一种铁路运输卷刚货物状态监测装置的制作方法

本实用新型涉及铁路安全辅助装备领域，特别是涉及一种铁路运输卷刚货物状态监测装置。
背景技术：
：近十多年来，国民经济建设对钢铁的需求量逐年递增，这就是导致卷钢——这一钢铁中高端产品的运量占整个钢铁产品的铁路运量的比重也是越来越大。以北京局2010年为例，自2010年1月至9月，全局钢材发送量38.57万车，其中卷钢发送量6.46万车，占全局钢材总量的16.7％。卷钢货物具有单件重量大、规格种类复杂、外形易于滚动、装车加固难度大等特点，是货运部门安全控制关键之一。基于铁路对运输安全的要求越来越高、标准越来越严，加之卷钢装运的复杂性，确保卷钢运输的绝对安全已经成为当前铁路货运工作的重中之重在列车运行过程中，卷钢货物承受各种力的作用,会严重影响装载的稳定性,使其发生纵向或横向位移，如货运列车行驶过程中，由于惯性及弯道行驶等原因，车内的卷刚位置会出现偏移，导致运输车辆出现偏重、偏载等技术不正常的状态，甚至在行驶过程中引起侧翻等事故，从而严重威胁列车正常运行和货物运输安全。为及时发现问题、消除安全隐患，铁路货运检查人员还必须在装车站、货运途中站和到站地，从运载车辆(敞车)的侧梯登高攀爬，以目视检看卷钢位置状况，这又常因踩空铁梯滑落而导致受伤，既不方便作业又产生新的安全生产问题。技术实现要素：鉴于上述状况，有必要提供一种新型安全的检查卷刚货物在列车运行中的状态的装置。一种铁路运输卷刚货物状态监测装置，用于安装在铁路货运敞车的车厢内，以对车厢内的货物进行检测，其特征在于：包括轨道系统和偏移检测系统，所述轨道系统分别安装在所述车厢内的两侧；所述车厢的左侧设有两个滑动轨道，分别为第一滑动轨道和第二滑动轨道，所述第一滑动轨道上设置至少一个第一电动滑块，所述第二滑动轨道上设置至少一个第二移动滑块；所述偏移检测系统包括激光发射器和激光接收器，所述第二移动滑块上安装激光发射器；所述车厢的右侧设有一个滑动轨道，所述第二滑动轨道上设置至少一个第二移动滑块，所述第二移动滑块上安装激光接收器。所述激光发射器和所述激光接收器分别与控制装置连接，通过控制装置控制激光发射器发出信号，并接收所述激光接收器的信号；控制装置通过判断和分析，判断货物是否移位，若超出了限定的范围，则控制报警器发出警报，若没有偏移或者偏移量在允许的范围内，则不发出警报。通过设定所述车厢左右两侧的第二移动滑块的相对移动，所述激光接收器与激光发射器是相对移动的，在没有物体遮挡的情况下，所述激光接收器可以接收激光发射器发出的激光。若所述激光接收器可以接收激光发射器发出的信号，则说明货物没有阻挡信号；若不能接收到信号，则说明货物阻挡了信号，货物发生了一定程度的偏移，可以通过设定所述车厢左右两侧的第二移动滑块的相对移动的距离，来设置一定的允许偏移空间，此外，所述车厢左右两侧的第二移动滑块的相对移动的距离亦可以根据货物的规格进行灵活设定。本实用新型提出铁路运输卷刚货物状态的监测装置，在车厢的左右两侧分别安装激光发射器和激光接收器，按照预设的位置，使得激光发射器发出的激光接近货物，若货物发生偏移，则必然引起激光的遮挡，从而判定货物偏移，此外，还可以通过改变滑块的相对位置，从而给货物设定一定的偏移区间，使得货物偏移量在允许的范围内。相比现有技术，该列车卷刚货物状态监测装置可以很好的检测货物偏移，避免货物偏移所引发的轮轨受力不均匀或者车体倾覆等危害。另外，根据本实用新型提供的铁路运输卷刚货物状态的监测装置，还可以具有如下附加的技术特征：进一步地，所述车厢的左侧的第一滑动轨道上的第一电动滑块设有相机，所述相机和显示器与分别控制装置连接，通过控制装置控制相机的开启和关闭，并将拍摄的视频信息实时传送给显示器。进一步地，所述第一电动滑块和所述第二移动滑块分别与控制装置连接，通过控制装置控制所述第一电动滑块和所述第二移动滑块分别与控制装置的运动。进一步地，本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。附图说明本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本实用新型实施例铁路运输卷刚货物状态监测装置在车厢安装示意图；图2是本实用新型实施例铁路运输卷刚货物状态监测装置在车厢左侧示意图；图3是本实用新型实施例铁路运输卷刚货物状态监测装置在车厢右侧示意图；图4是本实用新型实施例铁路运输卷刚货物状态监测装置局部示意图；图5是本实用新型实施例铁路运输卷刚货物状态监测装置电路连接示意图。主要元件符号说明。