本实用新型涉及传感器技术领域，具体涉及到一种温度测量和高位报警传感器。
背景技术：
随着船舶制造业的飞速发展，特别是大型船只上的油舱、燃料舱及水舱等重要环节需要实时进行温度测量和液面报警，目前温度测量和液面报警传感器是独立进行测量，并非集成于一体的，因此占用的安装空间比较大，并且不利于信息化管理，达不到现代船只所需的快捷通讯需要。
技术实现要素：
鉴于上述问题，本实用新型提供了一种温度测量和高位报警传感器，该温度测量和高位报警传感器解决上述技术问题所采用的技术方案为：
一种温度测量和高位报警传感器，其中，包括：
连接法兰，位于所述连接法兰底部设置有浮球开关外护套和温度传感器上护管，位于所述温度传感器上护管底端设置有温度传感器下护管，所述浮球开关外护套中设置有浮球液位开关，所述温度传感器上护管和温度传感器下护管中设置有热电阻温度传感器，所述浮球液位开关和所述热电阻温度传感器的顶部延伸至所述连接法兰中，位于所述连接法兰上还设置有电气接口，所述电气接口与延伸至连接法兰中的浮球液位开关和热电阻温度传感器电性连接。
作为优选，上述的温度测量和高位报警传感器，其中，所述连接法兰顶部设置有法兰端盖。
作为优选，上述的温度测量和高位报警传感器，其中，所述温度传感器上护管与温度传感器下护管之间通过连接螺栓连接。
上述技术方案具有以下效果：
本实用新型温度测量和高位报警传感器结构简单紧凑，体积较小，安装灵活，可以实时监测油舱、燃料舱内油的温度及高位报警。
附图说明
参考所附附图，以更加充分的描述本实用新型的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用新型范围的限制。
图1是温度测量和高位报警传感器的结构示意图；
图2是浮球液位开关部分的剖视图；
图3是温度传感器部分的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
如图1、图2和图3所示，本实用新型温度测量和高位报警传感器具体包括有：
连接法兰5，位于连接法兰5底部设置有浮球开关外护套4和温度传感器上护管3，位于温度传感器上护管3底端设置有温度传感器下护管1；如图2所示，浮球开关外护套4中设置有浮球液位开关2。在本实用新型的实施例中，如图3所示，温度传感器上护管3和温度传感器下护管1中设置有热电阻温度传感器8，浮球液位开关和热电阻温度传感器的顶部延伸至连接法兰5中，位于连接法兰上还设置有电气接口6，电气接口与延伸至连接法兰5中的浮球液位开关和热电阻温度传感器电性连接。
在本实用新型的实施例中，优选的，连接法兰顶部设置有法兰端盖7；优选的，温度传感器上护管3与温度传感器下护管1之间通过连接螺栓9连接。
本实用新型温度测量和高位报警传感器主要为两部分即浮球液位开关部分和温度传感器部分的集成组合，因此结构简单紧凑，体积较小，安装灵活，可以实时监测油舱、燃料舱内油的温度及高位报警；当液面到达98％上限时，浮球液位开关2会发出一个报警信号通知控制操作室，铠装式的热电阻温度传感器8可以实时的把油舱内的温度传给控制操作室。
综上所述，本实用新型温度测量和高位报警传感器结构简单紧凑，体积较小，安装灵活，可以实时监测油舱、燃料舱内油的温度及高位报警。
以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。