一种空气颗粒物采样器滤膜夹夹紧机构的制作方法

本实用新型涉及一种采用称重法的空气颗粒物检测仪器，特别是针对一种空气颗粒物采样器滤膜夹夹紧机构。

背景技术：

目前，现有空气颗粒物采样仪器中最常用的是采用称重法的空气颗粒物采样仪器。称重法需要频繁的更换装有滤膜的滤膜夹并进行称重。滤膜夹在空气颗粒物采样仪器中需要进行夹紧和保持气密性，因此需要将装载滤膜的滤膜夹进行夹紧。目前通常采用螺纹产生压紧力进行密封的方法。这种方法需要将滤膜夹支承盘旋转多圈才能完成，由于支承盘直径较大，拧紧和旋松费时费力，因此更换滤膜夹操作很不方便。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以方便更换滤膜夹的空气颗粒物采样器滤膜夹夹紧机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种空气颗粒物采样器滤膜夹夹紧机构，包括有机箱、固定安装在所述机箱顶部的连接件、位于所述连接件正下方的滤膜夹，还包括有位于所述机箱内部且上端固定连接在所述机箱箱顶的直线滑轨、安装在所述直线滑轨上的滑块、固定在所述滑块上的支承盘、上端铰接在所述支承盘上的推动连杆、转动安装在所述机箱箱壁上的转动轴、下端固定连接在所述转动轴上的摇杆；所述滤膜夹固定安装在所述支承盘上方，所述推动连杆下端铰接在所述摇杆的上端；所述转动轴的一端伸出到所述机箱外部且固定连接有驱动手轮。

作为上述技术方案的改进，所述转动轴上安装有限位杆，所述限位杆位于所述驱动手轮与所述机箱箱壁之间，所述机箱箱壁上还设置有与所述限位杆配合限制所述转动轴转动的上升挡杆和下降挡杆。

进一步，所述机箱箱壁上还设置有固定柱，所述固定柱的凸出高度低于所述上升挡杆和下降挡杆，所述限位杆套装在所述转动轴上且可沿所述转动轴轴线方向滑动；当所述限位杆转动至所述上升挡杆处时，推动所述限位杆靠近所述机箱箱壁，所述限位杆将卡入所述上升挡杆与固定柱之间，限制所述转动轴转动。

进一步，所述推动连杆包括有上端与所述支承盘铰接的上杆件、下端与所述摇杆铰接的下杆件、两端分别固定连接在所述上杆件下端和所述下杆件上端的弹簧。

所述推动连杆还包括有圆柱套筒，所述上杆件下端、下杆件上端以及弹簧均安装在所述圆柱套筒内部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过所述直线滑轨、滑块、推力连杆、摇杆形成摇杆滑块机构，因此通过转动所述摇杆就可以驱动所述滑块上下滑动，而所述支承盘是固定连接在所述滑块上的，所述摇杆是固定连接在通过驱动手轮驱动的所述转动轴上的，因此通过转动所述驱动手轮即可驱动所述支承盘与所述滤膜夹一起上下移动，完成所述滤膜夹的夹紧或松开，整个操作方便快捷，可以极大地提高更换所述滤膜夹的工作效率，减轻更换操作的劳动强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中所述转动轴及轴上部件的安装结构示意图；

