本发明涉及桥梁施工相关技术领域，尤其涉及一种适用于转体桥滑道的调平系统及使用方法。
背景技术：
随着我国交通运输的不断发展，跨铁路、公路的转体桥逐渐呈现于桥梁建设当中。其中，转体桥滑道的调平是转体施工中不可缺少的一个关键技术问题。一方面，需要相关技术人员准确测量滑道钢板四角的高程，使其差值控制在一定的设计范围内；另一方面，对测量的数据进行处理，调整滑道钢板的四角的高度，以便满足设计要求。
目前，转体桥滑道调平施工的主要存在的不足包括：
(1)需要投入较多的测量技术人员和调平施工操作人员，增加了施工成本；
(2)因滑道钢板众多，测点采集数据量大，给工作人员带来较大的工作量；
(3)测量技术人员和调平施工操作人员需要相互制约，监测或调平操作施工等待时间较长，进一步降低了施工效率。
因此，结合转体桥滑道自身的结构形式及特点，设计一套能够快速定位测量、快速计算调整数据，并能使调平操作工人一次性调平到位，从而达到提高工作人员的工作效率、实现降低施工成本，是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种适用于转体桥滑道的调平系统及使用方法，其具有能够实现转体桥滑道标高的快速定位测量、满足精确调平的需要，提高工作人员的工作效率，达到降低施工成本的目的的效果。
本发明采用下述技术方案：
一种适用于转体桥滑道的调平系统，包括跨设于转体桥滑道上部的调平定位装置，调平定位装置底部固定多个高精度激光测距仪；转体桥滑道的上部设置棱镜，转体桥滑道中心具有与所述棱镜相配合的全站仪；全站仪将测量的测点高程传输至数据处理终端，数据处理终端输出所需调整高度值。
进一步的，所述调平定位装置包括两个交叉转动连接的横杆，每一横杆的端部均与支撑杆固定连接。
进一步的，两个横杆的中心位置通过转轴铰接，转轴两侧设有与横杆滑动连接的夹具，夹具底部固定高精度激光测距仪。
进一步的，所述夹具包括两个关于横杆对称的卡环，卡环的两端通过螺栓连接。
进一步的，所述全站仪放置于转体桥滑道中心的下球铰上部。
进一步的，所述数据处理终端为手机。
适用于转体桥滑道的调平系统的使用方法，包括以下步骤：
步骤(1)将转体桥滑道的滑道钢板依次编号，继而对滑道钢板四角测点编号；
步骤(2)将棱镜放置于待定位滑道钢板的测点上部，通过全站仪测量滑道钢板测点的高程；
步骤(3)将测量的所有测点高程依次输入数据处理终端，经数据处理终端计算后输出所有测点需要调整的高度；
步骤(4)将调平定位装置放置于滑道钢板上方，使高精度激光测距仪对准正下方的测点，拧紧夹具，并使高精度激光测距仪显示的测点数据全部归零；
步骤(5)调整滑道钢板四角位置的螺栓，改变对应测点的高度，使测点的高度变化值与数据处理终端计算结果一致，实现滑道钢板的调平。
进一步的，所述步骤(2)中，全站仪采用后方交会法进行测量。
进一步的，所述步骤(3)中，数据处理终端可选择最小调平次数或根据设计目标值计算调整高度。
进一步的，所述步骤(4)中，通过调整横杆之间的夹角及夹具的位置调节高精度激光测距仪的位置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)本发明在调平定位装置的下方安装高精度激光测距仪，能够准确的获得滑道钢板各测点的高度信息；通过调整调平定位装置夹角和夹具位置实现对调节高精度激光测距仪位置的调整，提高测量精度；
(2)本发明按照“先测”、“后算”、“再调平”的操作步骤进行，测量准确，调平操作可靠，并可重复使用，施工过程中一次性投入人员少，能提高工作人员的工作效率，从而降低施工成本。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的调平定位装置结构示意图；
图3为本发明的数据处理流程图；
