一种三相表随线校验台的制作方法

本实用新型涉及仪表校验技术领域，具体涉及一种三相表随线校验台。

背景技术：

在对电能表校验时通常用到电能表校验台，现有技术中的校验台将待测试的电能表放置在校验台上，再通过人工操作将校验台上的校验插头插入到待测试的电能表上，在人工操作的过程中容易由于操作人员的失误导致插错校验插头，并且在校验结束后需要人工将校验插头取下来，这种方式的操作过程复杂、效率低。

针对上述问题，专利号为CN204269812U中公开了一种电能表校验台，这种电能表校验台操作方便、效率高。但是，这种电能表校验台却仅能满足对二相电能表的校验，因此现需要一种操作简单、效率高并且能满足三相电能表校验的三相表随线校验台。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种三相表随线校验台，以解决现有技术中校验三相电能表时校验效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种三相表随线校验台，包括：校验台体；滑座，设置在校验台体上并具有用于放置待测试电能表的放置空间；推动装置，设置在校验台体上并推动滑座来回运动；三相表随线校验台还包括：第一测试装置，设置在滑座上并在测试时与待测试电能表的第一接线端口连接；限位部件，设置在校验台体上并位于滑座的远离第一测试装置的一侧，滑座带动待测试电能表靠近或远离限位部件，滑座靠近限位部件以将待测试电能表限位在第一测试装置和限位部件之间；第二测试装置，可升降地设置在滑座上；升降装置，设置在滑座上并驱动第二测试装置升降，在升降装置驱动下第二测试装置向下运动并与待测试电能表的第二接线端口连接。

进一步地，推动装置为推动气缸，推动气缸的第一缸筒固定在校验台体上，推动气缸的第一活塞杆与滑座固定连接。

进一步地，推动装置设有至少两个，至少两个推动装置间隔设置。

进一步地，升降装置包括:升降台和与升降台驱动连接的气缸，第二测试装置固定在升降台上，升降台在气缸的驱动下带动第二测试装置在竖直方向上运动。

进一步地，气缸包括第二缸筒和可伸缩地设置在第二缸筒上的第二活塞杆，第二缸筒固定在升降台上，第二活塞杆的自由端穿过升降台固定在滑座上。

进一步地，第二测试装置包括第二针座和第二校验针，第二针座与升降台固定连接，第二校验针可拆卸地安装在第二针座的底部上，第二针座向下运动时第二校验针可插入到第二接线端口上。

进一步地，第一测试装置具有第一针座和第一校验针。

进一步地，三相表随线校验台还包括设置在限位部件的靠近滑座的一侧的输送滑道，以输送测试后的待测试电能表。

进一步地，滑座包括托板和设置在托板上且间隔设置的多个限位挡块，相邻的两个限位挡块之间的空间形成放置空间。

进一步地，校验台体包括支撑架和设置在支撑架上的校验底板，滑座设置在校验底板上，推动装置固定在支撑架上。

本实用新型技术方案，具有如下优点：在实际测试过程中，首先将待测试电能表放置在滑座的放置空间上，推动装置推动滑座向限位部件方向运动，滑座上的第一测试装置和待测试的电能表随着滑座的运动也向限位部件方向运动，直至待测试电能表与限位部件接触推动装置停止推动滑座，将待测试电能表压紧在第一测试装置和限位部件之间，在滑座运动的过程中第一测试装置与待测试电能表的第一接线端口电连接；此时升降装置驱动第二测试装置开始向下运动，第二测试装置与待测试电能表的第二接线端口电连接后升降装置停止下降，此时操作人员进行人工点焊校验，完成点焊校验后，推动装置带动滑座及滑座上的电能表向远离限位部件方向运动及第二测试装置在升降装置的驱动下向上运动，操作人员将测试后的电能表取出，结束校验。上述结构使得第一测试装置和第二测试装置在运动过程中实现了与电能表的电连接，整个校验过程只需将电能表放入滑座上再进行人工点焊校验即可，大大简化了现有人工插拔校验插头的现状，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的三相表随线校验台的整体结构示意图；

图2示出了图1的三相表随线校验台的去掉支撑架的示意图；

图3示出了图2的三相表随线校验台的去掉一个第二测试装置和升降台的示意图；

图4示出了图3的三相表随线校验台的A处放大示意图；

图5示出了图3的三相表随线校验台的另一角度的立体图。

其中，上述附图中的附图标记为：

1、待测试电能表；2、透明板；10、校验台体；20、滑座；21、托板； 22、限位挡块；30、推动装置；31、第一缸筒；32、第一活塞杆；40、第一测试装置；41、第一针座；42、第一校验针；50、限位部件；60、第二测试装置；61、第二针座；62、第二校验针；71、升降台；72、气缸；721、第二缸筒；722、第二活塞杆；80、输送滑道；90、支撑架；100、校验底板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示的一种三相表随线校验台，包括：校验台体10、滑座20和推动装置30，滑座20设置在校验台体10上并具有用于放置待测试电能表1的放置空间；推动装置30设置在校验台体10上并推动滑座20来回运动；三相表随线校验台还包括：第一测试装置40、限位部件50、第二测试装置60和升降装置，第一测试装置40设置在滑座20上并在测试时与待测试电能表1的第一接线端口连接；限位部件50设置在校验台体10上并位于滑座20的远离第一测试装置40的一侧，滑座20带动待测试电能表 1靠近或远离限位部件50，滑座20靠近限位部件50以将待测试电能表1 限位在第一测试装置40和限位部件50之间；第二测试装置60可升降地设置在滑座20上；升降装置设置在滑座20上并驱动第二测试装置60升降，在升降装置驱动下第二测试装置60向下运动并与待测试电能表1的第二接线端口连接。

