一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置的制作方法

本实用新型涉及电池模组性能检测技术领域，更具体地说，涉及一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置。

背景技术：

随着人们对环境的重视，在汽车行业，人们逐渐选用电池动力的汽车将会成为一种趋势。动力电池是电动汽车的重要组成部分，是影响车辆整体性能的关键部件。其性能对于电动汽车的驾驶性能至关重要，而电压、内阻和绝缘数据直接反映了动力电池的安全性和稳定性。

锂离子电池模组是由单体锂电池组合而成，为了使电池组的性能更优越需要保证组合电池中每个单体电池一致性好。当前，作为新能源的锂离子电池的生产工序中，对电池模组的合格率、性能等方面进行测试，如对电池模组进行电压、内阻、温度测试，用以判断电池模组是否合格，是否可以进行接下来的工序，是必不可少的。而目前国内用于生产线的电池模组性能检测大多采用人工，对于数量较多的情况，人工检测明显效率过低、数据与电池对应关系容易混乱、数据准确性差，而且劳动强度太大；为了保证电池具有良好的一致性，自动化流水生产线是锂电池生产制造的发展趋势，为了适应高效率，实现自动化的要求，同时保证数据的可靠性，有必要开发一种新型的电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置。

经检索，关于电池模组的自动化检测，已经有不少方案公开，如中国专利号ZL201020604768.7，授权公告日为2011年6月8日，发明创造名称为：一种动力电池绝缘性能测试装置；该申请案包括机架，机架底部固定有底板，机架顶部固定有顶板，顶板设置压紧装置，压紧装置固定有探针连接板，顶板还设有导向机构，导向机构与压紧装置连接，机架的底部还设有底脚。该申请案解决了检测人员手动测试效率低、准确性差的问题。

又如中国专利号ZL201620151571.X，授权公告日为2017年1月4日，发明创造名称为：一种锂电池电压配组装置；该申请案将支架设置在底座上；所述气缸设置在支架上端，且气缸输出轴穿过支架与挡板连接；所述支架上还设置有直线轴承，且导柱依次穿过直线轴承和支架与挡板连接；所述探针通过连接块与挡板连接固定；所述底座上表面设置有电池定位块，且电池定位块设置在探针正下方；所述探针一端还通过导线与电压表连接，且电压表通过导线与PLC控制器连接；所述PLC控制器上还设置有绿色指示灯、红色指示灯和蜂鸣器；该与传统人工测试电池电压相比，其测试效率也得到较大提高。还有中国专利号ZL2014207131682，授权公告日为2015年4月29日，发明创造名称为：锂离子电池模组测试装置等多项专利均公开了其各自设计的方案，但上述申请案或存在结构设计复杂，制造成本高的问题，或应用上有一定局限性；且上述申请案均将设计重心放在了电池模组的检测探针设计上，对于流水线加工中，从上一工位送入的待加工电池模组的定位问题，并没有引起重视，而由于探针的位置都是预先设计好的，如送入的电池模组位置出现偏差，这无疑会影响到最终的检测结果和检测效率，该问题应该得到尽快解决。

技术实现要素：

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中电池模组电压、内阻、温度信号检测效率低，数据准确性差，且劳动强度大的问题，提供了一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置；本实用新型提供的技术方案结构简单，检测效率高，调节灵活方便，便于在行业内推广应用。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置，包括检测机构和定位机构，所述的检测机构包括支架、气缸固定板、气缸、绝缘压板和探针，气缸固定板固定于支架的两横梁之间，气缸固定于该气缸固定板上，所述气缸的活塞端连接绝缘压板，该绝缘压板上布置有多根探针；

所述的定位机构包括底板、第一定位板、第二定位板、定位支撑柱和定位块，所述的第一定位板和第二定位板固定在底板上，第一定位板和第二定位板之间留有间隔；第一定位板、第二定位板上均设置有定位支撑柱和定位块。

更进一步地，所述的支架包括立架、横梁和支撑角板，横梁与支撑角板相连，在立架的两竖梁上开设有角板定位槽，在支撑角板上开设有螺孔，定位螺栓插入所述螺孔及角板定位槽中，将支撑角板固定于立架的竖梁上。