图3是本实用新型中所述推动连杆的结构示意图。

具体实施方式

参照图1、图2，本实用新型的一种空气颗粒物采样器滤膜夹夹紧机构，包括有机箱1、固定安装在所述机箱1顶部的连接件2、位于所述连接件2正下方的滤膜夹3，还包括有位于所述机箱1内部且上端固定连接在所述机箱1箱顶的直线滑轨4、安装在所述直线滑轨4上的滑块5、固定在所述滑块5上的支承盘6、上端铰接在所述支承盘6上的推动连杆7、转动安装在所述机箱1箱壁上的转动轴8、下端固定连接在所述转动轴8上的摇杆9；所述滤膜夹3固定安装在所述支承盘6上方，所述推动连杆7下端铰接在所述摇杆9的上端；所述转动轴8的一端伸出到所述机箱1外部且固定连接有驱动手轮10。本实用新型通过所述直线滑轨4、滑块5、推力连杆7、摇杆9形成摇杆滑块机构，因此通过转动所述摇杆9就可以驱动所述滑块5上下滑动，而所述支承盘6是固定连接在所述滑块5上的，所述摇杆9是固定连接在通过所述驱动手轮10驱动的所述转动轴8上的，因此通过转动所述驱动手轮10即可驱动所述支承盘6与所述滤膜夹3一起上下移动，完成所述滤膜夹3的夹紧或松开，整个操作方便快捷，可以极大地提高了更换所述滤膜夹3的工作效率，减轻了更换操作的劳动强度。

上述结构，如果在夹紧所述滤膜夹3的过程中不对所述转动轴8进行限位，操作时很容易造成所述支承盘6对所述滤膜夹3过度挤压而损坏所述滤膜夹3；而在松开所述滤膜夹3的过程中不对所述转动轴8进行限位，则很容易使所述摇杆9撞击到所述机箱1的底部；因此为了解决上述问题，所述转动轴8上安装有限位杆11，所述限位杆11位于所述驱动手轮10与所述机箱1箱壁之间，所述机箱1箱壁上还设置有与所述限位杆11配合限制所述转动轴8转动的上升挡杆12和下降挡杆13；如此，通过所述上升挡杆12和下降挡杆13就可以分别实现夹紧或松开的过程对所述转动轴8的限位。

为了防止所述滤膜夹3夹紧后，所述支承盘6在夹紧力的反作用力下下滑，应当在所述滤膜夹3夹紧后限制所述转动轴8的转动，同时还不能够影响夹紧过程中所述转动轴8的正常转动；因此为达成上述目的，所述机箱1箱壁上还设置有固定柱14，所述固定柱14的凸出高度低于所述上升挡杆12和下降挡杆13，所述限位杆11套装在所述转动轴8上且可沿所述转动轴8轴线方向滑动；当所述限位杆11转动至所述上升挡杆12处，即所述滤膜夹3夹紧时，推动所述限位杆11靠近所述机箱1箱壁，所述限位杆11将卡入所述上升挡杆12与固定柱14之间，限制所述转动轴8转动。应当注意的是，在需要进行夹紧或松开操作时，应先推动所述限位杆11靠近所述驱动手轮10，再转动所述驱动手轮10。

参照图1、图3，在上推所述支承盘6的过程中，当所述滤膜夹3已经到达夹紧位置后，如果所述推动连杆7采用刚性构件，此时继续转动所述驱动手轮10，即使是仅仅转动一个微小的角度，所述推动连杆7也将会对所述支撑盘6施加一个很大的推力，并因此压坏所述滤膜夹3；所以为了解决上述问题，所述推动连杆7包括有上端与所述支承盘6铰接的上杆件15、下端与所述摇杆9铰接的下杆件16、两端分别固定连接在所述上杆件15下端和所述下杆件16上端的弹簧17。通过上述结构，所述推动连杆7对所述支撑盘6施加的压力将通过所述弹簧17提供，当所述滤膜夹3已经到达夹紧位置后，继续转动所述驱动手轮10，所述弹簧17将逐步压缩，所述推动连杆7对所述支撑盘6施加压力也将逐步加大，不会因压力急剧上升而压坏所述滤膜夹3，而且也方便在设计时，确定所述滤膜夹3具体的夹紧力大小。同时为了防止所述弹簧17在较大的压缩负载下失稳而产生弯曲变形，所述推动连杆7还包括有圆柱套筒18，所述上杆件15下端、下杆件16上端以及弹簧17均安装在所述圆柱套筒18内部。

以上所述只是本实用新型的较佳实施方式，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。