本发明属于铁道机车车辆技术领域，尤其涉及一种夹钳单元吊装组件及含该组件的夹钳单元试验装置。
背景技术
夹钳单元是铁道机车车辆制动系统中的重要部件，主要用于机车、动车组和城轨等采用盘形制动方式的轨道车辆中。夹钳单元作为基础制动的主要组成部分，在实际应用之前，需要经历严苛的环境试验，以确保列车行车的安全性。
目前涉及夹钳单元环境试验的标准中要求夹钳单元在低温环境下进行气密性、灵敏度、手动复位、调整量测试等试验，环境温度最低为-40℃。低温环境下，制动缸密封件或润滑油脂的低温特性对夹钳单元的性能影响巨大，且夹钳单元的一次调整量在测试时的范围较小，均在毫米级别，测试时的微小偏差就有可能造成对结果的错误判断；同时低温环境试验都需要保持48h，进行低温试验时的能源消耗大、成本高、时间长，这些都对低温环境试验的准确性提出了更高的要求。
目前，夹钳单元在低温环境试验时不使用工装，而是将夹钳单元放置在木托盘上，直接放入低温箱内进行试验。夹钳单元的闸片托和夹钳底部与木托盘接触，接触产生的摩擦力会在一定程度上影响试验的结果，不符合夹钳单元实际使用过程中装车状态，无法提供准确的具有参考意义的试验结果。
技术实现要素：
本发明针对上述技术问题，提出一种夹钳单元吊装组件及含该组件的夹钳单元试验装置。
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种夹钳单元吊装组件，包括横梁和分别设置于所述横梁两端的第一吊装分组件和吊装板，所述第一吊装分组件可拆卸地设置于所述横梁的一端以吊装所述夹钳单元的吊臂，所述吊装板具有一板面，所述板面与所述横梁接触并固定设置于所述横梁上。
作为优选，所述第一吊装分组件包括吊设于所述横梁一端的调节杆，所述调节杆一端设置有用以固定所述夹钳单元的吊臂的第一固定件。
作为优选，所述横梁上开设有多个供所述调节杆穿过以实现吊设的第一定位孔，多个所述第一定位孔间隔设置以实现所述调节杆于不同位置的吊设。
作为优选，所述调节杆外表面设置有螺纹，通过与所述螺纹配合的螺母将所述调节杆设置于所述第一定位孔处。
作为优选，还包括可拆卸地设置于所述吊装板一侧的第二吊装分组件，所述第二吊装分组件包括吊设于所述吊装板一侧的吊装臂，所述吊装臂远离所述吊装板的一端设置有用以吊装所述夹钳单元的吊座的第二固定件。
作为优选，所述第二吊装分组件还包括用以固定所述吊装臂的固定板，所述吊装臂远离所述第二固定件的一端设置于所述固定板上，所述固定板可拆卸地固定连接于所述吊装板的一侧。
一种夹钳单元试验装置，用以对夹钳单元进行试验，包括支架组件，还包括设置于所述支架组件上的至少一组如上述任一项所述的夹钳单元吊装组件，所述支架组件包括底架和设置于所述底架上的支撑架，所述夹钳单元吊装组件固定安装于所述支撑架一端。
作为优选，所述底架上与所述第一吊装分组件对应的位置设置有用以模拟制动盘的仿形板。
作为优选，所述仿形板包括两平行设置的压板，两所述压板之间设置有多个连接两所述压板的连接板，通过位于最外侧的所述连接板将所述仿形板可拆卸地固定设置于所述底架上。
作为优选，所述底架包括中间杆部，所述中间杆部的中轴线与所述横梁的中轴线位于同一平面上，所述中间杆部上间隔开设有多个用以对所述仿形板定位的第二定位孔，所述最外侧的连接板可拆卸地固定设置于所述第二定位孔上。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：
1.本发明所提供的夹钳单元吊装组件，可实现对夹钳单元的吊装，可以真实模拟夹钳单元在实际装车后的状态，可根据需要用于各类需要模拟真实状态的装置和设备中。
2.本发明提供的夹钳单元试验装置，将待试验的夹钳单元吊设于其上，可以真实模拟夹钳单元在实际装车后的状态，可应用于夹钳单元的性能试验、环境试验及疲劳试验中，特别是对于低温试验，可以明显改善目前的试验条件，减少试验误差，提高试验结果的准确性和可靠性。
