一种斜风作用下桥梁节段风洞试验装置的制作方法

本实用新型涉及一种斜风作用下桥梁节段模型风洞试验装置。

背景技术：

随着现代桥梁的发展，桥梁跨度越来越大，柔度也越来越大，风对桥梁的影响也越来越凸显，桥梁抗风问题已经成为大跨度轻柔桥梁设计、施工中的关键问题。通过风洞节段模型试验来模拟桥梁施工过程中风对桥梁的影响，从而为桥梁的抗风设计和施工提供试验依据。为更好的模拟桥梁的真实情况，风洞试验通常采用一定刚度的弹簧来固定桥梁节段模型，使其刚度和阻尼与实际桥梁保持一致。其存在的问题是：1、试验时只能通过更换弹簧来改变桥梁模型的刚度和阻尼，需要准备多个弹簧，通过对多个弹簧的组配来实现刚度和阻尼的改变，试验操作麻烦，并且无法实现桥梁模型刚度和阻尼的无级精确匹配。2、试验装置不能调节桥梁模型的风角，只能进行正交风这一种特殊情况下的试验，而实际桥梁会与来风形成不同的风角，试验与实际情况不相符。由于以上两个问题，导致其试验结果不准确、可靠，无法为桥梁的抗风设计和施工提供全面、可靠的试验依据。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种桥梁节段的风洞试验装置，该装置可以实现弹簧刚度的准确改变以及风攻角的调节，其试验操作更简单、方便；试验环境更符合实际情况，能为桥梁的抗风设计和施工提供更全面、可靠的试验依据。

本实用新型为实现其发明目的所采用的技术方案是，一种斜风作用下桥梁节段风洞试验装置，包括风洞两侧水平的T型连接架，置于风洞中且与风洞轴向垂直的桥梁节段模型，T型连接架的腹杆穿过风洞侧壁与桥梁节段模型的端部相连；T型连接架的翼缘杆的上面通过两个上弹簧装置与侧壁上的顶板相连，T型连接架的翼缘杆的下面通过两个下弹簧装置与风洞的底板相连；其特征在于：

所述的T型连接架的腹杆穿过风洞侧壁与桥梁节段模型的端部相连的具体结构是：腹杆套入连接套筒中，连接套筒与桥梁节段模型的端部固定连接；且连接套筒上设置有腹杆锁紧螺钉；

所述的上弹簧装置的组成是：变刚度弹簧的下端与T型连接架的翼缘杆的上侧部连接，上端与风洞侧壁上的顶板相连，变刚度弹簧的中部外套有锁紧盒，锁紧盒上垂向设有两个锁紧螺钉；

所述的下弹簧装置的组成是：变刚度弹簧的上端与T型连接架的翼缘杆的下侧部连接，下端与风洞侧壁上的底板相连，变刚度弹簧的中部外套有锁紧盒，锁紧盒上垂向设有两个锁紧螺钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、将上弹簧装置和下弹簧装置的两个锁紧螺钉松开，移动锁紧盒在变刚度弹簧上的位置，再将两个锁紧螺钉锁紧，这两个锁紧螺钉之间的弹簧则被锁死，不再产生弹性作用。由于变刚度弹簧各处位置的刚度不同，因此调节锁死位置即可实现变刚度弹簧的整体弹性的无级调节，从而实现整个桥梁节段模型的弹性和阻尼的精确无级调节，试验操作简单方便且试验结果更精确、可靠。

二、将连接套筒上的腹杆锁紧螺钉松开，将T型连接支架沿连接套筒旋转至需要的角度，再锁紧腹杆锁紧螺钉，即可实现桥梁节段模型与风洞来风的夹角即风角的调节，从而能方便的实现不同风角下的桥梁节段模型风洞试验。其试验条件与实际的桥梁环境更符合，试验结果更准确、可靠，能为桥梁的抗风设计和施工提供更全面、可靠的试验依据。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例的正视结构示意图。

图2是本实用新型实施例的侧视结构示意图。

具体实施方式

实施例

图1-2示出，本实用新型的一种具体实施方式是，一种斜风作用下桥梁节段风洞试验装置，包括风洞1两侧水平的T型连接架，置于风洞1中且与风洞轴向垂直的桥梁节段模型2，T型连接架的腹杆3a穿过风洞1侧壁与桥梁节段模型2的端部相连；T型连接架的翼缘杆3b的上面通过两个上弹簧装置与侧壁上的顶板1a相连，T型连接架的翼缘杆3b的下面通过两个下弹簧装置与风洞1的底板1b相连；其特征在于：

所述的T型连接架的腹杆3a穿过风洞1侧壁与桥梁节段模型2的端部相连的具体结构是：腹杆3a套入连接套筒3c中，连接套筒3c与桥梁节段模型2的端部固定连接；且连接套筒3c上设置有腹杆锁紧螺钉3d；

所述的上弹簧装置的组成是：变刚度弹簧4的下端与T型连接架的翼缘杆3b的上侧部连接，上端与风洞1侧壁上的顶板1a相连，变刚度弹簧4的中部外套有锁紧盒4a，锁紧盒4a上垂向设有两个锁紧螺钉4b；

所述的下弹簧装置的组成是：变刚度弹簧4的上端与T型连接架的翼缘杆3b的下侧部连接，下端与风洞1侧壁上的底板1b相连，变刚度弹簧4的中部外套有锁紧盒4a，锁紧盒4a上垂向设有两个锁紧螺钉4b。