更进一步地，所述的横梁上开设有固定板定位槽，对应地，所述的气缸固定板上开设有定位螺孔，螺栓插入所述定位螺孔及固定板定位槽中，将气缸固定板固定于横梁上。

更进一步地，所述的气缸两侧设置有导向组件，该导向组件包括锁紧环和导柱，导柱一端与绝缘压板相连，另一端穿过气缸固定板后连接锁紧环。

更进一步地，检测装置的相关线束均汇集于坦克带中，气缸固定板上开设有一通孔，坦克带穿过该通孔。

更进一步地，第一定位板和第二定位板上的定位支撑柱对称设置，同样地，第一定位板和第二定位板上的定位块也对称设置。

更进一步地，所述的定位块上开设有2个调节孔，在任意一个调节孔中插入定位轴或者定位栓，整个定位块以该定位轴或者定位栓为轴旋转。

更进一步地，所述的第一定位板和第二定位板之间开设有2个顶升柱过孔；在底板下方设置有顶升板，该顶升板上设置有2个顶升柱，所述的顶升柱插入顶升柱过孔中。

更进一步地，所述的顶升板与一顶升气缸相连。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置，其通过气缸推动绝缘压板下移，进而可以利用绝缘压板上布置的多根探针一次性检测电池模组多个测试点的电压、内阻、温度信号，不仅检测效率得到提高，且相对于人工检测，工人劳动程度得到减轻，降低了人工成本，检测数据的准确性也得到提高；

(2)本实用新型的一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置，其在绝缘压板下方设置了定位机构，平放电池模组时，可以使用定位支撑柱和定位块将电池模组支撑定位，既防止了检测过程中电池模组上结构受到挤压，也可以将电池模组定位在固定位置，便于检测；竖放时，则可以利用第一定位板和第二定位板夹持电池模组实现定位，整个定位机构使用灵活方便，进一步保证了检测准确性和检测效率；

(3)本实用新型的一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置，其定位块上开设2个调节孔，在任意一个调节孔中插入定位轴或者定位栓，整个定位块以其为轴旋转，如此，可以通过调节定位块的位置，快速适应不同尺寸电池模组的定位要求，定位机构的适用性更强；

(4)本实用新型的一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置，其气缸固定板能够沿着横梁上开设的固定板定位槽移动，其支撑角板，也可以说是横梁上支撑的整个部件可以沿着立架的两竖梁上开设的角板定位槽移动，如此，可以针对不同尺寸电池模组，调节绝缘压板上探针所在位置，检测装置的适用性和检测效率均得到提高；

(5)本实用新型的一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置，其气缸两侧设置了导向组件，且在导柱上设置了锁紧环，在通过移动横梁、气缸固定板位置，粗调绝缘压板位置后，还可以通过调节锁紧环所在位置，进一步细微调节绝缘压板(即探针)位置，用户的使用体验佳；

(6)本实用新型的一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置，其将检测装置的相关线束均汇集于坦克带中，一方面线束得到集中管理，不致混杂在一起，影响装置使用及整个外观，另一方面对线束也能起到保护作用，且利用坦克带也能保证横梁、气缸固定板移动时，线束能够跟随移动，检测操作更加方便；

(7)本实用新型的一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置，其在底板下方设置有顶升板，顶升板上2个顶升柱，随着顶升板被顶升气缸推动，能够上移顶升电池模组，便于流水线上翻转或抓取装置将电池模组移至下一工位或者进行翻转。

附图说明

图1为电池模组的结构示意图；

图2为本实用新型中检测机构的结构示意图；

图3为本实用新型中电池模组的检测状态示意图；

图4为本实用新型中气缸固定板的结构示意图；

图5为本实用新型中电池模组定位机构的结构示意图；

图6为本实用新型中顶升板的结构示意图。

示意图中的标号说明：

1、电池模组；11、测试点；21、立架；211、角板定位槽；22、横梁；221、固定板定位槽；23、支撑角板；231、定位螺栓；24、气缸固定板；241、定位螺孔；31、气缸；321、锁紧环；322、导柱；33、绝缘压板；34、探针；4、坦克带；5、底板；61、第一定位板；62、第二定位板；7、定位支撑柱；8、定位块；81、调节孔；9、顶升柱过孔；10、顶升板；101、顶升柱。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例1

本实施例的一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置，主要用于检测如图1所示的电池模组1，该电池模组1上具有多个测试点11，传统人工检测明显效率过低、数据准确性也得不到保障。本实施例的检测装置包括检测机构，参看图2和图3，所述的检测机构包括支架、气缸固定板24、气缸31、绝缘压板33和探针34，所述的支架包括立架21、横梁22和支撑角板23，横梁22与支撑角板23相连，具体地，支撑角板23设置于立架21的竖梁和横梁22的结合处，用于支撑横梁22。气缸固定板24固定于两横梁22之间，气缸31固定于该气缸固定板24上，所述气缸31的活塞端连接绝缘压板33，该绝缘压板33上布置有多根探针34。

