本发明涉及检测装置领域，具体来说，涉及一种便于汽车底盘缝隙检测装置。
背景技术：
检测是指用指定的方法检验测试某种物体(气体、液体、固体)指定的技术性能指标。适用于各种行业范畴的质量评定，如：土木建筑工程、水利、食品、化学、环境、机械、机器等等。汽车检测vehicledetection，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理。即过去人们常讲的"望"(例如:通过观察汽车外观或车辆行驶状态判断故障)、"闻"(例如:通过发动机等运转发声判断故障)、"问"(例如:通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障)、"切"(例如:通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障)方式。随着现代机电测控技术进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。现阶段人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。
汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。车主在出行时，为了安全考虑，需要对车辆进行初步的检查，特别是对于车辆底盘缝隙的检查，是检查的重中之重，但是底盘很低，这对检测带来非常的不便。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
针对相关技术中的问题，本发明提出一种便于汽车底盘缝隙检测装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种便于汽车底盘缝隙检测装置，包括壳体，所述壳体一端对称设有数量为两个的支杆块，所述支杆块之间设有转动轴，所述转动轴上固定设有支杆，所述支杆块一侧设有挡板，所述支杆远离所述转动轴一端设有摄像头，所述壳体远离所述支杆块一端固定设有手柄，所述壳体上靠近所述手柄一端设有圆环孔，所述壳体内设有空腔，所述壳体内侧设有轮轴，所述轮轴上设有转轮，所述转轮与所述轮轴之间设有通孔，所述轮轴通过所述通孔贯穿所述转轮，所述转轮上设有转动片，所述转动片与所述圆环孔活动连接，所述转动片贯穿所述圆环孔并延伸至所述壳体外侧，所述支杆上设有绳环，所述绳环与所述转轮之间设有拉绳，所述壳体上靠近圆环孔一侧设有杆槽，所述杆槽一侧设有槽盖。
进一步的，所述支杆内设有蓄电池，所述蓄电池与所述摄像头之间设有电线，所述电线上设有开关。
进一步的，所述通孔与所述轮轴之间设有轴承，所述转轮与所述轮轴通过所述轴承活动连接。
进一步的，所述杆槽与所述槽盖之间设有合页与铰链，所述槽盖与所述壳体通过所述合页与所述铰链活动连接。
进一步的，所述轮轴上位于所述转轮两侧对称设有固定环。
进一步的，所述手柄上设有柄套。
本发明的有益效果：当需要给汽车底盘缝隙进行检测的时候，打开壳体上的槽盖，将支杆旋转出来，并使支杆与壳体处于平行相交位置，打开开关，使摄像头工作，将支杆伸入汽车底盘下面，这时顺时针移动转动片，使转轮顺时针转动，拉动拉绳，调节支杆与壳体的角度，将支杆转动至缝隙里面通过摄像头进行拍摄检测，本发明结构设计合理，操作简单，便于汽车底盘缝隙检测，杜绝人们出行危险，可以普遍推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的一种便于汽车底盘缝隙检测装置的结构示意图；
图2是根据本发明实施例的一种便于汽车底盘缝隙检测装置中转轮的结构示意图。
图中：
1、壳体；2、支杆块；3、转动轴；4、支杆；5、空腔；6、轮轴；7、通孔；8、转轮；9、转动片；10、绳环；11、拉绳；12、圆环孔；13、摄像头；14、手柄；15、柄套；16、挡板；17、杆槽；18、槽盖。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
根据本发明的实施例，提供了一种便于汽车底盘缝隙检测装置。
如图1-2所示，根据本发明实施例的一种便于汽车底盘缝隙检测装置，包括壳体1，所述壳体1一端对称设有数量为两个的支杆块2，所述支杆块2之间设有转动轴3，所述转动轴3上固定设有支杆4，所述支杆块2一侧设有挡板16，所述支杆4远离所述转动轴3一端设有摄像头13，所述壳体1远离所述支杆块2一端固定设有手柄14，所述壳体1上靠近所述手柄14一端设有圆环孔12，所述壳体1内设有空腔5，所述壳体1内侧设有轮轴6，所述轮轴6上设有转轮8，所述转轮8与所述轮轴6之间设有通孔7，所述轮轴6通过所述通孔7贯穿所述转轮8，所述转轮8上设有转动片9，所述转动片9与所述圆环孔12活动连接，所述转动片9贯穿所述圆环孔12并延伸至所述壳体1外侧，所述支杆4上设有绳环10，所述绳环10与所述转轮8之间设有拉绳11，所述壳体1上靠近圆环孔12一侧设有杆槽17，所述杆槽17一侧设有槽盖18。
通过本发明的上述方案，当需要给汽车底盘缝隙进行检测的时候，打开壳体1上的槽盖18，将支杆4旋转出来，并使支杆4与壳体1处于平行相交位置，打开开关，使摄像头13工作，将支杆4伸入汽车底盘下面，这时顺时针移动转动片9，使转轮8顺时针转动，拉动拉绳11，调节支杆4与壳体1的角度，将支杆4转动至缝隙里面通过摄像头13进行拍摄检测，本发明结构设计合理，操作简单，便于汽车底盘缝隙检测，杜绝人们出行危险，可以普遍推广使用。
对于支杆4来说，所述支杆4内设有蓄电池，所述蓄电池与所述摄像头13之间设有电线，所述电线上设有开关，这样可以给摄像头13供电，使摄像头13工作；对于通孔7与轮轴6来说，所述通孔7与所述轮轴6之间设有轴承，所述转轮8与所述轮轴6通过所述轴承活动连接，这样不仅可以固定转轮8，还可以自由转动转轮8；对于杆槽17与槽盖18来说，所述杆槽17与所述槽盖18之间设有合页与铰链，所述槽盖18与所述壳体1通过所述合页与所述铰链活动连接，这样可以自由闭合打开槽盖18；对于轮轴6来说，所述轮轴6上位于所述转轮8两侧对称设有固定环，这样可以防止转轮8在轮轴6上打滑；对于手柄14来说，所述手柄14上设有柄套15，这样可以让人们很舒服的拿着装置。
综上所述，借助于本发明的上述技术方案，当需要给汽车底盘缝隙进行检测的时候，打开壳体1上的槽盖18，将支杆4旋转出来，并使支杆4与壳体1处于平行相交位置，打开开关，使摄像头13工作，将支杆4伸入汽车底盘下面，这时顺时针移动转动片9，使转轮8顺时针转动，拉动拉绳11，调节支杆4与壳体1的角度，将支杆4转动至缝隙里面通过摄像头13进行拍摄检测，本发明结构设计合理，操作简单，便于汽车底盘缝隙检测，杜绝人们出行危险，可以普遍推广使用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。