一种电磁感应的滑动变阻式油位传感器的制作方法

本实用新型涉及一种油位传感器，具体涉及一种电磁感应的滑动变阻式油位传感器。

背景技术：

目前，利用油位传感器测量汽车油箱内燃料的多少，常用的油位传感器采用浮子带动滑片在电阻片上滑动的结构，通过浮子在不同的油液面高度上的移动来输出对应的电阻值，不过传统的滑动电阻片结构存在以下缺陷： 1.滑片的寿命有一定的限制，3.滑片上触点与电阻片接触性磨损后产生微粒会进入燃料中，造成其他部件的磨损，综上所述，需要对油位传感器进行改进。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供一种电磁感应的滑动变阻式油位传感器。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种电磁感应的滑动变阻式油位传感器，包括基壳，摆臂，以及安装于该基壳的电阻体，所述摆臂一端设有浮子，另一端设有铁质滑动接触片，其特征在于：所述基壳顶部设有摆臂槽，所述摆臂通过摆臂槽穿设于基壳内并通过连接轴连接于基壳，所述基壳顶部设有相对而立的限位凸片，所述限位凸片与基壳顶部形成一个夹角，所述摆臂可沿摆臂槽滑动并与限位凸片相抵接，所述基壳外部焊接有传感器支架，所述传感器支架上连接有传感器，所述基壳底部连接有圆形安装座，所述圆形安装座背部固定连接有两个接线柱，所述电阻体与一个接线柱通过电线连接，所述传感器通过电线连接于另一个接线柱，所述电阻体与传感器及接线柱之间形成一个电流回路，所述浮子与铁质滑动接触片分别安装有电磁控制装置，所述电磁控制装置通过导线与一变频电源相连接。

上述的一种电磁感应的滑动变阻式油位传感器可进一步设置为：所述电磁控制装置包括相连接的电磁铁和变压器。

上述的一种电磁感应的滑动变阻式油位传感器可进一步设置为：所述的基壳包括有基壳一与基壳二，所述的电阻体安装在基壳一上，所述的基壳一与基壳二通过包边相扣合，所述限位凸片与基壳二一体成型。

上述的一种电磁感应的滑动变阻式油位传感器可进一步设置为：所述限位凸片与基壳顶部之间夹角为75°。

采用上述技术方案，使用电磁感应的滑片不会在与电阻片接触后产生杂质从而污染燃料，并且电磁感应的滑片几乎没有磨损，也不会造成其他部件的磨损，且本实用新型结构简单，使用方便，可推广使用。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的左视图。

图2为本实用新型实施例的俯视图。

图3为本实用新型实施例的正视图。

具体实施方式

参见图1、图2、图3所示：一种电磁感应的滑动变阻式油位传感器，包括基壳1，摆臂2，以及安装于该基壳1的电阻体3，所述摆臂2一端设有浮子21，另一端设有铁质滑动接触片22，其特征在于：所述基壳1顶部设有摆臂槽11，所述摆臂1通过摆臂槽11穿设于基壳1内并通过连接轴连接于基壳1，所述基壳1顶部设有相对而立的限位凸片12，所述限位凸片12与基壳1顶部形成一个夹角，所述摆臂2可沿摆臂槽11滑动并与限位凸片12相抵接，所述基壳1外部焊接有传感器支架4，所述传感器支架4上连接有传感器41，所述基壳1底部连接有圆形安装座5，所述圆形安装座5背部固定连接有两个接线柱，所述电阻体3与一个接线柱通过电线连接，所述传感器41通过电线连接于另一个接线柱，所述电阻体3与传感器41及接线柱之间形成一个电流回路，所述浮子21与铁质滑动接触片22分别安装有电磁控制装置6，所述电磁控制装置6通过导线与一变频电源相连接，所述电磁控制装置6包括相连接的电磁铁和变压器，所述的基壳1包括有基壳一13与基壳二14，所述的电阻体3安装在基壳一13上，所述的基壳一13与基壳二14通过包边相扣合，所述限位凸片12与基壳二14一体成型，所述限位凸片12与基壳1顶部之间夹角为75°。