一种圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置的制作方法

本申请涉及圆锥滚子轴承测量装置，尤其涉及一种圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置。

背景技术：

圆锥滚子轴承大挡边的高度是指挡边素线与滚道素线交点至基准端面的距离，大挡边的高度决定了轴承滚道的宽度，也决定了轴承的装配高度，对滚动体在轴承内部回转的灵活性有重要影响。圆锥滚子轴承大挡边高度的测量，对提高轴承旋转灵活性、工作稳定性和使用寿命具有重大意义。该距离不能直接测量，只能通过间接测量并与挡边高度标准件比较，得出结果。

目前，通常采用高度规测量圆锥滚子轴承大挡边的高度。测量时，将被测轴承放在平板上，用装有钢球的测量头同时与滚道和大挡边相切，用高度规读出测量数值。同样的，用上述方法读出和被测轴承外形相同的标准件的测量数值，两者相比较，得出被测轴承大挡边高度与标准件大挡边高度的偏差值。用偏差值加上已知的标准件的大挡边高度值就能得到被测轴承大挡边的实际高度。例如，用高度规读出的被测轴承的数值为20.5㎜，标准件的数值为21㎜，那么偏差值为：20.5㎜-21㎜＝-0.5㎜，已知的标准件大挡边高度为36㎜，那么被测轴承大挡边的实际高度为：36㎜+(-0.5㎜)＝35.5㎜。

由于使用高度规测量圆锥滚子轴承大挡边高度时，必须将被测轴承放在平板上，常常需要将轴承从机床设备等地搬运至平板上。采用这种测量装置测量时，尤其对于大型圆锥滚子轴承，工人的劳动强度很大，费时费力，效率低下，且搬运过程中容易发生事故，存在安全隐患。现需要一种操作简便、灵活的装置来测量挡边高度，以降低操作者的劳动强度，节约人力、物力成本，提高生产效率和安全性。

技术实现要素：

本申请提供了一种圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置，以解决用高度规测量圆锥滚子轴承大挡边高度时，测量人员劳动强度大、效率低，存在安全隐患的问题。

一种圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置，包括顶杆套、顶杆、叉式基板、千分表；

所述顶杆套内部套设有所述顶杆，所述顶杆的底端裸露于所述顶杆套的外部；

所述顶杆套外壁套设有所述叉式基板，且所述顶杆套与所述叉式基板相互垂直；

所述顶杆套顶部设置有所述千分表，且所述顶杆套与所述千分表同轴，其中，所述千分表的表杆底部位于所述顶杆套内部，并且与所述顶杆顶端相接触。

可选的，还包括压簧，所述压簧套在所述顶杆上。

可选的，还包括表夹，所述表夹套在所述千分表的表杆上，且所述表夹下部位于所述顶杆套内部。

可选的，所述表夹上设置有表夹锁紧装置，所述表夹锁紧装置包括锁紧螺钉和锁紧螺母。

可选的，还包括限位装置，所述限位装置包括限位凹槽和限位螺钉，所述限位凹槽设置于所述顶杆外壁下部，所述限位螺钉设置于所述顶杆套下部与所述限位凹槽相对应的位置。

可选的，所述顶杆套包括套筒和导套；所述顶杆套上部为所述套筒，下部为所述导套，所述套筒和所述导套连接为一体。

可选的，所述叉式基板包括两个基板和固定板，所述基板设置于所述固定板的一端，并且两个所述基板以固定板的轴线为中心线对称分布。

可选的，两个所述基板之间的夹角为90-150°之间任一数值，并且所述基板和所述固定板之间的夹角为钝角。

可选的，所述基板上设置有减重孔。

可选的，所述固定板的另一端设置有缝隙和叉式基板锁紧装置；所述缝隙位于所述固定板的中轴线上，并从所述固定板边缘延伸至所述叉式基板与所述顶杆套套设处；所述叉式基板锁紧装置垂直于所述缝隙设置，并且穿透所述缝隙。

本申请提供的技术方案包括以下有益技术效果：

本申请提供的圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置，在测量时，无需将轴承搬运至平板上，通过装有千分表的叉式测量表架，随时随地都可进行测量。装置简单，操作灵活，尤其对于大型的圆锥滚子轴承，可免去工人对轴承的搬运，既降低了劳动力，又节省时间，还可避免搬运轴承过程中有可能发生的安全隐患；本装置是用顶杆底端接触与滚道和挡边相切的小钢球表面，与原来的高度规指针接触钢球表面相比，测量精度更高。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置的结构示意图。

图2为本申请实施例提供的一种圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置的工作示意图。

图3为本申请实施例提供的一种圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置的局部示意图。

图4为本申请实施例提供的叉式基板的结构示意图。

附图标记说明：1、顶杆套；2、顶杆；3、叉式基板；4、千分表；5、压簧；6、表夹；7、表夹锁紧装置；8、限位凹槽；9、限位螺钉；11、套筒；12、导套；31、基板；32、固定板；321、缝隙；322、叉式基板锁紧装置。

