本实用新型属于锚喷支护技术领域，更具体地说，是涉及一种锚杆拉拔用支架。
背景技术：
隧道采用锚喷支护围岩的措施已被广泛应用，锚杆、喷射混凝土以及围岩共同形成一个承载结构，可有效地限制围岩变形的自由发展，调整围岩的应力分布，防止岩体松散坠落；为使锚杆可以有效的支护围岩，需要进行锚杆拉拔试验，通过该试验能间接反应锚杆的锚固质量，由于喷射混凝土面平整度问题，不能使锚杆受拉垂直受力，无法得到精确的试验结果，因此，需要提出一种新的技术方案来解决接这一问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种锚杆拉拔用支架，以解决现有技术中进行锚杆拉拔试验的锚杆无法垂直受力的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种锚杆拉拔用支架，包括可调平台、用于支撑所述可调平台的支撑装置，所述支撑装置包括用于支撑所述可调平台的固定支撑和用于调平所述可调平台的可调支撑，所述固定支撑与所述可调平台固定连接，所述可调平台上设有用于锁定所述可调支撑的锁件。
进一步地，所述固定支撑的数量为一个，所述可调支撑的数量为两个，所述可调平台的下端面设有用于安装所述固定支撑的第一盲孔和两个用于安装所述可调支撑的第二盲孔，所述固定支撑与所述第一盲孔形成第一容纳腔，两个所述可调支撑与对应的所述第二盲孔形成两个第二容纳腔，所述第一容纳腔与两个所述第二容纳腔通过设于所述可调平台内的油路连通，所述第一容纳腔的侧壁设有与所述第一容纳腔连通的注油孔，两个所述第二容纳腔内分别设有第一弹簧，所述可调支撑与所述第二盲孔的底部通过所述第一弹簧连接，所述可调平台设有与所述油路连通的第三盲孔，所述锁件包括穿入所述第三盲孔且用于锁闭所述油路的活塞杆，所述第三盲孔与所述活塞杆密封滑动连接，所述活塞杆控制所述油路的通路或者断路进而调节或者锁定所述可调支撑。
进一步地，所述油路包括连接于所述第一容纳腔和其中一个所述第二容纳腔的第一管路和连接于两个所述第二容纳腔的第二管路。
进一步地，所述第三盲孔同时穿过所述第一管路和所述第二管路，所述活塞杆穿于所述第三盲孔内。
进一步地，所述活塞杆上设有用于连通两条所述油路的的两个第一通孔，所述活塞杆上设有用于将所述第一通孔和相对应的所述油路连通的限位凸缘，所述限位凸缘设于所述活塞杆的上部，并且所述限位凸缘的直径大于所述第三盲孔的直径，所述第三盲孔的底部设有用于支撑所述活塞杆的第一弹簧。
进一步地，两个所述第二容纳腔分别通过第三管路和第四管路与所述第一容纳腔连通，所述第三盲孔的数量为两个，两个所述第三盲孔分别穿过所述第三管路和所述第四管路，两个所述第三盲孔内分别设有穿入所述第三盲孔的所述活塞杆。
进一步地，所述第三管路和所述第四管路的管路口均设于所述第一容纳腔和两个所述第二容纳腔的下部。
进一步地，所述第一容纳腔内设有用于所述固定支撑与所述第一盲孔密封的密封件。
进一步地，所述固定支撑与所述可调支撑的底端均为半球形结构。
进一步地，所述可调平台的上端面设有用于拉拔所述锚杆的第二通孔。
本实用新型提供的锚杆拉拔用支架的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型锚杆拉拔用支架，通过支撑装置支撑可调平台，固定支撑为固定点，按压可调平台，使可调平台与可调支撑的发生相对移动，调节可调平台的上端面与锚杆垂直，使锚杆在拉拔过程中可以垂直受到拉力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的锚杆拉拔用支架的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的锚杆拉拔用支架的主剖视图；
图3为本实用新型实施例提供的第一管路和第二管路的连通剖视图；
图4为本实用新型实施例提供的第三管路和第四管路的连通剖视图；
图5为本实用新型实施例提供的锁件的结构示意图；
图6为本实用新型实施例提供的锚杆拉拔试验的示意图。