其中，1、棱镜，2、滑道钢板，3、螺栓，4、滑道支撑杆，5、全站仪，6、下球铰，7、转轴，8、横杆，9、支撑杆，10、转轴，11、夹具，12、高精度激光测距仪。
具体实施方式
应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
正如背景技术所介绍的，现有技术中存在操作人员工作量大、耗费人力多、调平等待时间长的不足，为了解决如上的技术问题，本申请提出了一种适用于转体桥滑道的调平系统及使用方法。
本申请的一种典型的实施方式中，如图1-图2所示，提供了一种适用于转体桥滑道的调平系统，包括调平定位装置、全站仪5、棱镜1和数据处理终端。
转体桥滑道由若干滑道钢板2围成环形结构，滑道钢板2底部设置滑道支撑杆4；转体桥滑道中心具有下球铰6，下球铰6中心设有转轴7。
滑道钢板2的四个角均具有螺栓3，通过旋转螺栓3调接滑道钢板2四角的高度。
全站仪5放置于下球铰6上部，用于测量滑道钢板2测点的高程；棱镜1放置于滑道钢板2上部。
所述调平定位装置跨设于转体桥滑道上部，调平定位装置由两个横杆8、四个支撑杆9组成，其中，两个横杆8交叉连接，且二者中心位置通过转轴10铰接。
所述支撑杆9垂直于横杆8设置，支撑杆9顶端与横杆8端部固定连接；在横杆8与支撑杆9的连接点与转轴10之间安装夹具11，夹具11的底部固定高精度激光测距仪12。
所述夹具11在横杆8上的位置可调整，夹具8包括两个卡环，所述卡环的截面呈半圆形；两个卡环分设于横杆8的上、下两侧，卡环的两端通过螺栓连接；旋转螺栓调松卡环，进而调整夹具11在横杆8上的位置。
所述数据处理终端为手机，手机上配置掌上app，向掌上app中录入测点信息，即可获得调平信息。
本申请调平系统的使用方法，具体包括以下步骤：
步骤(1)将转体桥滑道的滑道钢板2依次编号，继而对滑道钢板2四角测点编号。
步骤(2)将棱镜1放置于待定位滑道钢板2的测点上部，通过全站仪5测量滑道钢板2测点的高程。
全站仪5的具体测量方法为：
1)根据国家测量点在现场的各个适当位置引出若干测量点，从若干测量点中选取两个点作为后视点，编号a、b；
2)将全站仪5架于两已知点均可通视，且可完全看到放样目标点位置的高处；尽量保证视线夹角在60度左右，全站仪架设高度适中，其三脚架腿踩实，不可出现放样过程中架腿松动现象；
3)上下松动架腿大致调整圆水准器气泡基本居中，按下电源键开机，上下左右转动一下，按下调平键，进入进准调平模式，将水平、竖向电子气泡均调至固定范围，然后旋转60度，检查，若有些许偏差，需要再次调整，再旋转60度继续检查至完成精准调平；
4)进入“建站”模式，选择“后方交会法”，在界面中输入仪器高、棱镜高等相关数据，然后点击先关按键，瞄准后视点a提前放好调平的棱镜中心，输入该点的已知坐标，然后瞄准后视点b提前放好调平的棱镜中心，输入该点的已知坐标，然后点击相关按键，计算出全站仪5所在位置的精确坐标；
5)进入“测量”模式，使用全站仪5依次瞄准滑道钢板2固定点上提前放好调平的棱镜1中心，测量出各个点的精确坐标。
步骤(3)将测量的所有测点高程依次输入手机的掌上app，如图3所示，可选择最小调平次数或根据设计目标值计算调整高度进行计算，输出所有测点需要调整的高度。
步骤(4)将调平定位装置放置于滑道钢板2上方，通过调整横杆8之间的夹角及夹具11的位置，使高精度激光测距仪12对准正下方的测点，拧紧夹具11，并使高精度激光测距仪12显示的测点数据全部归零。
步骤(5)调整滑道钢板2四角位置的螺栓3，改变对应测点的高度，使测点的高度变化值与掌上app计算结果一致，实现滑道钢板2的调平。
本申请按照“先测”、“后算”、“再调平”的操作步骤进行，测量准确，调平操作可靠，并可重复使用，施工过程中一次性投入人员少，能提高工作人员的工作效率，从而降低施工成本。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。