一种汽车挡风玻璃的冲撞试验检测设备的制作方法

本实用新型涉及一种汽车挡风玻璃的冲撞试验检测设备。

背景技术：

挡风玻璃可为驾乘人员阻挡外界的风，对行车造成干扰的因素，减低高速行驶的危险。

汽车挡风玻璃的质量尤为关键，挡风玻璃破碎后像阵雨一样落在车中人身上，会对人员造成很大的伤害。质量好的挡风玻璃具有吸收能量和减震的性能，这种性能有助于在事故发生时保护乘客。

技术实现要素：

针对以上不足，本实用新型的目的就是提供一种汽车挡风玻璃的冲撞试验检测设备，能够对汽车挡风玻璃的质量进行安全试验检测。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种汽车挡风玻璃的冲撞试验检测设备，它包括有支撑杆、横杆、电葫芦、铁吸盘、配重块、撞针、撞针基座、通道夹板、固定杆、挡板、底板、锁扣装置、滑轨和固定座；两个所述支撑杆顶端固接所述横杆的两端，所述横杆底端固接电葫芦，所述电葫芦包括电机、绳索和缠绕转轴，所述电机输出端与所述缠绕转轴固接，所述绳索一端固接在缠绕转轴上，另一端绕过转轴与铁吸盘顶端固接，所述铁吸盘正下方设置有配重块，所述配重块两端设置有凸起，所述配重块底端固接撞针基座，所述撞针固接在撞针基座上，所述配重块两端设置有通道夹板，所述通道夹板内壁设置有滑槽，所述凸起与滑槽相互配合，两个所述固定杆一端穿过支撑杆与通道夹板端面固接，所述通道夹板下端两侧设置有用于固定挡风玻璃的固定座，所述固定座可滑动的安装在滑轨上；

两个所述挡板一端与一支撑杆铰接，两个所述挡板的另一端与另一支撑杆通过锁扣装置进行开合；

所述底板为开口盒形，所述底板与滑轨、支撑杆和挡板底端接触，所述底板边沿内壁与挡板的底端外壁接触。

进一步，所述固定杆上设置有若干个通孔，位于支撑杆外侧的通孔上设置有螺栓。

进一步，所述通道夹板为两个弧形板相对夹成通道，两个所述弧形板相对面上设置有滑槽。

进一步，所述锁扣装置包括矩形块、圆盘和插销，两个所述矩形块一端与挡板固接，所述矩形块的另一端开孔，所述圆盘设置有用于供矩形块穿过圆盘的条形通孔，所述插销穿插在开孔处。

进一步，所述挡板为塑料制品，所述挡板内部设置有消音棉。

进一步，所述通道夹板上设置有刻度尺。

进一步，所述固定座端面为U型长板，所述固定座底端设置滑块，所述滑轨为开设有凹口的长方体，所述滑块与凹口滑动配合。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：通过设置电葫芦和铁吸盘吊起配重块与预定高度，并记录数值，瞬间断开铁吸盘电路，使得配重块瞬间自由落下，逐渐增大配重块的高度或更换撞针的规格，进行多次试验直至玻璃碎裂，最终以实际数据对该批次挡风玻璃的质量进行评估。试验环境安全便捷，试验结果真实可靠。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1去除一个通道夹板的的结构示意图。

图3为本实用新型图1的俯视结构示意图。

图4为本实用新型图2的正视结构示意图。

图中：1.支撑杆；2.横杆；3.铁吸盘；4.配重块；5.撞针；6.撞针基座；7.通道夹板；8.固定杆；9.挡板；10.底板；11.固定座；12.电机；13.绳索；14.缠绕转轴；15.凸起；16.滑槽；17. 滑轨；18.通孔；19.螺栓；20.矩形块；21.圆盘；22.插销；23.条形通孔；24.滑块；25.凹口； 26.铰链；27.挡风玻璃。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1至图4所示，本实用新型公开了一种汽车挡风玻璃的冲撞试验检测设备，包括有支撑杆1、横杆2、电葫芦、铁吸盘3、配重块4、撞针5、撞针基座6、通道夹板7、固定杆 8、挡板9、底板10、锁扣装置、滑轨17和固定座11；两个所述支撑杆1顶端固接所述横杆 2的两端，所述横杆2底端固接电葫芦，所述电葫芦包括电机12、绳索13和缠绕转轴14，所述电机12输出端与所述缠绕转轴14固接，所述绳索13一端固接在缠绕转轴14上，另一端绕过转轴14与铁吸盘3顶端固接，所述铁吸盘3正下方设置有配重块4，所述配重块4两端设置有凸起15，所述配重块4底端固接撞针基座6，所述撞针5固接在撞针基座6上，本实施例是通过在撞针基座6上设置内螺纹孔，撞针5一端设置外螺纹，撞针5与撞针基座6 通过螺纹连接，实现更换便捷。所述配重块4两端设置有通道夹板7，所述通道夹板7内壁设置有滑槽16，所述凸起15与滑槽16相互配合，两个所述固定杆8一端穿过支撑杆1与通道夹板7端面固接，所述通道夹板7下端两侧设置有用于固定挡风玻璃的固定座11，所述固定座11可滑动的安装在滑轨17上；本实用新型实用中的铁吸盘为电磁原理，断电可使得配重块4自由落体。

两个所述挡板9一端与一支撑杆1通过铰链26铰接，两个所述挡板9的另一端与另一支撑杆1通过锁扣装置进行开合；设置挡板9可简易的对试验中破碎的挡风玻璃27渣进行阻挡防止飞溅。

所述底板10为开口盒形，所述底板10与滑轨17、支撑杆1和挡板9底端接触，所述底板10边沿内壁与挡板9的底端外壁接触。

所述固定杆8上设置有若干个通孔18，位于支撑杆1外侧的通孔18上设置有螺栓19。固定杆8用于固定通道夹板7的位置，并可以进行调节，配合电葫芦选取最佳释放位置。

所述通道夹板7为两个弧形板相对夹成通道，两个所述弧形板相对面上设置有滑槽16。使得配重块端面水平落下，使得撞针竖直撞击玻璃，使试验的数据准确。

所述锁扣装置包括矩形块20、圆盘21和插销22，两个所述矩形块20一端与挡板9固接，所述矩形20块的另一端开孔，所述圆盘设置有用于供矩形块20穿过圆盘21的条形通孔23，所述插销22穿插在开孔处。设置简易挡板开关的结构，方便多次重复试验。

所述挡板9为塑料制品，所述挡板9内部设置有消音棉。降低冲撞时的噪音。

所述通道夹板7上设置有刻度尺。便于试验人员统计和相关数据记录。

所述固定座11端面为U型长板，所述固定座11底端设置滑块24，所述滑轨17为开设有凹口25的长方体，所述滑块24与凹口25滑动配合。调节固定座11间的距离来适应多种不同规格的挡风玻璃27。

工作原理：通过电葫芦和铁吸盘吊起配重块与预定高度，并记录数值，瞬间断开铁吸盘电路，使得配重块瞬间自由落下，逐渐增大配重块的高度或更换撞针的规格，进行多次试验，最终以实际数据对该批次挡风玻璃的质量进行评估。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。