钢轨探伤用二次波轮式探头的制作方法

文档序号:11756783阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种钢轨探伤用二次波轮式探头,其特征在于:包括支架及设于支架上的0度换能器、前37度换能器、后37度换能器、前70度换能器组及后70度换能器组,所述支架为前、后对称的结构,其中间形成一承载0度换能器的平面,该平面的前、后两侧分别依次连接有前第一斜面、后第一斜面、前第二斜面、后第二斜面、前第三斜面及后第三斜面,该前第三斜面包括左右对称设置的前左第三斜面及前右第三斜面,该前左第三斜面与前右第三斜面分别向左向下及向右向下倾斜延伸,其与水平面的倾斜角度为17-20度,该后第三斜面包括左右对称设置的后左第三斜面及后右第三斜面,该后左第三斜面与后右第三斜面分别向左向下及向右向下倾斜延伸,其与水平面的倾斜角度为17-20度,该前37度换能器设于前第一斜面上,该后37度换能器设于后第一斜面上,该前70度换能器组包括设于前第二斜面上的前向70度换能器、设于前左第三斜面上的左前向偏转70度换能器及设于前右第三斜面上的右前向偏转70度换能器,该后70度换能器组包括设于后第二斜面上的后向70度换能器、设于后左第三斜面上的左后向偏转70度换能器及设于后右第三斜面上的右后向偏转70度换能器。

2.如权利要求1所述的钢轨探伤用二次波轮式探头,其特征在于:所述前第一斜面与后第一斜面对称设于平面的前后两侧,且分别由平面的前后两侧向前向下与向后向下倾斜设置。

3.如权利要求2所述的钢轨探伤用二次波轮式探头,其特征在于:所述前第二斜面与前第一斜面之间连接形成一前竖面,该后第二斜面与后第一斜面之间连接形成一后竖面,该前竖面与前第二斜面共同形成一高于前第一斜面的台阶,该后竖面与后第二斜面共同形成一高于后第一斜面的台阶。

4.如权利要求3所述的钢轨探伤用二次波轮式探头,其特征在于:所述前竖面由前第一斜面的远离平面的端部向上延伸,该后竖面由后第一斜面的远离平面的端部向上延伸,该前第二斜面由前竖面的顶端向前向下倾斜延伸,该后第二斜面由后竖面的顶端向后向下倾斜延伸。

5.如权利要求1至4任何一项所述的钢轨探伤用二次波轮式探头,其特征在于:该右前向偏转70度换能器及右后向偏转70度换能器分别用于检测钢轨轨头的内侧部位,该左前向偏转70度换能器及左后向偏转70度换能器分别用于检测钢轨轨头的外侧部位。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1