本实用新型内燃机试验技术领域，主要涉及一种高速内燃机模拟排气系统试验装置。
背景技术：
内燃机是一种将液体或气体燃料与空气混合后，直接输入气缸内部的高压燃烧室燃烧爆发产生动力的热力发动机，内燃机每作一次功完成进气、压缩、作功和排气四个过程。在内燃机模拟排气系统试验装置中，压缩空气经过加热箱加热后，温度升高，然后进入气缸作功，作功完毕，从气缸内排出的气体进入调压罐，然后经过调压阀排出，但是从气缸出来的气体温度大约为600℃，很容易将调压阀烧坏。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种高速内燃机模拟排气系统试验装置。
本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案：
一种高速内燃机模拟排气系统试验装置，所述的试验装置具有调压罐，所述调压罐连接于气缸的输出端；所述调压罐上套置有水冷套，所述水冷套的进水口位于调压罐的近出口端，出水口位于调压罐的近进口端；设置在调压罐上所述水冷套的冷却水由调压罐的近出口端向进口端循环构成与调压罐内空气的流动方向相反的逆流循环；所述调压罐的出口端连接出气管道；所述的输气管道上设置有背压阀，且所述的背压阀与调压罐之间的管道上还设有调压阀。
本实用新型提出的一种高速内燃机模拟排气系统试验装置，调压罐上设置了逆流循环冷却水的水冷装置，能有效降低从气缸出来的高温气体的温度，保护调压阀不被烧坏，保证试验的顺利进行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1、气缸，2、水冷套，3、调压罐，4、调压阀，5、背压阀。
具体实施方式
结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明：
如图1所示：一种高速内燃机模拟排气系统试验装置，所述的试验装置具有调压罐3，所述调压罐3连接于气缸1的输出端；所述调压罐3上套置有水冷套2，所述水冷套2的进水口位于调压罐的近出口端，出水口位于调压罐3的近进口端；设置在调压罐3上所述水冷套2的冷却水由调压罐的近出口端向进口端循环构成与调压罐内空气的流动方向相反的逆流循环；所述调压罐3的出口端连接出气管道；所述的输气管道上设置有背压阀5，且所述的背压阀与调压罐之间的管道上还设有调压阀4。
压缩空气进入气体管道，先后经过加热箱加热、泄流阀溢流和稳压罐稳压后进入气缸1，在气缸1内进行一系列作功后将气体排进调压罐3内，调压罐3上设置有水冷套2，通过逆流冷却水将气缸1排出的高温气体冷却，然后，已降温的气体依次经过调压阀4和背压阀5从空气出口排出。
本实用新型调压罐3上采用了逆流循环冷却水的冷却措施，能有效降低从气缸1出来的高温气体的温度，保护调压阀5不被烧坏，保证试验的顺利进行。