技术特征：
技术总结
本发明提供了一种全时自检的列车工况电压采集电路，所述电路包括：分压电路，对工况电压信号和自检电压信号进行分压，其中所述自检电压信号可在0和V自检两个电压值之间切换；模数采集器，对所述分压电路的输出直接或间接进行采样并进行模数转换，以得到模数采样值，当所述自检电压信号为0V时对应所述模数采样值为VAD1，当所述自检电压信号为V自检时对应所述模数采样值为VAD2；处理器，被配置成当所述自检电压信号为0V时根据模数采样值VAD1计算出所对应的工况电压信号V工况1，以及当所述自检电压信号为V自检时根据模数采样值VAD2计算出所对应的工况电压信号V工况2，并比较V工况1与V工况2，以便在采集所述工况电压的同时进行自检判断；隔离器，所述隔离器位于所述分压电路的输出与所述模数采集器之间或者位于所述模数采集器与所述处理器之间。
技术研发人员：凌源;喻文冲;贺涛;代飞;王奇;张艳
受保护的技术使用者：湖南中车时代通信信号有限公司
技术研发日：2018.05.02
技术公布日：2018.09.14