车厢100第一滑动轨道101第一电动滑块102相机103第二滑动轨道201第二移动滑块202激光发射器203激光接收器204报警器301控制装置302显示器303卷钢401具体实施方式为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。一种铁路运输卷刚货物状态监测装置，用于安装在列车的车厢上，以对车厢内的货物进行检测，其特征在于：包括轨道系统和偏移检测系统，所述轨道系统分别安装在所述车厢内的两侧；所述车厢的左侧设有两个滑动轨道，分别为第一滑动轨道101和第二滑动轨道201，所述第一滑动轨道101上设置至少一个第一电动滑块102，所述第二滑动轨道201上设置至少一个第二移动滑块202；所述偏移检测系统包括激光发射器202和激光接收器204，所述第二移动滑块202上安装激光发射器203；所述车厢的右侧设有一个滑动轨道201，所述第二滑动轨道201上设置至少一个第二移动滑块202，所述第二移动滑块202上安装激光接收器204。所述激光发射器203和所述激光接收器204分别与控制装置302连接，通过控制装置302控制激光发射器203发出信号，并接收所述激光接收器204的信号；控制装置302通过判断和分析，判断货物是否移位，若超出了限定的范围，则控制报警器301发出警报，若没有偏移或者偏移量在允许的范围内，则不发出警报。通过设定所述车厢左右两侧的第二移动滑块202的相对移动，所述激光接收器204与激光发射器203是相对移动的，在没有物体遮挡的情况下，所述激光接收器204可以接收激光发射器203发出的激光。若所述激光接收器204可以接收激光发射器203发出的信号，则说明货物没有阻挡信号；若不能接收到信号，则说明货物阻挡了信号，货物发生了一定程度的偏移，可以通过设定所述车厢左右两侧的第二移动滑块202的相对移动的距离，来设置一定的允许偏移空间，此外，所述车厢左右两侧的第二移动滑块202的相对移动的距离亦可以根据货物的规格进行灵活设定。本实用新型提出铁路运输卷刚货物状态监测装置，在车厢的左右两侧分别安装激光发射器203和激光接收器204，按照预设的位置，使得激光发射器203发出的激光接近货物，若货物发生偏移，则必然引起激光的遮挡，从而判定货物偏移，此外，还可以通过改变滑块的相对位置，从而给货物设定一定的偏移区间，使得货物偏移量在允许的范围内。相比现有技术，该列车卷刚货物状态监测装置可以很好的检测货物偏移，避免货物偏移所引发的轮轨受力不均匀或者车体倾覆等危害。进一步地，所述车厢的左侧的第一滑动轨道101上的第一电动滑块102设有相机103，使得相机103可以将信息实时传给列车的控制中心的显示器303。进一步地，所述第一电动滑块101和所述第二移动滑块202分别与控制装置302连接，通过控制装置302控制所述第一电动滑块101和所述第二移动滑块202分别与控制装置302的运动；进一步地，所述相机103和显示器303与分别控制装置302连接，通过控制装置302控制相机103的开启和关闭，并将拍摄的视频信息实时传送给显示器303。请参阅图1-5，本实用新型的第一实施例提供列车卷刚货物状态监测装置，用于安装在列车的车厢上，以对车厢内的货物进行检测，包括轨道系统和偏移检测系统，所述轨道系统分别安装在所述车厢内的两侧；所述车厢的左侧设有两个滑动轨道，分别为第一滑动轨道101和第二滑动轨道201，所述第一滑动轨道101上设置至少一个第一电动滑块102，所述第二滑动轨道201上设置至少一个第二移动滑块202，所述第二移动滑块202上面安装激光发射器203；所述车厢的右侧设有一个第二滑动轨道201，所述第二滑动轨道201上设置至少一个第二移动滑块202，所述第二移动滑块202上安装激光接收器204，所述偏移检测系统包括激光发射器203和激光接收器204。所述激光发射器203和所述激光接收器204分别与控制装置302连接，通过控制装置302控制激光发射器203发出信号，并接收所述激光接收器204的信号；控制装置302通过判断和分析，判断货物是否移位，若超出了限定的范围，则控制报警器301发出警报，若没有偏移或者偏移量在允许的范围内，则不发出警报。通过设定所述车厢左右两侧的第二移动滑块202的相对移动，所述激光接收器204与激光发射器203是相对移动的，在没有物体遮挡的情况下，所述激光接收器204可以接收激光发射器203发出的激光。