便携式路面结构层间拉拔仪的制作方法

文档序号:14150811阅读:962来源:国知局
便携式路面结构层间拉拔仪的制作方法

本实用新型仪器属于道路工程试验设备领域,具体涉及一种便携式路面结构层间拉拔仪。



背景技术:

路面破坏主要原因是在车辆行驶过程中产生的水平应力和竖向应力的共同作用,面层内既有剪切破坏又有张拉破坏,沥青面层与半刚性基层之间的层间接触质量,会显著影响道路的使用性能,通过拉拔试验不仅能反映材料本身的粘结性能,还能反映粘层材料保持层间结合部位不脱离的能力,为了使路面结构达到理想的承载能力并因此获得较长的使用寿命,路面层与层之间必须具有良好的联结。沥青面层摊铺在半刚性基层上,主要靠沥青结合料的粘结力,同时由于半刚性基层与沥青面层材料不同,致使其结构层的层间粘结不佳,加上沥青混凝土面层与半刚性基层体积膨胀时变形协调性差,所以,基层和面层之间更易丧失层间粘结。如果石料与胶结料不能形成比较好的黏附,在汽车轮胎的竖向应力和水平剪切作用,雨水冲刷后水分对沥青膜的置换作用以及雨天行车所产生的动水压力作用下,就会发生剥落,掉粒,破坏发展由点到面,导致路面的破坏。现有技术中测试路面或桥面层间拉力的仪器有桥面防水层拉拔仪等,均不同程度地存在测试标准不统一、操作不便、仪器制造工艺繁杂、仪器制造耗材量大、仪器笨重使得在施工现场使用不便等多种缺陷和不足。因此需要一种便携式路面结构层间拉拔仪。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服上述现有技术不足之处,同时能够降低实验/测试的成本,提供一种便携式路面结构层间拉拔仪。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:本实用新型所述的便携式路面结构层间拉拔仪包括支架、反力支座、力加载装置、测力元件、钢丝绳、拉拔头、支撑板。仪器采用便携式支架、钢丝绳、支撑板、测力元件与移动式力加载装置,可实现场任意位置的测试。

所述所述支架由槽型钢板焊接而成,支架上平面设置反力支座,所述力加载装置和测力元件置于反力支座上,所述拉拔头置于钢丝绳上,所述钢丝绳连接支撑板与拉拔头上平面的钩子,在力加载装置作用下,为待测试件提供竖向垂直拉力。

进一步的,所述力加载装置置于反力支座上,采用竖直设置的液压式千斤顶,液压式千斤顶的筒端放置反力支座上,活塞杆作为加载端与测力元件连接。单作用液压缸通过油管与手动油泵连接,在液压式千斤顶连接的油管上还设有油压表,通过油压表可读取液压缸作用时的压力,进而得出力加载装置所施加的竖向拉力大小。

进一步的,所述测力元件由应力环和千分表组成,应力环一端与力加载装置的加载端连接,另一端与支撑板下平面相连接,千分表沿径向方向设置于应力环内环上,两端分别于应力环内环相接触。

进一步的,所述拉拔头是直径为100mm~200mm的柱状圆筒。

本实用新型发明的有益效果是:

该装置适合任意原位检测与工程验收(工程验收时测试频率相对较高、测试位置具有随机特征等);采用液压千斤顶和应力环,通过千斤顶施加竖向推力,可以得到拉拔破坏时的最大层间粘结应力;测力元件中千分表与油压表的读数相互印证,使测试结果更加准确;测试时调节测试仪器中心方便,节能、环保,测试费用低等。因此,可以节约大量的人力物力。

由上所述,本实用新型的便携式路面结构层间拉拔仪操作简单、携带方便,测试结果准确、方便施工检测与工程验收,适宜测定各种室外路面结构层层间粘结力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的俯视图;

其中:1-支架;2-反力支座;3-支撑板;4-力加载装置;5-测力元件;51-千分表;52-应力环;6-拉拔头;7-钢丝绳;8-钩子。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步地说明。

参考图1及图2,本实用新型所提供的便携式路面结构层间拉拔仪,包括支架1,所述支架1上平面设置反力支座2,所述反力支座2上依次设有力加载装置4和测力元件5,所述力加载装置4采用竖直设置的液压式千斤顶,液压式千斤顶的筒端放置反力支座2上,活塞杆作为加载端与测力元件5连接,单作用液压缸通过油管与手动油泵连接,在液压式千斤顶连接的油管上还设有油压表,通过油压表可读取液压缸作用时的压力,进而得出力加载装置所施加的竖向拉力大小,所述测力元件5由应力环52和千分表51组成,应力环52一端与力加载装置4的加载端连接,另一端与支撑板3下平面相连接,千分表51沿径向方向设置于应力环52的内环上,两端分别于应力环内环相接触,所述钢丝绳7连接支撑板3与拉拔头6上平面的钩子8,在力加载装置4作用下,为待测试件提供竖向垂直拉力。

本实用新型所述的一种便携式路面结构层间拉拔仪操作过程如下:

(1)在选定的测试区域,采用取芯机钻入待测两结构层,钻入下结构层(基体)中部位置;所述拉拔头与钻芯直径相同;例如检测沥青封层与基层的粘结应力时,基体为基层;检测桥面防水粘结层与混凝土铺装层的拉拔强度时,基体为桥面混凝土铺装层。

(2)组装好测力元件的千分表与应力环。

(3)安装好拉拔头、力加载装置(液压千斤顶)和测力元件,其中力加载装置放置于反力支座上,测力元件放置在力加载装置的加载端上,并且尽量使力加载装置、拉拔头与测力元件对中。

(4)将支撑板放置于测力元件上部,同时将钢丝绳套住焊接固定在拉拔头上平面的钩子。

(5)钻芯试件上表面用胶粘结在拉拔头的下表面,使拉拔头的下表面与检测面粘结固定。

(6)通过力加载装置(液压千斤顶)均匀缓慢地施加竖向垂直推力,直至待检测层间被拉断开。

(7)读取此时读数,并根据待测层间断面面积,测定层间粘结拉拔强度。

(8)清理破坏后的试件和试验装置。

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