3.本发明所提供的夹钳单元试验装置，可满足各种型号和尺寸的夹钳单元的安装，通用性好、适应性广。
附图说明
图1为本发明实施例所提供的夹钳单元吊装组件的结构示意图一；
图2为本发明实施例所提供的夹钳单元吊装组件的结构示意图二；
图3为本发明实施例所提供的第一吊装分组件的结构示意图；
图4为本发明实施例所提供的第二吊装分组件的结构示意图；
图5为本发明实施例所提供的夹钳单元试验装置的结构示意图；
图6为本发明实施例所提供的支架组件的结构示意图；
图7为本发明实施例所提供的仿形板的结构示意图；
图8为夹钳单元安装状态的示意图。
以上各图中：1、横梁；11、第一定位孔；2、第一吊装分组件；21、调节杆；22、第一固定件；23、安装孔；3、吊装板；31、板面；4、第二吊装分组件；41、吊装臂；42、第二固定件；43、固定板；5、安装梁；6、支架组件；61、底架；611、中间杆部；612、第二定位孔；62、支撑架；63、连接杆；7、仿形板；71、压板；72、连接板；73、加厚板。
具体实施方式
下面，通过示例性的实施方式对本发明进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本发明实施例一方面提供了一种夹钳单元吊装组件，图1为所述夹钳单元吊装组件的结构示意图，其中图1(a)定义为正视图，图1(b)为俯视图。所述夹钳单元吊装组件包括横梁1和分别设置于所述横梁1两端的第一吊装分组件2和吊装板3，所述第一吊装分组件2可拆卸地设置于所述横梁1的一端以吊装所述夹钳单元的吊臂，所述吊装板3具有一板面31，所述板面31与所述横梁2接触并固定设置于所述横梁2上。
上述实施例所提供的夹钳单元吊装组件可实现夹钳单元的吊装，可以真实模拟夹钳单元在实际装车后的状态，特别适用于夹钳单元的试验装置中，特别是对于低温试验，可以改善目前的试验条件，减少试验误差，提高试验结果的准确性和可靠性。
该实施例所提供的夹钳单元吊装组件，如针对安装板悬挂式夹钳单元进行吊装时，可将第一吊装分组件2拆卸下来，将夹钳单元的安装板安装于所述吊装板3上即可实现安装板悬挂式夹钳单元的吊装，从而模拟夹钳单元实际装车状态。
图3示出了本发明实施例所述第一吊装分组件3的一种优选结构的示意图，其中，图3(a)定义为正视图，图3(b)为侧视图，图3(c)为俯视图。作为一种优选的实施方式，所述第一吊装分组件2包括调节杆21以及设置于所述调节杆21一端用以固定所述夹钳单元的吊臂的第一固定件22，所述调节杆21吊装于所述横梁1的一端。其中，如图3(a)所示，为了提高结构的稳定性，所述调节杆31优选设置为两根，两根所述调节杆31并排设置。作为优选，所述第一固定件22上开设有与所述夹钳单元的吊臂配合的安装孔23以使吊臂安装于所述第一固定件22上，但可以理解的是，还可以采用其它可实现吊臂安装的结构。
作为一种优选的实施方式，如图1(b)所示，所述横梁1上开设有多个供所述调节杆21穿过以实现吊设的第一定位孔11，多个所述第一定位孔11间隔设置以实现所述调节杆21于不同位置的吊设。通过在横梁1不同位置开设第一定位孔11，使得用于吊设夹钳单元吊臂的调节杆21可以根据需要定位至不同的位置，实现对不同型号、不同尺寸的夹钳单元的吊装。
作为一种优选的实施方式，所述调节杆21外表面设置有螺纹，如图1(a)所示，通过与所述螺纹配合的螺母将所述调节杆21设置于所述横梁1上。在所述调节杆21的外表面设置螺纹，可以根据待试验的夹钳单元的不同型号，将所述调节杆21调节到合适的高度，然后通过螺母将调节杆21固定设置于所述横梁1上，实现调节杆21在竖向上高度的调节，进而实现对夹钳单元吊臂吊设高度的调节，适应不同型号、不同尺寸的夹钳单元。
