本实用新型涉及汽车电路板测试领域，尤其是一种汽车大灯PCBA自动检测装置。
背景技术：
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。为了保证汽车大灯的正常工作，在完成汽车大灯的PCBA组装后，就需要对PCBA进行检测。
现有的检测方式，通常都是操作人员手持相应的检测仪器或仪表，例如万用表，通过手动量取相关的电路参数来确定汽车大灯PCBA是否合格，这种检测方式无疑费时费力，也降低了检测效率。
技术实现要素：
本实用新型提供一种汽车大灯PCBA自动检测装置，解决现有检测汽车大灯PCBA的方式费时费力、效率低下的问题。
一种汽车大灯PCBA自动检测装置，包括底座，所述底座上的一端设有驱动器，另一端设有插槽，所述插槽用于插接汽车大灯PCBA；所述驱动器连接固定有推杆，所述推杆的前端固定有连接板，所述连接板上还固定有两块横向延伸并间隔预定距离的导板；还包括两端分别与两块导板可拆卸连接的固定板，所述固定板的前侧面固定有若干检测探针，所述固定板的后侧面固定有与所述检测探针电连接的检测电路；所述底座内设有分别与驱动器和检测电路相连的控制电路，底座的表面还设有与控制电路电连接的控制按钮和显示器；所述驱动器可驱动固定板向所述插槽靠近，以使检测探针与汽车大灯PCBA上的元器件电接触。
优选的，所述导板的端面和固定板上开设有彼此匹配的螺纹孔，螺纹孔内设有匹配的螺钉，通过螺钉和螺纹孔的配合实现导板与固定板的可拆卸连接。
优选的，所述固定板上开设有多个呈点阵状分布的插孔，所述检测探针可拆卸地插接在所述插孔中。
优选的，所述控制按钮为双手启动按钮。
优选的，所述驱动器为气缸。
本实用新型的有益效果是，本实用新型通过插槽固定汽车大灯PCBA，驱动器驱动固定板向插槽靠近，使检测探针与汽车大灯PCBA上的元器件电接触，再通过检测电路完成对汽车大灯PCBA的检测，而无需操作人员手持仪器进行操作，使检测过程更加便捷，效率更高。
附图说明
图1为一种实施例的汽车大灯PCBA自动检测装置的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种汽车大灯PCBA自动检测装置，如图1所示，其包括底座1，底座1内部为中空结构。在所述底座1上表面的一端设有驱动器2，底座1的另一端设有插槽（图中未示意，插槽中已插入汽车大灯PCBA30）。其中，该驱动器2可以选用电机或者气缸等，为了便于对驱动器2的动作进行控制，该驱动器2优选为MGP气缸，且驱动器2的输出端朝向该插槽。插槽用于插接汽车大灯PCBA30，在插接汽车大灯PCBA30时，应该将汽车大灯PCBA30的背面，即汽车大灯PCBA30引脚所露出的那一面朝向驱动器2，以等待检测。
所述驱动器2连接固定有推杆，所述推杆的前端，即向汽车大灯PCBA30伸出的那一端固定有连接板41，连接板41上还固定有两块朝向插槽延伸延伸的导板42，两块导板42之间间隔预定距离，还包括两端分别与两块导板42可拆卸连接的固定板43，因而连接板41、导板42和固定板43围合形成一个容置空间，该容置空间可以容纳检测电路。具体的，在所述固定板43的前侧面，即朝向插槽的那一面固定有若干检测探针40，该检测探针40可以与汽车大灯PCBA30背面上的引脚电接触。所述固定板43的后侧面固定有与所述检测探针40电连接的检测电路，该检测电路具体包括一些电路元器件，则可以容纳在上述的容置空间内。该检测探针40的数量和位置以及检测电路的具体电路自然应该与汽车大灯PCBA30相匹配，本领域技术人员可以依据具体待检测的汽车大灯PCBA30的具体电路组成合理确定检测探针40的数量和位置以及检测电路的具体电路，在此不做赘述。
所述底座1内设有分别与驱动器2和检测电路相连的控制电路，底座1的表面还设有与控制电路电连接的控制按钮11和显示器12。控制按钮11可控制驱动器2动作，具体由驱动器2驱动推杆动作，进而带动固定板43向所述插槽靠近，以使检测探针40与汽车大灯PCBA30上的元器件电接触，检测电路即可对汽车大灯PCBA30进行检测，并将检测结果的相关数据显示在显示器12上。同时，由于固定板43是可拆卸连接的，因而可以随时更换固定板43上的检测探针40和相应的检测电路，从而适应检测多种型号的汽车大灯PCBA30，使其适用范围更广。
在一种实施例中，所述导板42的端面和固定板43上开设有彼此匹配的螺纹孔，螺纹孔内设有匹配的螺钉，因而，通过螺钉和螺纹孔的配合可实现导板42与固定板43的可拆卸连接。当然，也可以通过卡槽与卡件的配合连接的方式实现可拆卸连接。
在一种实施例中，所述固定板43上开设有多个呈点阵状分布的插孔，所述检测探针40可拆卸地插接在所述插孔中。因此，可以随时更换检测探针40的个数和位置，以适应多种型号的汽车大灯PCBA30。
在一种实施例中，为了防止意外操作引起的不便，所述控制按钮11为双手启动按钮，仅在双手同时按下时，驱动器2才开始工作。
以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。