一种无主机带CAN总线的倒车雷达的制作方法

本实用新型涉及一种倒车雷达，具体涉及一种无主机带CAN总线的倒车雷达。

背景技术：

随着汽车产业客户的要求愈来愈严苛，在满足功能需求的前提下，价格成了竞标中的非常关键因素；目前市场带CAN总线的倒车雷达都需带控制器，价格相应较高；不带控制器的倒车雷达又不能与CAN总线通讯，性能上有一定的局限性。

为了解决这一问题，本实用新型设计出一种带CAN总线且不需要控制器的倒车雷达。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种无主机带CAN总线的倒车雷达，不需要控制器便能与CAN总线通讯，降低了成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种无主机带CAN总线的倒车雷达，包括倒车雷达本体，所述倒车雷达本体内设有PCB板，其特征在于，所述倒车雷达本体上设置13PIN端子座，所述PCB板一端与13PIN端子座的PIN针连接，13PIN端子座另一端插接车身CAN总线。

前述的一种无主机带CAN总线的倒车雷达，其特征在于，所述PCB板与所述倒车雷达本体通过激光焊接连接。

前述的一种无主机带CAN总线的倒车雷达，其特征在于，所述PCB板通过PIN针与车身CAN总线通讯。

前述的一种无主机带CAN总线的倒车雷达，其特征在于，所述倒车雷达本体设置于车体尾部。

前述的一种无主机带CAN总线的倒车雷达，其特征在于，所述倒车雷达本体内部设置有超声波探头。

前述的一种无主机带CAN总线的倒车雷达，其特征在于，所述超声波探头与PCB板连接。

本实用新型的有益效果是：倒车雷达本体采用13PIN端子座结构设计，即满足倒车雷达与车身CAN总线的通讯又满足倒车雷达之间的相互通讯，无需单独的控制器（主机），且能与CAN总线通讯，降低了成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的示意图；

图3是本实用新型的示意图；

图中：1、倒车雷达本体；2、PCB板；3、13PIN端子座；4、上盖；5、后盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

一种无主机带CAN总线的倒车雷达，包括倒车雷达本体（1），所述倒车雷达本体（1）内设有PCB板（2），其特征在于，所述倒车雷达本体（1）上设置13PIN端子座（3），所述PCB板（2）一端与13PIN端子座（3）的PIN针（31）连接，13PIN端子座另一端（32）插接车身CAN总线。

前述的一种无主机带CAN总线的倒车雷达，其特征在于，所述PCB板与所述倒车雷达本体通过激光焊接连接。

前述的一种无主机带CAN总线的倒车雷达，其特征在于，所述PCB板通过PIN针与车身CAN总线通讯。

前述的一种无主机带CAN总线的倒车雷达，其特征在于，所述倒车雷达本体设置于车体尾部。

前述的一种无主机带CAN总线的倒车雷达，其特征在于，所述倒车雷达本体内部设置有超声波探头。

前述的一种无主机带CAN总线的倒车雷达，其特征在于，所述超声波探头与PCB板连接。

本实用新型的有益效果是：倒车雷达本体采用13PIN端子座结构设计，即满足倒车雷达与车身CAN总线的通讯又满足倒车雷达之间的相互通讯，无需单独的控制器（主机），且能与CAN总线通讯，降低了成本。

上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。