在实际测试过程中，首先将待测试电能表1放置在滑座的放置空间上，推动装置30推动滑座向限位部件方向运动，滑座上的第一测试装置和待测试的电能表随着滑座的运动也向限位部件方向运动，直至待测试电能表1 与限位部件接触推动装置30停止推动滑座，将待测试电能表1压紧在第一测试装置和限位部件之间，在滑座运动的过程中第一测试装置40与待测试电能表1的第一接线端口电连接；此时升降装置驱动第二测试装置开始向下运动，第二测试装置与待测试电能表的第二端口电连接后升降装置停止下降，此时操作人员进行人工点焊校验，完成点焊校验后，推动装置30带动滑座及滑座上的电能表向远离限位部件方向运动及第二测试装置在升降装置的驱动下向上运动，操作人员将测试后的电能表取出，结束校验。上述结构使得第一测试装置和第二测试装置在运动过程中实现了与电能表的电连接，整个校验过程只需将电能表放入滑座上再进行人工点焊校验即可，大大简化了现有人工插拔校验插头的现状，提高了工作效率。

具体地，校验台体10内部具有校验测试仪器，可以实现对电能表的校验。

如图3所示，具体地，推动装置30为推动气缸，推动气缸的第一缸筒 31固定在校验台体10上，推动气缸的第一活塞杆32与滑座20固定连接。推动装置30可以在水平方向上推动滑座来回运动，从而实现了第一测试装置与电能表的电连接或断开。采用气缸驱动滑座往复移动，结构简单，使用方便，成本低廉。当然，推动装置30也可以采用其他直线驱动机构。

如图2所示，具体地，推动装置30设有三个，三个推动装置30间隔设置。中间的推动装置30提供推力推动滑座运动，两边的推动装置30确保滑座运动过程的稳定性。

如图2所示，具体地，升降装置包括：升降台71和与升降台71驱动连接的气缸72，第二测试装置60固定在升降台71上，升降台71在气缸 72的驱动下带动第二测试装置60在竖直方向上运动。校验开始时，第二测试装置向下运动的过程中与待测试的电能表的电连接，校验结束后，第二测试装置向上运动的过程中与待测试的电能表的断开。升降台便于设置多个第二测试装置，提高校验效率。

如图5所示，具体地，气缸72包括第二缸筒721和可伸缩地设置在第二缸筒721上的第二活塞杆722，第二缸筒721固定在升降台71上，第二活塞杆722的自由端穿过升降台71固定在滑座20上。气缸给升降台提供动力，使得升降台可以在垂直方向上上下运动，固定在升降台上的第二测试装置也上下运动。

具体地，第二测试装置60包括第二针座61和第二校验针62，第二针座61与升降台71固定连接，第二校验针62可拆卸地安装在第二针座61 的底部上，第二针座61向下运动时第二校验针62可插入到第二接线端口上。第二校验针可根据实际电能表的类型进行更换，能同时对互感式或直接介入式的电能表进行校验。

如图4所示，具体地，第一测试装置40具有第一针座41和第一校验针42。第一测试装置中的第一校验针插入到待测试的电能表的第一接线端口中，进而对电能表进行校验。

具体地，第一测试装置40设置在滑座上，远离操作人员，安全性较高。

具体地，三相表随线校验台还包括设置在限位部件50的靠近滑座20 的一侧的输送滑道80，以输送测试后的待测试电能表1。输送滑道方便操作人员将完成测试的电能表输送到传送带上，进而方便对电能表进行下一工序的操作。

具体地，滑座20包括托板21和设置在托板21上且间隔设置的多个限位挡块22，相邻的两个限位挡块22之间的空间形成放置空间。待测试电能表1位于放置空间内，限位挡块可以使电能表在放置空间内不会左右移动。具体地，限位挡块22为六个，这时形成五个放置空间，可以一次对五个电能表进行校验。当然，限位挡块的个数可以根据具体情况设置。

具体地，校验台体10包括支撑架90和设置在支撑架90上的校验底板 100，滑座20设置在校验底板100上，推动装置30固定在支撑架上。支撑架方便放置校验底板、滑座和推动装置30。

具体地，托板21的底面上固定有滑块，校验底板100上设有与滑块配合的导轨，滑块与导轨配合可以保证精度，减少部件之间的磨损。

具体地，透明板2设置在限位挡块22上，并位于待测试电能表1的上方，方便操作人员将手放在透明板上对待测试电能表进行人工点焊校验，防止操作人员的手与电能表内部结构接触，保证操作人员的安全。

下面结合图1至图5对本实施例中的三相表随线校验台的工作过程进行详细说明：

操作人员在限位部件一侧进行校验操作，首先将待测试的电能表放置在五个放置空间内，将透明板2盖在待测试电能表上，按动电源后推动装置30推动滑座向限位部件方向运动，滑座上的第一测试装置和待测试的电能表随着滑座的运动也向限位部件方向运动，推动装置30推动电能表到限位部件时停止作用，将待测试电能表压紧在第一测试装置和限位部件之间，在滑座运动过程中第一校验针插入到电能表的第一接线端口中；此时升降装置驱动第二测试装置开始向下运动，在第二测试装置向下运动的过程中第二校验针也插入到电能表的对应的第二接线端口中，随后操作人员进行人工点焊校验，完成点焊校验后，按动开关，第二测试装置在升降装置的驱动下向上运动，第二校验针也随之与电能表分离，然后推动装置30带动滑座及滑座上的电能表向远离限位部件的方向运动，操作人员打开透明板 2，将测试后的电能表拉到输送滑道上，推动最外侧的电能表，将测试后的五个电能表一起推到传送带上进行下一工序的操作。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。