一种为旋转轴同时提供扭矩和轴向力的加载装置的制作方法

本实用新型涉及一种加载装置，尤其是一种为旋转轴同时提供扭矩和轴向力的加载装置。

背景技术：

加载试验设备在工业领域已经得到了广泛的应用。被试件常规加载形式以轴向加载或者扭矩加载为主，被试件的加载轴不旋转的试验居多，但真实工况是被试件在旋转的同时还要承受扭矩和轴向力。如何提供一种加载装置，可以为旋转轴同时提供扭矩和轴向力，是本领域技术人员需要解决的一个技术难题。

技术实现要素：

本实用新型就是针对上述问题，提供一种为旋转轴同时提供扭矩和轴向力的加载装置。它具有结构简单，使用方便，能够为旋转轴试验同时提供扭矩和轴向力。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种为旋转轴同时提供扭矩和轴向力的加载装置，包括测试件固定板、导柱、框架和加载组件，导柱两端分别设置在测试件固定板和框架上，加载组件包括扭矩源、加载作动器、加载梁、转动件；扭矩源设置在框架上，加载作动器两端分别与框架、加载梁相连，加载梁通过导套与导柱滑动连接；转动件与加载梁转动连接。

扭矩源是电机或者马达。

扭矩源包括减速机和与减速机相连的电机或者马达。

加载作动器为2个或2个以上，以扭矩源输出轴的轴线为中心，对称布置。

加载作动器为油缸、电动缸或气缸。

旋转件与固定在加载梁上的支座通过滚动轴承或者滑动轴承相连。

实用新型的有益效果

本实用新型采用扭矩源通过联轴器与被测试的旋转轴相连，转动件与旋转轴固定连接，加载作动器给旋转轴提供拉压的动力，拉压的动力通过加载梁、支座和转动件向旋转轴传递轴向试验力，从而完成对旋转轴的轴向加载；同时，扭矩源通过联轴器带动旋转轴转动，完成扭矩加载。本实用新型可同时提供扭矩和轴向力，试验结果更能体现旋转轴在真实工况下的结果，使用方便。本实用新型采用零件少，结构简单；通过导柱、导套进行导向定位，对称布置加载作动器，试验精度有保证。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是图2中Ｉ处的局部放大图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种为旋转轴同时提供扭矩和轴向力的加载装置，包括测试件固定板1、导柱2、框架9和加载组件5，导柱2两端分别设置在测试件固定板1和框架9上，加载组件5包括扭矩源10、加载作动器8、加载梁7、转动件14；扭矩源10设置在框架9上，加载作动器8两端分别与框架9、加载梁7相连，加载梁7通过导套3与导柱2滑动连接；转动件14与加载梁7转动连接。

扭矩源10可以是电机12或者马达12，也可以是连接有减速机11的电机12或者连接有减速机11的马达12。

加载作动器8数量为2个或2个以上，以扭矩源10的输出轴的轴线为中心，对称布置，保证加载梁7在受力过程中平稳地沿导柱2上下运行。

加载作动器8为油缸、电动缸或气缸，驱动加载梁7动作。

旋转件14与固定设置在加载梁7上的支座13通过轴承15相连，轴承15可采用滚动轴承，也可以采用滑动轴承。

试验时，将被测试的旋转轴4与测试件固定板1固定好，旋转轴4下端通过联轴器6与扭矩源10输出轴相连，将转动件14上端与旋转轴4固定，启动扭矩源10和加载作动器8，轴向力通过加载梁7、支座13、轴承15 、转动件14传递给旋转轴4，扭力通过联轴器6传递给旋转轴4，模拟真实工况，同时完成扭矩和轴向力测试。本实用新型也可以对被测试件的扭矩或轴向力进行单独测试，用于旋转轴4在不同工况下使用的试验，适用范围广。