一种混凝土流变测定装置的制作方法

文档序号:14619556发布日期:2018-06-05 23:58阅读:221来源:国知局

本实用新型涉及一种流变测定装置,尤其涉及一种混凝土流变测定装置。



背景技术:

随着经济的快速发展,人们对建筑物的坚固程度要求越来越高,混凝土作为现代建筑的主要原材料之一,其质量越来越被人们所重视,混凝土的塑性粘度、屈服应力作为表征混凝土流变性的主要参数,是混凝土质量的重要参考依据,混凝土的工作性能好坏一直是能否浇筑高质量混凝土的前提。坍落度法是测定新拌混凝土工作性较成熟有效的方法,但随着高效减水剂、引气剂等外加剂的大量使用,传统混凝土工作性测试方法已不能满足监测施工现场混凝土工作性的需要。而随着高性能混凝土的出现,混凝土掺合料轻微的变化可能会导致工作性较大的变化,有些变化甚至会引起严重后果;为了准确测试标定混凝土流变性能,除了传统的坍落度筒测试方法外,需综合屈服应力、塑性粘度及匀质性这几个参数,来表征混凝土流变性能。当前国内外测试混凝土塑性粘度的装置主要有回转圆筒式粘度计,叶片粘度仪等装置,其仅仅对屈服应力、塑性粘度进行检测,而忽略了匀至性不佳的混凝土对屈服应力和塑性粘度测试造成的偏差,同时目前混凝土粘度仪还存在着价格昂贵,操作不便,测试结果离散性大的问题。

为此,设计一种混凝土流变测定装置,就成为亟待解决的技术问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种混凝土流变测定装置,其结构合理紧凑,集成度高,操作方便,数据稳定可靠,适用于实验室新拌混凝土流变性能测试,又可监控施工现场混凝土质量。

为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:提供一种混凝土流变测定装置,包括油缸、机箱、储料框;其特征在于:

A、所述油缸顶部与速度传感器连接,其侧壁与塌陷感应器连接,其底部的动力输出轴与主轴的一端连接,该主轴的另一端与夹紧器连接,该夹紧器水平夹紧支承柱,该支承柱内设有定位器,其垂直穿入安装有电极适配器,该电极适配器上端外径表面设有进气管接头,下端底部设有流变感应探头;

B、所述机箱内设有数字信号处理控制器,其分别与油缸、速度传感器、塌陷感应器、电极适配器、流变感应探头导线控制连接;

C、所述储料框位于机箱侧面,其与流变感应探头对应。

所述储料框内壁是包裹有聚四氟乙烯涂层的储料框。

所述油缸为伸缩式液压缸或电动液压缸。

所述流变感应探头与电极适配器通过卡槽固定连接。

所述定位器内部设有定位螺钉。

所述进气管接头数量为两组,进气管接头与外接气瓶通过橡胶管连通。

所述支撑柱与夹紧器通过四组螺钉固定连接。

所述塌陷感应器表面设有塌陷探孔和塌陷曲率探针。

本实用新型的有益效果是: 所述储料框包裹有聚四氟乙烯涂层,聚四氟乙烯是一种用氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料,这种材料具有抗酸碱、抗各种有机溶剂的特点,几乎不溶于所有的溶剂,同时,聚四氟乙烯具有耐高温的特点,将聚四氟乙烯包裹在储料框内壁形成聚四氟乙烯涂层,可以有效保护储料框,提高储料框的使用寿命;

使用的流变感应探头由高分子材料压模成型,其结构紧凑,准确率高;

本实用新型结构简单,操作方便,数据稳定可靠,适用于实验室新拌混凝土流变性能测试,又可监控施工现场混凝土质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中:1—油缸,2—速度传感器,3—塌陷感应器,4—主轴,5—夹紧器,6—支承柱,7—进气管接头,8—电极适配器,9—定位器,10—流变感应探头,11—机箱,12—数字信号处理控制器,13—储料框,14—混凝土。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明。

参见图1,本实用新型包括油缸1、机箱11、储料框13;其特征在于:

A、所述油缸1顶部与速度传感器2连接,其侧壁与塌陷感应器3连接,其底部的动力输出轴与主轴4的一端连接,该主轴的另一端与夹紧器5连接,该夹紧器水平夹紧支承柱6,该支承柱内设有定位器9,其垂直穿入安装有电极适配器8,该电极适配器上端外径表面设有进气管接头7,下端底部设有流变感应探头10;

B、所述机箱11内设有数字信号处理控制器12,其分别与油缸1、速度传感器2、塌陷感应器3、电极适配器8、流变感应探头10导线控制连接;

C、所述储料框13位于机箱11侧面,其与流变感应探头10对应。

所述储料框13内壁是包裹有聚四氟乙烯涂层的储料框。

所述油缸1为伸缩式液压缸或电动液压缸。

所述流变感应探头10与电极适配器8通过卡槽固定连接。

所述定位器9内部设有定位螺钉。

所述进气管接头7数量为两组,进气管接头7与外接气瓶通过橡胶管连通。

所述支撑柱6与夹紧器5通过四组螺钉固定连接。

所述塌陷感应器3表面设有塌陷探孔和塌陷曲率探针。

本实用新型所述油缸1沿垂直方向安装,油缸1与数字信号处理控制器导线控制连接,油缸1侧壁设有塌陷感应器3,所述塌陷感应器3表面设有塌陷探孔和塌陷曲率探针;所述速度传感器2位于油缸1顶部表面,速度传感器2与数字信号处理控制器12导线控制连接;所述主轴4位于油缸1动力输出轴一端,主轴4沿竖直向下方向安装;所述夹紧器5位于主轴4底部端面,夹紧器5与主轴4通过螺纹方式连接;所述支撑柱6与夹紧器5通过四组螺钉固定连接,所述电极适配器8为圆柱状结构,电极适配器8沿竖直方向安装,电极适配器8与数字信号处理控制器12导线控制连接;所述支承柱6位于电极适配器8腰部位置,支承柱6沿水平方向安装,支承柱6表面设有定位器9,所述定位器9内部设有定位螺钉;所述流变感应探头10位于电极适配器8底部表面,流变感应探头10与电极适配器8通过卡槽固定连接;所述进气管接头7位于电极适配器8外径表面,进气管接头7数量为两组,进气管接头7与外接气瓶通过橡胶管连通。

本实用新型工作操作步骤如下:

第1步:将数字信号处理控制器12接通电源后,设备处于供电状态;

第2步:将混凝土放入储料框13中抹平,深度不低于130mm,数字信号处理控制器12启动油缸1,该油缸1控制主轴4向下运动,从而带动流变感应探头10向下运动,在此过程中,速度传感器2实时监控主轴4速度情况是否匀速并反馈至数字信号处理控制器12;

第3步:当流变感应探头10运动至待测定混凝土测定表面时,数字信号处理控制器12控制主轴4停止运动,此时将进气管接头7接通外接气瓶,数字信号处理控制器12控制流变感应探头10对混凝土进行流变监测,同时定位器9、塌陷探孔和塌陷曲率探针对混凝土性质进行监测;

第4步:待流变完成后,取出储料框,设备按1~3步骤做循环运作。

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