若所述激光接收器204可以接收激光发射器203发出的信号，则说明货物没有阻挡信号；若不能接收到信号，则说明货物阻挡了信号，货物发生了一定程度的偏移，可以通过设定所述车厢左右两侧的第二移动滑块202的相对移动的距离，来设置一定的允许偏移空间，此外，所述车厢左右两侧的第二移动滑块202的相对移动的距离亦可以根据货物的规格进行灵活设定。本实用新型提出列车卷刚货物状态监测装置，在车厢的左右两侧分别安装激光发射器203和激光接收器204，按照预设的位置，使得激光发射器203发出的激光接近货物，若货物发生偏移，则必然引起激光的遮挡，从而判定货物偏移，此外，还可以通过改变滑块的相对位置，从而给货物设定一定的偏移区间，使得货物偏移量在允许的范围内。相比现有技术，该列车卷刚货物状态监测装置可以很好的检测货物偏移，避免货物偏移所引发的轮轨受力不均匀或者车体倾覆等危害。本实用新型的第二实施例提供列车卷刚货物状态监测装置，其与第一实施例基本相同，不同之处在于，本实施例在第一实施例的基础上进行了改进，本实施例中，列车卷刚货物状态监测装置还包括相机103，所述车厢的左侧的第一滑动轨道101上的第一电动滑块102设有相机103，所述相机103和显示器303与分别控制装置302连接，通过控制装置302控制相机103的开启和关闭，使得将拍摄的视频信息实时传送给显示器303。本实用新型实施例通过相机可以对车厢内部的实际情况进行监测，对上述实施例一进行补充，使得对货物的检测更加准确。本实用新型的第三实施例提供一种列车卷刚货物状态监测装置，其与第二实施例基本相同，不同之处在于，本实施例在第二实施例的基础上进行了改进，所述第一电动滑块101和所述第二移动滑块202分别与控制装置302连接，通过控制装置302控制所述第一电动滑块101和所述第二移动滑块202分别与控制装置302的运动，通过第一电动滑块101的移动可以实时的改变相机103的位置，从而可以更加全面的多角度了解车厢的货物情况，通过控制装置302控制所述车厢左右两侧的第二移动滑块202的相对移动，从而间接的调整所述激光接收器204和激光发射器203的位置，从而可以设定一定的偏移范围，也可以根据货物的尺寸来调整所述激光接收器204和激光发射器203的位置，使得该装置的检测范围更加广泛。如图1中，在卷刚的两侧都设有激光发射器203和激光接收器204，两侧激光发射器203都发出激光信号，任意一侧的激光接收器204未能检测到信号都认定为货物发生一定程度的倾斜，激光接收器204未能检测到信号的一侧认定为是货物的倾斜方向。当第二移动滑块202在B位置的时候，此时激光发射器203发出的激光刚好与卷刚相切，此时卷刚的位置稍微有任何一点偏差都会导致激光接收器204不能检测到信号，使得报警器发出警报。当第二移动滑块202从B位置移动到A，此时激光发射器203发出的激光刚好与卷刚有一定的距离，只有当此时卷刚的位置偏移到A点，才会可能导致激光接收器204不能检测到信号，使得报警器发出警报。由此可见，通过调整激光发射器203和激光接收器204的位置，给卷刚的位移设置一定的偏差允许范围，此外，还可以针对不同规格的货物，调整激光发射器203和激光接收器204的位置，从而使得该装置可以检测其他的各种规格的货物，使用范围更加广泛。以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。本实用新型实施例还揭示了：A1.一种铁路运输卷刚货物状态监测装置，用于安装在列车的车厢上，以对车厢内的货物进行检测，其特征在于：包括轨道系统和偏移检测系统，所述轨道系统分别安装在所述车厢内的两侧；所述车厢的左侧设有两个滑动轨道，分别为第一滑动轨道和第二滑动轨道，所述第一滑动轨道上设置至少一个第一电动滑块，所述第二滑动轨道上设置至少一个第二移动滑块；所述偏移检测系统包括激光发射器和激光接收器，所述第二移动滑块上安装激光发射器；所述车厢的右侧设有一个滑动轨道，所述第二滑动轨道上设置至少一个第二移动滑块，所述第二移动滑块上安装激光接收器；所述激光发射器和所述激光接收器分别与控制装置连接，通过控制装置控制激光发射器发出信号，并接收所述激光接收器的信号。A2.根据A1所述的铁路运输卷刚货物状态监测装置，其特征在于：所述车厢的左侧的第一滑动轨道上的第一电动滑块设有相机，所述相机和显示器与分别控制装置连接，通过控制装置控制相机的开启和关闭，并将拍摄的视频信息实时传送给显示器。A3.根据A2所述的铁路运输卷刚货物状态监测装置，其特征在于：所述第一电动滑块和所述第二移动滑块分别与控制装置连接，通过控制装置控制所述第一电动滑块和所述第二移动滑块分别与控制装置的运动。当前第1页1 2 3