其中，图中各附图标记：
100-锚杆拉拔用支架；1-可调平台；11-第一盲孔；111-第三弹簧；112- 油封活塞；12-第二盲孔；121-第二弹簧；13-第一管路；131-第二管路；132- 第三管路；133-第四管路；14-第三盲孔；15-第二通孔；16-注油孔；161-端盖； 2-支撑装置；21-固定支撑；211-第一容纳腔；22-可调支撑；221-第二容纳腔； 222-液压活塞；3-锁件；31-活塞杆；32-第一弹簧；33-第一通孔；34-限位凸缘；4-喷射混凝土面；5-千斤顶；6-锚具；7-拉拔仪主机；8-锚杆。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请一并参阅图1，现对本实用新型提供的锚杆拉拔用支架100进行说明。锚杆拉拔用支架100，包括可调平台1、用于支撑可调平台1的支撑装置2，支撑装置2包括用于支撑可调平台1的固定支撑21和用于调平可调平台1的可调支撑22，固定支撑21与可调平台1固定连接，可调平台1上设有用于锁定可调支撑22的锁件3。
本实用新型提供的锚杆拉拔用支架100，与现有技术相比，以固定支撑21 为固定支点，通过改变可调支撑22与可调平台1之间的相对位置，使可调平台 1的上端面垂直于锚杆，可调平台1移动至合适位置，并采用锁件3锁紧可调支撑22，适用于各种地形的拉拔锚杆的试验，得到精确的试验数据，确保锚杆的质量，保证工作人员的安全。
进一步地，请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的锚杆拉拔用支架100 的一种具体实施方式，固定支撑21的数量为一个，可调支撑22的数量为两个，可调平台1的下端面设有用于安装固定支撑21的第一盲孔11，可调平台1的下端面设有两个用于安装可调支撑22的第二盲孔12，固定支撑21与第一盲孔 11形成第一容纳腔211，两个可调支撑22与对应的第二盲孔12形成两个第二容纳腔221，第一容纳腔211与两个第二容纳腔221通过设于可调平台1内的油路连通，第一容纳腔211的侧壁设有与第一容纳腔211连通的注油孔16，两个第二容纳腔221内分别设有第一弹簧121，可调支撑22与第二盲孔12的底部通过第一弹簧121连接，可调平台1设有与油路连通的第三盲孔14，锁件3 包括穿入第三盲孔14且用于锁闭油路的活塞杆31，第三盲孔14与活塞杆31 密封滑动连接，活塞杆31控制油路的通或者断进而调节或者锁定可调支撑22，采用一个固定支撑21和两个可调支撑22支撑在可调平台1的下端面，并且分别形成第一容纳腔211和两个第二容纳腔221，通过按压可调平台1同时拉出活塞杆31，使油路变为通路，将两个第二容纳腔221内的油液挤压至第一容纳腔211，保证第一容纳腔211和第二容纳腔221内的油液压力相同，调整过程中，注油孔16接通液压系统，为第一容纳腔211补充油液或者将第一容纳腔 211内的油液排出至液压系统，最后将活塞杆31推入第三盲孔14中，将第一容纳腔211和两个第二容纳腔221的油路断开来锁定可调支撑22，在两个第二容纳腔221内设置第一弹簧121，在完成锚杆拉拔试验后，可以再次拉出活塞杆31，使油路相通，可调平台1在第一弹簧121的作用下恢复到原位，方便下一次试验的进行，可在可调支撑22上设置液压活塞222，使第一弹簧121下端与液压活塞222固定连接。
进一步地，请参阅图1至图4，作为本实用新型提供的锚杆拉拔用支架100 的一种具体实施方式，油路包括连接于第一容纳腔211和其中一个第二容纳腔 221的第一管路13和连接于两个第二容纳腔的第二管路131，第一管路13和第二管路131呈串联形式将第一容纳腔211与两个第二容纳腔221连通，第一管路13和第二管路131使油液稳定地在第一管路13和第二管路131内流动，保证工作顺利进行。
进一步地，请参阅图1至图4，作为本实用新型提供的锚杆拉拔用支架100 的一种具体实施方式，第三盲孔14同时穿过第一管路13和第二管路131，活塞杆31穿于第三盲孔14内，采用一个活塞杆31同时控制第一管路13和第二管路131，使调平工作简便化，在按压可调平台1时，只需按下活塞杆31就能实现调整可调平台1。