具体实施方式

请参考附图1，该图示出了本实施例提供的一种圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置。

本实施例提供的一种圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置，包括顶杆套1、顶杆2、叉式基板3、千分表4。

所述顶杆套1内部套设有所述顶杆2，所述顶杆2的底端裸露于所述顶杆套1的外部；所述顶杆套1外壁套设有所述叉式基板3，且所述顶杆套1与所述叉式基板3相互垂直；所述顶杆套1顶部设置有所述千分表4，且所述顶杆套1与所述千分表4同轴，其中，所述千分表4的表杆底部位于所述顶杆套1内部，并且与所述顶杆2顶端相接触。

如图2所示，测量时，先将一直径与被测轴承大挡边宽度相近的小钢球置于被测挡边上，使小钢球同时与挡边和滚道相切；再将本实施例中提供的测量装置放置在被测轴承上，调整好所述叉式基板在所述顶杆套上的相对位置，使叉式基板紧贴在被测轴承小挡边端面上，同时所述顶杆的下端与小钢球的顶部接触；小钢球对顶杆的力使顶杆产生一个向上的位移，这个位移会通过顶杆传递给位于顶杆顶部的千分表的测头，最终，我们通过千分表表盘读出测量数值。

同理，通过本实施例提供的测量装置得到与被测轴承外形相同的标准件的测量数值。需要说明的是，测量标准件时，叉式基板与顶杆套的相对位置与测量被测轴承时的相对位置必须保持一致，这样才可以准确得出被测轴承大挡边高度与标准件的偏差。

得到被测轴承大挡边高度与标准件的偏差之后，通过与标准件的大挡边高度进行比较，便可得到被测轴承大挡边高度的实际值。

其中，所述顶杆的底端裸露于所述顶杆套的外部，测量时顶杆的位置会发生移动，所以，顶杆必须伸出顶杆套外，才能保证顶杆的上下移动。

所述叉式基板和所述顶杆套相互垂直，这种结构可保证在叉式基板与被测轴承小挡边端面完全贴合的同时，顶杆竖直的顶在小钢球表面，顶杆与小钢球表面的接触点是小钢球的最高点，接触点是确定的，可大幅度减小测量误差；顶杆套完全竖直，那么位于顶杆套顶端并和顶杆套同轴的千分表也完全竖直，显示在千分表表盘上的数值就不会有误差。

千分表表杆底部伸入顶杆套内部，并且与顶杆顶端相接触。这种结构，顶杆套限制了千分表的移动，可固定千分表的位置，进一步的，千分表表杆底部，也就是千分表的测头与顶杆顶端相接触，只有这样，顶杆的位移才能够传递给千分表，我们才能读出测量数据。

可选的，本实施例提供的圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置，还包括压簧5，所述压簧5套在所述顶杆2上。

测量时，顶杆顶在小钢球表面，顶杆受外力会向上运动，压簧的设置就是为了在测量结束，外力撤除之后，顶杆能回到最初不受力的状态。若没有压簧，本实施例提供的测量装置在重复测量时会失去基准，无法准确读数。

可选的，本实施例提供的圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置，还包括表夹6，所述表夹6套在所述千分表4的表杆上，且所述表夹6下部位于所述顶杆套1内部。

可选的，所述表夹6上设置有表夹锁紧装置7，所述表夹锁紧装置7包括锁紧螺钉和锁紧螺母。

表夹6可进一步固定千分表的位置，如图2，表夹6下部伸入顶杆套内部，并与顶杆套内部贴合，确保千分表与顶杆套同轴；表夹上的锁紧装置在锁紧时，可将千分表与表夹紧密连接在一起，使千分表与顶杆顶端的接触点更加稳定，顶杆上下运动时，千分表测头测得的数据就更加精确。

可选的，本实施例提供的圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置，还包括限位装置，所述限位装置包括限位凹槽8和限位螺钉9，所述限位凹槽8设置于所述顶杆2外壁下部，所述限位螺钉9设置于所述顶杆套1下部与所述限位凹槽8相对应的位置。

限位装置所起的作用是，测量时固定顶杆的位置。测量时，顶杆向上运动之后，先将限位螺钉伸入限位凹槽内，固定顶杆的位置，再读取测量数值。以免在读数过程中，顶杆产生微小的相对位移，影响测量数值的稳定性，不能测得精确的数值。

可选的，所述顶杆套1包括套筒11和导套12；所述顶杆套1上部为所述套筒11，下部为所述导套12，所述套筒11和所述导套12连接为一体。

如图3所示，所述套筒底面可固定弹簧上端的位置，所述导套可随着顶杆一起上下移动，并且导套下部的台阶孔可固定弹簧下端的位置。这样，在顶杆向上移动时，弹簧上端位置固定不动，下端随顶杆一起上移，弹簧就处于压缩状态；当外力撤除，受压的弹簧就会回到最初的自然状态，给导套下部台阶孔的端面一个回弹力，导套就会带动顶杆回复到最初不受力的状态。

