一种公路设计多功能测量装置的制作方法

本实用新型属于测量装置技术领域，具体涉及一种公路设计多功能测量装置。

背景技术：

多功能测量装置又称全站仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统，与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生，因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪，广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。

但是目前市场上的多功能测量装置不仅结构复杂，而且功能单一，传统的公路设计多功能测量装置仅依靠粗瞄准镜对测量物进行大致瞄准，但粗瞄准镜的可视面积相对有限，进行瞄准时仍然略有不便，且传统的多功能测量装置的望远镜可视距离有限，导致可测量距离有限，且传统的多功能测量装置在使用前需要人工进行水平校准，使用十分不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路设计多功能测量装置，以解决上述背景技术中提出的传统的公路设计多功能测量装置仅依靠粗瞄准镜对测量物进行大致瞄准，但粗瞄准镜的可视面积相对有限，进行瞄准时仍然略有不便，且传统的多功能测量装置的望远镜可视距离有限，导致可测量距离有限，且传统的多功能测量装置在使用前需要人工进行水平校准，使用十分不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路设计多功能测量装置，包括全站仪本体，所述全站仪本体的顶部设置有提把，且全站仪本体的一侧设置有望远镜微动螺旋和水平微动螺旋，所述望远镜微动螺旋位于水平微动螺旋的上方，所述全站仪本体远离望远镜微动螺旋的一侧安装有充电电池，所述提把的下方设置有粗瞄准镜，所述全站仪本体的前表面设置有激光指示器，所述激光指示器的下方设置有镜头卡扣，所述镜头卡扣的内部设置有物镜，所述全站仪本体上远离物镜的一侧设置有物镜调整螺旋，所述物镜调整螺旋远离全站仪本体的一侧设置有目镜调整螺旋，所述目镜调整螺旋的内部设置有目镜，所述全站仪本体的下方设置有控制面板，所述全站仪本体的底部设置有全站仪基座，所述全站仪基座的内部设置有水平传感器，且全站仪基座的底部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的驱动电机、水平传感器、充电电池和激光指示器均与控制面板上的开关电性连接。

进一步的，所述全站仪本体与全站仪基座通过转轴转动连接。

进一步的，所述全站仪基座与电动伸缩杆通过万向轴转动连接。

进一步的，所述电动伸缩杆共设置有三个，且三个电动伸缩杆以全站仪基座的中心位置为圆心，环形设置在全站仪基座的底部。

进一步的，所述粗瞄准镜共设置有两个，且两个粗瞄准镜分别位于物镜的上下两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了可额外加装镜头的装置，通过增加镜头可有效增加望远镜的可视距离，以增加可测量距离，需要测量更远距离的物体时，无需更换专用的长距离测量仪，降低了使用成本。

(2)本实用新型设置了可自动校准水平位置的装置，多功能测量装置架设好后可将本装置自动调整至水平位置，无需人工进行水平校准，极大减少了工作量，降低了使用者的工作强度，使用十分便捷。

(3)本实用新型设置了辅助瞄准的装置，可通过激光指示器和粗瞄准镜互相辅助瞄准，可有效提高粗瞄准时的效率，降低使用者的工作量，加快工程进度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的水平校准装置俯视图；

图中：1-镜头卡扣、2-物镜、3-望远镜微动螺旋、4-全站仪本体、5-水平微动螺旋、6-电动伸缩杆、7-水平传感器、8-全站仪基座、9-控制面板、10-充电电池、11-激光指示器、12-粗瞄准镜、13-提把、14-物镜调整螺旋、15-目镜、16-目镜调整螺旋、17-支架安装底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路设计多功能测量装置，包括全站仪本体4，全站仪本体4的顶部设置有提把13，便于将全站仪本体4从支架上取下，且全站仪本体4的一侧设置有望远镜微动螺旋3和水平微动螺旋5，可调整望远镜的垂直和水平角度，望远镜微动螺旋3位于水平微动螺旋5的上方，全站仪本体4远离望远镜微动螺旋3的一侧安装有充电电池10，为全站仪本体4供电，提把13的下方设置有粗瞄准镜12，全站仪本体4的前表面设置有激光指示器11，激光指示器11的下方设置有镜头卡扣1，可额外加装镜头增加望远镜的可视距离，镜头卡扣1的内部设置有物镜2，全站仪本体4上远离物镜2的一侧设置有物镜调整螺旋14，物镜调整螺旋14远离全站仪本体4的一侧设置有目镜调整螺旋16，目镜调整螺旋16的内部设置有目镜15，全站仪本体4的下方设置有控制面板9，全站仪本体4的底部设置有全站仪基座8，可使全站仪本体4在水平面上横向转动，全站仪基座8的内部设置有水平传感器7，可测量全站仪本体4的水平位置，且全站仪基座8的底部设置有电动伸缩杆6，可通过三个电动伸缩杆6调整全站仪本体4的水平位置，所述电动伸缩杆6的驱动电机、水平传感器7、充电电池10和激光指示器11均与控制面板9上的开关电性连接。

为了使全站仪本体4能够在水平方向自由转动，本实施例中，优选的全站仪本体4与全站仪基座8通过转轴转动连接。

为了能够通过每个电动伸缩杆6对全站仪4的水平位置进行调整，本实施例中，优选的全站仪基座8与电动伸缩杆6通过万向轴转动连接。

为了利用三点成面的原理使电动伸缩杆6能够迅速调整全站仪4的水平位置，本实施例中，优选的电动伸缩杆6共设置有三个，且三个电动伸缩杆6以全站仪基座8的中心位置为圆心，环形设置在全站仪基座8的底部。

为了使全站仪本体4的望远镜可翻转后进行测量，本实施例中，优选的粗瞄准镜12共设置有两个，且两个粗瞄准镜12分别位于物镜2的上下两端。

本实用新型的工作原理及使用流程：该公路设计多功能测量装置使用时，通过支架安装底座17连接固定架，将全站仪本体4架设完毕后，通过控制面板9启动本装置，将水平传感器7产生的数据传输给全站仪本体4内的处理器，再通过处理器控制电动伸缩杆6工作，对全站仪本体4的水平位置进行校准，校准完毕后即可开始测量，启动激光指示器11，将全站仪本体4对向被测量物体的大致方向，激光指示器11产生的可见光束可直接照射在被测量物体上，通过粗瞄准镜12进行辅助瞄准后，即可使用望远镜进行微调校准，通过望远镜微动螺旋3可对全站仪本体4的垂直角度进行微调，通过水平微动螺旋5可对全站仪本体4的横向角度进行微调，校准完毕后将数据输入控制面板9内并进行计算即可获得测量数据，如需要测量的物体距离过远，可通过镜头卡扣1额外加装镜头，可有效增加全站仪本体4的测量距离。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。