进一步地，请参阅图1至图5，作为本实用新型提供的锚杆拉拔用支架100 的一种具体实施方式，活塞杆31上设有用于连通第一管路13和第二管路131 的的两个第一通孔33，活塞杆31上设有用于将第一通孔33和相对应的油路连通的限位凸缘34，限位凸缘34设于活塞杆31的上部，并且限位凸缘34的直径大于第三盲孔14的直径，第三盲孔14的底部设有用于支撑活塞杆31的第一弹簧32，设置两个第一通孔33方便、简单地控制油路的通断，在调节可调平台1时，只需轻微按下活塞杆31，即可使油路相通，拉出活塞杆31较小距离即可使油路断开，提高了调节可调平台1工作效率，设置限位凸缘34，按下锁件3后，限位凸缘34与可调平台1接触时，保证第一通孔33与油路准确连通，无需进行多余调整，提高工作效率，使油液顺利通过油路，将活塞杆31放入第三盲孔14，活塞杆31与第一弹簧32接触而不受力，第一通孔33和油路交错设置，在工作时，按压可调平台1的同时按压锁件3，使活塞杆31克服弹簧力将第一通孔33和油路接通，停止工作时，只需停止按压锁件3，在弹簧力的作用下使活塞杆31回复到原位，这种方式操作简便，增强了锚杆拉拔用支架100 的实用性。
进一步地，请参阅图1至图4，作为本实用新型提供的锚杆拉拔用支架100 的一种具体实施方式，两个第二容纳腔221分别通过第三管路132和第四管路 133与第一容纳腔211连通，第三盲孔14的数量为两个，两个第三盲孔14分别穿过第三管路132和第四管路133，两个第三盲孔14内分别设有穿入第三盲孔14的活塞杆31，这种方式是将第三管路132和第四管路133布置为并联的，在第三管路132和第四管路133上均设置活塞杆31，可以任一调节两个可调支撑22，使适应多种不同围岩地形，也加快了调节可调平台1的效率。
进一步地，请参阅图1至图4，作为本实用新型提供的锚杆拉拔用支架100 的一种具体实施方式，第三管路132和第四管路133的管路口均设于第一容纳腔211和两个第二容纳腔221的下部，按压可调平台1时，可调平台1向下运动，油液经油路被排出，将油路设于第一容纳腔211和第二容纳腔221的下部增大可调平台1移动的距离，提高可调平台1的可调范围。
进一步地，请参阅图1至图4，作为本实用新型提供的锚杆拉拔用支架100 的一种具体实施方式，第一容纳腔211内设有用于固定支撑21与第一盲孔11 密封的密封件，如油封活塞111、O型圈等，第一容纳腔211存储油液较多，在工作时，油液压力较大，安装密封件防止发生漏油的现象，第二压力腔221 内也设有用于密封的密封件，如O型圈等。第一容纳腔211也可设有第三弹簧 112，第三弹簧112设于油封活塞111下端，在完成锚杆拉拔试验后，按下锁件 3，在第三弹簧112作用下，第一容纳腔211的油液快速经过油路进入第二容纳腔221。
进一步地，请参阅图1至图4，作为本实用新型提供的锚杆拉拔用支架100 的一种具体实施方式，固定支撑21和可调支撑22的底端均为半球形结构，在按压可调平台1时，可调支撑22相对可调平台1可移动距离较小，固定支撑 21和可调支撑22底端的半球形结构发生偏移，固定支撑21和可调支撑22的底端设为半球形结构，增强了它的移动性，减轻了按压可调平台1所需的压力，提高了锚杆拉拔用支架100在使用过程中的可操作性。
进一步地，请参阅图1和图6，作为本实用新型提供的锚杆拉拔用支架100 的一种具体实施方式，可调平台1的上端面设有用于拉拔锚杆的第二通孔15，将锚杆拉拔用支架100设于喷射混凝土面7上，根据喷射混凝土面7的地形，调节可调平台1使锚杆8垂直于可调平台1，再将千斤顶5设于锚杆拉拔用支架100上并与锚杆8固定连接，将锚具6套在锚杆8上部，使用拉拔仪主机7 驱动千斤顶拉拔锚杆8来完成试验。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。