可选的，所述叉式基板3包括两个基板31和固定板32，所述基板31设置于所述固定板32的一端，并且两个所述基板31以固定板32的轴线为中心线对称分布。

如图4，所述叉式基板包括两个基板和一个固定板。如果只有一个基板和一个固定板，那么在测量时，受力状态下，叉式基板很容易发生翘起或偏移，整个装置的稳定性就比较难控制，显示在千分表上的测量数值极易出现偏差，导致测量结果不准确。设置两个基板，主要是为了放置测量装置时，保证基板与被测轴承小挡边端面贴合时的稳定性，不会偏移或翘起；并且，两个基板以固定板的轴线为中心线对称分布，这样的结构保证了叉式基板的受力均匀性，测量时顶杆传递给叉式基板的作用力，会作用于两个基板，而两个基板所受的力会因为结构的对称性而相互抵消，不会产生某个方向的分力导致叉式基板偏离原来位置，进而保证了叉式基板的稳定性。

可选的，两个所述基板31之间的夹角为90-150°之间任一数值，并且所述基板31和所述固定板32之间的夹角为钝角。

进一步的，两个基板之间夹角的范围是90°-150°，例如90°、120°、150°，若夹角小于90°，两个基板的分离端距离较近，本实施例中所指的分离端为基板没有和固定板连接的一端，那么当基板贴合于被测轴承小挡边端面时，处在两个基板中间的被测轴承小挡边端面的面积就很小，这样的话，基板与所述端面的贴合也不稳固，测量时基板容易偏移和翘起，导致测量结果产生误差；若夹角大于150°，基板与所述端面贴合时，由于端面为圆形，基板有可能出现的情况是，基板的一部分贴在端面上，而另一部分处于悬空状态，测量时，稍微受力，叉式基板就会发生翘起。

自然地，基板与固定板的夹角必须为钝角，若是直角，两个基板之间的夹角为180°，则基板和所述被测轴承小挡边端面是相切状态，无法将叉式基板贴合在小挡边端面上；若基板与固定板的夹角为锐角，显而易见的，叉式基板会无法贴在所述小挡边端面上，测量装置无法固定，自然就得不到准确的测量结果。

可选的，所述基板31上设置有减重孔。

从图4可以看出，基板上设置有减重孔。设置减重孔的目的有两个，第一，由于固定板只有一个，而基板有两个，若基板上没有减重孔，基板的重量会大于固定板的重量，使用测量装置测量时，可能会出现装置的重心向两个基板处偏移的现象，测量结果也会发生偏差；而减重孔的设置，正好能够平衡基板和固定板的重量，进而保证整个测量装置的重心不会发生偏移。第二，本实施例提供的测量装置，目的就是为了方便、灵活的测量圆锥滚子轴承大挡边高度，给基板设置减重孔之后，整个装置的重量会进一步减轻，使装置更轻便，装置的移动更省力，更方便测量。

可选的，所述固定板32的另一端设置有缝隙321和叉式基板锁紧装置322；所述缝隙321位于所述固定板32的中轴线上，并从所述固定板32边缘延伸至所述叉式基板3与所述顶杆套1套设处；所述叉式基板锁紧装置322垂直于所述缝隙321设置，并且穿透所述缝隙321。

如图4，所述固定板上设置有缝隙和叉式基板锁紧装置。设置缝隙是为了方便调节叉式基板在顶杆套上的相对位置，也就是说，本实施例提供的测量装置可测量不同规格的圆锥滚子轴承大挡边高度，我们可以根据被测轴承大挡边高度的不同来调节叉式基板的位置。在测量不同的轴承时，松开固定板上的叉式基板锁紧装置，由于缝隙的设置，叉式基板可在顶杆套外壁上下滑动，将叉式基板的位置调整至和被测轴承小挡边端面贴合，再将所述叉式基板锁紧装置锁紧，固定好叉式基板的位置，便可开始测量。

缝隙的设置，方便叉式基板的活动，使装置适用于各种不同规格圆锥滚子轴承大挡边高度的测量。垂直于所述缝隙设置叉式基板锁紧装置，并且所述叉式基板锁紧装置穿透所述缝隙。所述叉式基板锁紧装置处于锁紧状态时，可使所述缝隙闭合，固定叉式基板的位置；所述叉式基板锁紧装置处于松开状态时，叉式基板可在顶杆套外壁上下移动。

本申请提供的圆锥滚子轴承大挡边高度测量装置，在测量时，无需将轴承搬运至平板上，通过装有千分表的叉式测量表架，随时随地都可进行测量。装置简单，操作灵活，尤其对于大型的圆锥滚子轴承，可免去工人对轴承的搬运，既降低了劳动力，又节省时间，还可避免搬运轴承过程中有可能发生的安全隐患；本装置是用顶杆底端接触与滚道和挡边相切的小钢球表面，与原来的高度规指针接触钢球表面相比，测量精度更高。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的内容，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。