进一步的，参见图2，所述夹钳单元吊装组件还包括可拆卸地设置于所述吊装板3一侧的第二吊装分组件4，其中，图2(a)为本实施例中所述吊装组件的立体图，图2(b)定义为图2(a)的正视图。图4为所述第二吊装分组件4的结构示意图，其中，图4(a)定义为正视图，图4(b)为侧视图，图4(c)为俯视图。所述第二吊装分组件4包括吊设于所述吊装板3一侧的吊装臂41，所述吊装臂41远离所述吊装板3的一端设置有用以吊装所述夹钳单元的吊座的第二固定件42。
在上述实施例中，作为优选，如图4(a)所示，所述第二吊装分组件4包括间隔并排设置两个所述吊装臂41，每个所述吊装臂41的一端设置有所述第二固定件42。所述第二固定件42优选为沿吊装臂41长度方向间隔设置的两圆环，两所述圆环同轴设置。上述结构在实际吊装时，将夹钳单元的吊座设置于两所述第二固定件42之间，一销轴两端穿出所述吊座的通孔并分别伸出至两所述第二固定件42的两所述圆环之间，在所述圆环处配合螺栓螺母将所述销轴的两端固定，从而实现吊座的吊设。可以理解的是，以上实施方式仅是优选的实施方式，不应作为对本发明的限制，只要可以实现夹钳单元吊座的吊装均可作为本申请的一种实施方式，如所述吊装臂41可仅设置有一个，所述第二固定件42可根据需要改变其形状结构，只要可实现对吊座的安装即可。
作为优选，如图4所示，所述第二吊装分组件4还包括用以固定所述吊装臂41的固定板43，所述吊装臂41远离所述第二固定件42的一端设置于所述固定板43上，如图2所示，所述固定板43可拆卸地固定连接于所述吊装板3的一侧。作为优选，如图2所示，所述固定板43可选用与所述吊装板3的大小相同的板件以便于安装固定。通过设置固定板43，使得第二吊装分组件4可独立于吊装板3安装和拆卸，使得所述夹钳单元吊装组件的各部分之间可灵活拆卸和安装，适用于不同类型夹钳单元的吊装。
上述各实施例所提供的夹钳单元吊装组件，如针对三点悬挂式的夹钳单元，则可将所述第一吊装分组件2和所述第二吊装分组件4都安装上(如图2所示)，所述第一吊装分组件2用于吊设所述三点悬挂式夹钳单元的两吊臂，所述第二吊装分组件4用于吊装所述三点悬挂式夹钳单元的吊座，根据夹钳单元的尺寸调整所述调节杆21的吊设位置和高度，从而实现对三点悬挂式夹钳单元的三点悬挂式吊设，模拟实际装车的状态。
进一步地，为了更便于所述夹钳单元吊装组件在其它设备或装置上的安装，如图1所示，所述夹钳单元吊装组件还包括设置于所述横梁1一端的安装梁5，所述安装梁5与所述横梁1位于同一平面内并且垂直于所述横梁设置，所述吊装板固定设置于所述横梁1和所述安装梁5一侧。
如图5所示，本发明实施例另一方面提供了一种夹钳单元试验装置，图5(a)定义为正视图，图5(b)为侧视图，图5(c)为俯视图。所述夹钳单元试验装置用以对夹钳单元进行试验，包括支架组件6，还包括设置于所述支架组件6上的至少一组上述任一项实施例所述的夹钳单元吊装组件，所述支架组件6包括底架61和设置于所述底架61上的支撑架62，所述夹钳单元吊装组件固定安装于所述支撑架62一端。
本发明实施例所提供的夹钳单元试验装置将待试验的夹钳单元吊设于其上，可以真实模拟夹钳单元在实际装车后的状态，特别是对于低温试验，可以改善目前的试验条件，减少试验误差，提高试验结果的准确性和可靠性。但可以理解的是，本试验装置不仅可以适用于低温试验，还适用于其它需要模拟实际使用状态的试验中。
需要进一步说明的是，图5所提供的夹钳单元试验装置包括相对于所述支架组件6的轴线对称安装的两组所述夹钳单元吊装组件，但可以理解的是本发明所要求的保护范围还包括仅设置一组或多组所述夹钳单元吊装组件的情况，使用者可根据实际试验的需要进行选择。