在立架21的两竖梁上开设有角板定位槽211，所述角板定位槽211沿竖梁的长度方向开设，在支撑角板23上开设有螺孔，定位螺栓231插入所述螺孔及角板定位槽211中，将支撑角板23固定于立架21的竖梁上。可以拧松定位螺栓231，将支撑角板23及整个横梁上移或者下移，来适应不同尺寸的电池模组。

所述的横梁22上开设有固定板定位槽221，该固定板定位槽221也沿横梁22的长度方向开设，对应地，所述的气缸固定板24上开设有定位螺孔241，螺栓插入所述定位螺孔241及固定板定位槽221中，将气缸固定板24固定于横梁22上。可以拧松螺栓，将气缸固定板24及其上负载部件整体在水平方向上移动，来适应不同尺寸的电池模组。

本实施例通过调节横梁、气缸固定板位置，可以针对不同尺寸电池模组，调节绝缘压板上探针所在位置，检测装置的适用性和检测效率均得到提高。所述的气缸31两侧设置有导向组件，该导向组件包括锁紧环321和导柱322，导柱322一端与绝缘压板33相连，另一端穿过气缸固定板24后连接锁紧环321。在通过移动横梁22、气缸固定板24位置，粗调绝缘压板33位置后，还可以通过调节锁紧环321所在位置，进一步细微调节绝缘压板33(即探针)位置，对于探针位置的调节更加精细，也较方便，用户的使用体验佳。

参看图4，气缸固定板24上开设有一通孔，本实施例将检测装置的相关线束均汇集于坦克带中，并将坦克带4穿过该通孔，将坦克带4中线束引出至与外部控制系统相连，使用坦克带4，一方面线束得到集中管理，不致混杂在一起，影响装置使用及整个外观，另一方面对线束也能起到保护作用，且利用坦克带4也能保证横梁22、气缸固定板24移动时，线束能够跟随移动，检测操作更加方便。

使用本实施例的检测装置进行电压、内阻、温度信号检测的具体过程为：根据待检测电池模组尺寸，移动横梁22和气缸固定板24至合适位置，并调节锁紧环321位置，细微调节绝缘压板33(即探针)位置。调节好后，气缸31带动绝缘压板33上移，流水线送入电池模组1至绝缘压板33下方，气缸31带动绝缘压板33下移，探针34接触测试点11进行电压、内阻、温度信号检测，并将检测信号通过坦克带4内部线束输出，供分析比对。检测完毕后，气缸31带动绝缘压板33上移，流水线移出电池模组1，一次检测工序结束。

本实施例利用绝缘压板上布置的多根探针一次性检测电池模组多个测试点的电压、内阻、温度信号，不仅检测效率得到提高，且相对于人工检测，工人劳动程度得到减轻，降低了人工成本，检测数据的准确性也得到提高。

实施例2

本实施例的一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置，其检测机构基本同实施例1，所不同的是，本实施例还包括定位机构，所述的定位机构设置于绝缘压板33的正下方，参看图5，该定位机构包括底板5、第一定位板61、第二定位板62、定位支撑柱7和定位块8，所述的第一定位板61和第二定位板62固定在底板5上，第一定位板61和第二定位板62之间留有间隔。第一定位板61、第二定位板62上均设置有定位支撑柱7和定位块8，且第一定位板61和第二定位板62上的定位支撑柱7、定位块8均对称设置。

平放电池模组时，可以使用定位支撑柱7和定位块8将电池模组1支撑定位，既防止了检测过程中电池模组1上结构受到挤压，也可以将电池模组1定位在固定位置，便于检测；竖放时，则可以利用第一定位板61、第二定位板62夹持电池模组1实现定位，整个定位机构使用灵活方便，进一步保证了检测准确性和检测效率。

所述的定位块8上开设有2个调节孔81，在任意一个调节孔81中插入定位轴，整个定位块8以该定位轴为轴旋转，如此，可以通过调节定位块8的位置，快速适应不同尺寸电池模组的定位要求，定位机构的适用性更强。

实施例3

本实施例的一种电池模组电压、内阻、温度信号自动检测装置，基本同实施例2，其不同之处在于：本实施例在调节孔81中插入定位栓，整个定位块8以定位栓为轴旋转。同时，本实施例在第一定位板61和第二定位板62之间开设有2个顶升柱过孔9；在底板5下方设置有顶升板10，所述的顶升板10与一顶升气缸相连。参看图6，顶升板10上设置有2个顶升柱101，所述的顶升柱101插入顶升柱过孔9中。顶升板10被顶升气缸推动，能够上移顶升电池模组1，便于流水线上翻转或抓取装置将电池模组1移至下一工位或者进行翻转。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。