一种涂装前吊点左或右加强板检具的制作方法

本实用新型涉及汽车零配件领域，具体涉及一种涂装前吊点左或右加强板检具。

背景技术：

汽车零配件在生产完成完成后需要对其产品孔位(是否打孔)、孔位孔径、型面和轮廓是否按生产要求设置，设计一种相应能实现各方面检测的检具很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种涂装前吊点左或右加强板检具，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种涂装前吊点左或右加强板检具，包括工作台面和检测销，所述工作台面上设有检测台面，所述检测台面上端面设为与油门踏板支架下端面相配合，所述检测台面上设有第一检测孔、第二检测孔和第三检测孔，所述检测销包括第一检测销、第二检测销和第三检测销，工作台面上还设有三个检测销安放座，检测台面四周的工作台面设有四个夹钳，所述夹钳包括与工作台面固定连接的T型的固定座，所述固定座上端固定有铰接板，所述铰接板的一个端角铰接有压杆，铰接板的另一个端角铰接有手柄，压杆的前端通过螺钉固定有二指压块，所述手柄上端设有橡胶套，手柄上还铰接有连接板，所述连接板的另一端与压杆铰接。

优选的，所述工作台面上端面的两侧设有提手。

优选的，所述工作台面上还设有通止规安放座，所述通止规安放座上可拆卸连接有通止规。

优选的，所述二指压块指尖部分的底端设有橡胶垫，使得二指压块与产品接触是不会损坏到产品本身。

优选的，所述固定座上设有限位块，所述限位块与压杆接触连接，限位块起到了压杆的运动限制作用。

优选的，所述夹钳包括第一夹钳、第二夹钳、第三夹钳和第四夹钳，所述第一夹钳与第二夹钳呈现120°设置，所述第二夹钳与第三夹钳呈现120°设置，所述第三夹钳与第四夹钳呈现60°设置，所述第四夹钳与第一夹钳呈现60°设置。

优选的，所述工作台面下端设有加强筋。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过通过与涂装前吊点左或右加强板下端面相配合的检测台面2固定并限位产品的Z向，用夹钳3加以固定，并通过第一检测销4、第二检测销5和第三检测销6分别与第一检测孔21、第二检测孔22和第三检测孔23的配合进行X向和Y向的固定和限位，可以用来检测产品孔位(是否打孔)、孔位孔径、型面和轮廓是否按生产要求设置。

附图说明

图1、图2和图3为本实用新型不同视角的结构示意图。

其中，1-工作台面，2-检测台面，21-第一检测孔，22-第二检测孔，23-第三检测孔，3-夹钳，31-第一夹钳，32-第二夹钳，33-第三夹钳，34-第四夹钳，4-第一检测销，5-第二检测销，6-第三检测销，7-检测销安放座，8-固定座，9-铰接板，10-压杆，11-手柄，12-二指压块，13-橡胶套，14-连接板，15-提手，16-通止规安放座，17-通止规，18-橡胶垫，19-限位块，20-加强筋,A-涂装前吊点左加强板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图3所示，一种涂装前吊点左或右加强板检具，包括工作台面1和检测销，所述工作台面1上设有检测台面2，所述检测台面2上端面设为与涂装前吊点左或右加强板(涂装前吊点左加强板A和涂装点吊点右加强板是对称设置，图1-3检测的是涂装前吊点左加强板A)下端面相配合，所述检测台面2上设有第一检测孔21、第二检测孔22和第三检测孔23，所述检测销包括第一检测销4、第二检测销5和第三检测销6，第一检测销4、第二检测销5和第三检测销6分别与第一检测孔21、第二检测孔22和第三检测孔23相配合，用于检测涂装前吊点左或右加强板上相应的孔位是否正确打孔。工作台面上还设有三个检测销安放座7，检测销安放座7上端面依次可设有与第一检测销4、第二检测销5和第三检测销6检测端面大小一致的孔位，供放入相应的检测销，或者上端面设有弹性橡胶绳，弹性橡胶绳的另一端与相应检测销的尾端连接，方便不使用检测销时将其归位，也便于找到检测销。检测台面2四周的工作台面1设有四个夹钳3，所述夹钳3包括与工作台面1固定连接的T型的固定座8，所述固定座8上端固定有铰接板9，所述铰接板9的一个端角铰接有压杆10，铰接板9的另一个端角铰接有手柄11，压杆10的前端通过螺钉固定有二指压块12，所述手柄11上端设有橡胶套13，手柄11上还铰接有连接板14，所述连接板14的另一端与压杆10铰接。

在本实施例中，所述工作台面1上端面的两侧设有提手15，提手方便工作台面1的移动。

在本实施例中，所述工作台面1上还设有通止规安放座16，所述通止规安放座16上可拆卸连接有通止规17，通止规17用于检测产品的面轮廓度。

在本实施例中，所述二指压块12指尖部分的底端设有橡胶垫18，使得二指压块12与产品接触是不会损坏到产品本身。

在本实施例中，所述固定座8上设有限位块19，所述限位块19与压杆10接触连接，限位块19起到了压杆10的运动限制作用。

在本实施例中，所述夹钳3包括第一夹钳31、第二夹钳32、第三夹钳33和第四夹钳34，所述第一夹钳31与第二夹钳32呈现120°设置，所述第二夹钳32与第三夹钳33呈现120°设置，所述第三夹钳33与第四夹钳34呈现60°设置，所述第四夹钳34与第一夹钳31呈现60°设置。

在本实施例中，所述工作台面1下端设有加强筋20。

本实用新型的工作原理为：将涂装前吊点左或右加强板下端面朝下放在工作台面2上，限制住Z向，检查各定位面是否贴合，若不能正常定位，则判定产品不合格；然后用第一夹钳31、第二夹钳32、第三夹钳33和第四夹钳34将产品的四个基面压紧，手柄11、连接板14、压杆10和铰接板9组成了一连杆机构，通过拨动手柄11，连接板14会带动压杆10往下压，进而使得二指压块12的橡胶垫13与产品的一个面接触并固定住，然后向第三检测孔23内插入第三检测销6检测产品相应孔位是否正确，且为四向定位，限制X向和Y向；向第一检测孔21内插入第一检测销4，向第二检测孔22内插入第二检测销5，检测产品相应的孔位是否正确，并进行二向定位限制Y向(以上X向、Y向和Z向是按车身坐标来)。

基于上述，本实用新型通过通过与涂装前吊点左或右加强板下端面相配合的检测台面2固定并限位产品的Z向，用夹钳3加以固定，并通过第一检测销4、第二检测销5和第三检测销6分别与第一检测孔21、第二检测孔22和第三检测孔23的配合进行X向和Y向的固定和限位，可以用来检测产品孔位(是否打孔)、孔位孔径、型面和轮廓是否按生产要求设置。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。