本实用新型涉及箱包技术领域，具体涉及一种箱包耐摔性能测试装置的底座。
背景技术：
拉杆箱作为外出、旅行中很实用的工具，深受消费者的欢迎。但市面上销售的拉杆箱，在使用过程中，往往出现壳体容易破损的问题，从而给旅行带来不便。
在旅行过程中，难免会遇到拉杆箱撞击、摔倒或踩踏等情况，因此，拉杆箱的箱体是一个非常重要的部件，需要对其进行充分的检验，以保证箱体质量，从而保证拉杆箱的使用寿命；但是，目前，没有专门的测试装置，通过人工测试的话工作效率极低，生产成本大，且费时费力。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、操作方便、测试效果好、测试效率高、需要人工少且生产成本低的箱包耐摔性能测试装置的底座。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种箱包耐摔性能测试装置的底座，包括底板，所述底板呈矩形结构，所述底板的上端面上可拆卸设置有测试座，所述测试座的上端面上从左至右依次设置有第一测试头、第二测试头、第三测试头、第四测试头和第五测试头，所述第一测试头、第二测试头、第三测试头、第四测试头和第五测试头下端均与测试座的上端面焊接固定；且所述第一测试头、第二测试头、第三测试头、第四测试头、第五测试头和测试座均为不锈钢材质。
通过采用上述技术方案，测试座上设置有第一测试头、第二测试头、第三测试头、第四测试头和第五测试头五个不同的测试头，模拟各种不同的撞击部件，拉杆箱接触到测试座的各种测试头，从而测试拉杆箱的耐摔程度；结构设计合理、结构简单、操作方便、测试效果好、测试效率高、需要人工少且生产成本低。
本实用新型进一步设置为：所述底板的左端固定设置有左竖支架，底板的右端固定设置有右竖支架，所述左竖支架和右竖支架互相平行，且左竖支架和右竖支架等高设置，所述左竖支架的右端面上焊接有左竖导轨，所述右竖支架的左端面上焊接有右竖导轨，所述左竖导轨和右竖导轨对称设置；所述左竖支架的左端面焊接有左定位架，所述右竖支架的右端面上焊接有右定位架，所述左定位架和右定位架对称设置。通过本设置，结构设置更加合理，与现有的驱动部件连接方便，工作稳定。
本实用新型进一步设置为：所述测试座上设置有若干个第一连接螺钉，所述测试座通过第一连接螺钉与底板的上端面连接固定。
本实用新型还进一步设置为：所述第一测试头包括第一不锈钢支撑杆和三角形测试头，所述第一不锈钢支撑杆下端与测试座的上端面焊接固定，第一不锈钢支撑杆上端与三角形测试头下端焊接固定。
本实用新型还进一步设置为：所述第二测试头包括第二不锈钢支撑杆和半圆形测试头，所述第二不锈钢支撑杆下端与测试座的上端面焊接固定，第二不锈钢支撑杆上端与半圆形测试头下端焊接固定。
本实用新型还进一步设置为：所述第三测试头包括第三不锈钢支撑杆和不锈钢刀片，所述第三不锈钢支撑杆下端与测试座的上端面焊接固定，第三不锈钢支撑杆上端与不锈钢刀片下端焊接固定。
本实用新型还进一步设置为：所述第四测试头包括第四不锈钢支撑杆和矩形支撑板，所述第四不锈钢支撑杆下端与测试座的上端面焊接固定，第四不锈钢支撑杆上端与矩形支撑板下端焊接固定，且矩形支撑板的上端面上一体设置有多个矩形凸块。
本实用新型还进一步设置为：所述第五测试头包括第五不锈钢支撑杆和四棱锥测试头，所述第五不锈钢支撑杆下端与测试座的上端面焊接固定，第五不锈钢支撑杆上端与四棱锥测试头下端焊接固定。
本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置更加合理，测试座上设置有第一测试头、第二测试头、第三测试头、第四测试头和第五测试头五个不同的测试头，模拟各种不同的撞击部件，拉杆箱接触到测试座的各种测试头，从而测试拉杆箱的耐摔程度；结构设计合理、结构简单、操作方便、测试效果好、测试效率高、需要人工少且生产成本低。
下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型公开的一种箱包耐摔性能测试装置的底座，包括底板1，所述底板1呈矩形结构，所述底板1的左端固定设置有左竖支架2，底板1的右端固定设置有右竖支架3，所述左竖支架2和右竖支架3互相平行，且左竖支架2和右竖支架3等高设置，所述左竖支架2的右端面上焊接有左竖导轨4，所述右竖支架3的左端面上焊接有右竖导轨5，所述左竖导轨4和右竖导轨5对称设置；所述左竖支架2的左端面焊接有左定位架6，所述右竖支架3的右端面上焊接有右定位架7，所述左定位架6和右定位架7对称设置。所述底板1的上端面上可拆卸设置有测试座8，所述测试座8的上端面上从左至右依次设置有第一测试头9、第二测试头10、第三测试头11、第四测试头12和第五测试头13，所述第一测试头9、第二测试头10、第三测试头11、第四测试头12和第五测试头13下端均与测试座8的上端面焊接固定。
作为优选的，所述左竖支架2和右竖支架3下端分别与底板1的左右两端焊接固定。
为使本实用新型结构更加合理，作为优选的，本实施例所述测试座8上设置有若干个第一连接螺钉14，所述测试座8通过第一连接螺钉14与底板1的上端面连接固定。本实施例第一连接螺钉14的数量设置四个以上。
所述第一测试头9包括第一不锈钢支撑杆91和三角形测试头92，所述第一不锈钢支撑杆91下端与测试座8的上端面焊接固定，第一不锈钢支撑杆91上端与三角形测试头92下端焊接固定。
所述第二测试头10包括第二不锈钢支撑杆101和半圆形测试头102，所述第二不锈钢支撑杆101下端与测试座8的上端面焊接固定，第二不锈钢支撑杆101上端与半圆形测试头102下端焊接固定。
所述第三测试头11包括第三不锈钢支撑杆111和不锈钢刀片112，所述第三不锈钢支撑杆111下端与测试座8的上端面焊接固定，第三不锈钢支撑杆111上端与不锈钢刀片112下端焊接固定。
所述第四测试头12包括第四不锈钢支撑杆121和矩形支撑板122，所述第四不锈钢支撑杆121下端与测试座8的上端面焊接固定，第四不锈钢支撑杆121上端与矩形支撑板122下端焊接固定，且矩形支撑板122的上端面上一体设置有多个矩形凸块123。
所述第五测试头13包括第五不锈钢支撑杆131和四棱锥测试头132，所述第五不锈钢支撑杆131下端与测试座8的上端面焊接固定，第五不锈钢支撑杆131上端与四棱锥测试头132下端焊接固定。
实际应用时，测试座上设置有第一测试头、第二测试头、第三测试头、第四测试头和第五测试头五个不同的测试头，模拟各种不同的撞击部件，拉杆箱接触到测试座的各种测试头，从而测试拉杆箱的耐摔程度；结构设计合理、结构简单、操作方便、测试效果好、测试效率高、需要人工少且生产成本低。
上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。