作为一种优选的实施方式，如图6所示，所述底架61包括并排设置的多个杆部，多个所述杆部两端分别通过连接杆63间隔连接，外侧的所述杆部的两端设置有所述支撑架62，所述支撑架62垂直于所述底架61所在的平面并贴靠所述连接杆63设置。可以理解的是，上述支架组件6的组成和结构仅是一种具体的实施方式，不能理解为对本发明的限制，其还可以为实现支撑作用的任何其它现有的结构。为了节省原料并增强结构的稳定性，作为优选，如图6(a)所示，所述连接杆63的截面形状为匚形，所述匚形的开口朝向所述支撑架62的相反方向设置以对所述支撑架62的固定起加固作用。
作为一种优选的实施方式，所述底架61上与所述第一吊装分组件2对应的位置设置有用以模拟制动盘的仿形板7。设置仿形板7用于模拟制动盘，制动状态时，夹钳单元的制动闸片夹紧仿形板7，尽可能还原实际制动过程中的状态，提高试验结果的准确性。图5中所示出的仿形板7为夹钳单元还未安装时的状态，当试验开始时，先将待试验的夹钳单元吊装在所述夹钳单元吊装组件上，此时所述第一吊装分组件2的具体位置根据待试验的夹钳单元的尺寸确定好，然后再将仿形板7对应设置于夹钳单元的闸片之间，即与所述第一吊装分组件2对应的位置，进行安装。
如图7所示，本发明提供了一种仿形板7的具体实施例，图7(a)定义为正视图，图7(b)为侧视图。所述仿形板7包括两平行设置的用以被夹钳单元闸片夹持的压板71，两所述压板71之间设置有多个连接两所述压板71的连接板72，最外侧的所述连接板72可拆卸地固定设置于所述底架61上。本实施例提供了一种仿形板7的优选结构，此结构用料少、稳定性好，便于夹钳单元的夹持。
进一步参见图7，两所述压板71外侧分别可拆卸地固定设置有具有一定厚度的加厚板73。通过在所述压板71外侧设置加厚板73，可模拟不同厚度的制动盘。可配合所述仿形板71的尺寸设计多个不同厚度的加厚板73，实际试验时根据所模拟的制动盘的厚度选取合适厚度的加厚板73。
作为上述实施例的优选，如图6(b)所示，所述底架61包括中间杆部611，所述中间杆部611的中轴线与所述横梁1的中轴线位于同一平面上(如图5(c)所示)，所述中间杆部611上间隔开设有多个用以对所述仿形板7定位的第二定位孔612，所述最外侧的连接板72可拆卸地固定设置于所述第二定位孔612上，例如可通过螺栓将仿形板7固定于合适位置的第二定位孔112上。多个第二定位孔612的开设可以实现仿形板7不同位置的定位，从而可配合不同型号、不同尺寸的夹钳单元，通用性好。
图8为所述夹钳单元试验装置安装夹钳单元的状态图。图8中示出的为对称安装了两组夹钳单元吊装组件的试验装置，可同时对两个夹钳单元进行试验，提高试验的效率。其中，针对不同类型的夹钳单元可根据需要对所述夹钳单元吊装组件中的各分组件进行拆卸和组装，通用性好。图8中所安装的夹钳单元为两个不同类型的夹钳单元，即上述提到的安装板悬挂式夹钳单元和三点悬挂式的夹钳单元，如图8所示，针对安装板悬挂式夹钳单元，可将所述夹钳单元吊装组件中的第一吊装分组件2和第二吊装分组件4都拆下来，将夹钳单元的安装板安装于吊装板3上即可实现吊装；针对三点悬挂式的夹钳单元，则可保留第一吊装分组件2和第二吊装分组件4，实现三点式安装。
上述各实施例所提供的夹钳单元试验装置，可模拟夹钳单元的实际装车状态，可应用于夹钳单元的性能试验、环境试验及疲劳试验中，特别是低温试验中，提高试验结果的准确性，而且通过第一定位孔11、第二定位孔612、调节杆21、加厚板73的设置以及各分组件之间可拆卸的设计，使得所述夹钳单元试验装置可满足各种型号和尺寸的夹钳单元的安装，兼容性高、适应性广，同时试验结果的准确性高。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。