弯曲疲劳试验液压测试系统的制作方法

本发明属于机械零件的疲劳试验等技术领域，具体涉及一种弯曲疲劳试验液压测试系统。

背景技术

疲劳是指材料或结构在交变载荷循环作用下的损伤累积直至破坏的现象。疲劳行为根据发生疲劳破坏所需的载荷循环周次，分为低周疲劳、高周疲劳以及超高周疲劳。

现有的疲劳试验设备主要包括液压伺服疲劳试验机、高频共振式的疲劳试验机以及旋转弯曲疲劳试验机。其中旋转弯曲疲劳试验机结构简单、能耗低、制造与使用成本低，十分适合进行高周或超高周疲劳试验。

目前，可测试弯曲疲劳测试的装置较少，尤其转轴的弯曲疲劳测试的装置，在转轴的弯曲疲劳测试中，需要对转轴进行径向加载载荷。

因此，如何对转轴进行径向加载载荷，以对转轴进行弯曲疲劳试验，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

技术实现要素：

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，提出了一种弯曲疲劳试验液压测试系统，其可以改善上述现有技术存在的问题。

为实现本发明的目的而提供一种弯曲疲劳试验液压测试系统，包括基座、支撑块、夹持块、加载块、加载螺栓、导轨、油箱、液压泵、液压缸；

所述油箱上设有进油管路和回油管路，所述液压泵设置在于所述进油管路上，所述液压泵的进油口通过过滤器连通所述油箱，所述液压泵的出油口依次通过单向阀和第一开关阀连通所述液压缸的进油口，所述液压缸的出油口连通所述回油管路，所述第一开关阀与所述液压缸之间的进油管路上设有电磁阀，所述电磁阀的进油口连通所述进油管路，所述电磁阀的出油口连通油箱；

所述支撑块固定在所述基座上，所述支撑块的上端面用于放置被测零件，所述支撑块上位于所述被测零件的一侧设置有挡块，所述挡块的高度低于所述被测零件的直径，所述夹持块的下端呈直角形，所述直角形的第一条边抵靠所述被测零件的另一侧，所述直角形的第二条边压紧所述被测零件的顶部，且所述直角形的第一条边的长度小于所述被测零件的直径；所述导轨垂直设于所述基座上，所述夹持块和所述加载块依次套于所述导轨上，且所述夹持块和所述加载块能沿所述导轨上下滑动，所述加载块的顶部设有加载螺栓，所述加载螺栓旋入所述加载块内，所述液压缸的液压杆的端部抵靠所述加载螺栓，所述液压缸用于向所述加载螺栓施加作用力。

优选的方案中，还包括泄压阀，所述泄压阀的进油口连通所述单向阀与所述第一开关阀之间的进油管路，所述泄压阀的出油口连通油箱。

优选的方案中，所述电磁阀的进油口与所述进油管路之间的油路上设有压力表。

优选的方案中，所述电磁阀的进油口与所述进油管路之间的油路上设有第二开关阀。

优选的方案中，所述加载块内设有力传感器。

优选的方案中，所述基座上设有凹槽，所述支撑块通过螺栓固定在所述凹槽内。

本发明具有以下有益效果：

本发明提供的弯曲疲劳试验液压测试系统，设置专门的支撑块和夹持块用于固定被测零件，通过液压缸对加载块、夹持块施加竖直方向的作用力，实现对被测零件的进行载荷的加载，从而可以实现被测零件的弯曲疲劳试验。

附图说明

图1为本发明实施例提供的弯曲疲劳试验液压测试系统的结构示意图；

图2为本发明实施方式提供的弯曲疲劳试验液压测试系统中液压缸的工作原理示意图；

附图标记说明：

基座1、被测零件2、支撑块3、夹持块4、加载块5、加载螺栓6、导轨7、液压泵8、液压缸9、过滤器10、单向阀11、第一开关阀12、电磁阀13、第二开关阀14、压力表15。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

请参看图1、图2所示，图1为本发明实施例提供的弯曲疲劳试验液压测试系统的结构示意图；图2为本发明实施方式提供的弯曲疲劳试验液压测试系统中液压缸的工作原理示意图。

如图1、图2所示，本发明提供的弯曲疲劳试验液压测试系统，包括基座1、支撑块3、夹持块4、加载块5、加载螺栓6、导轨7、油箱、液压泵8、液压缸9。

所述油箱上设有进油管路和回油管路，所述液压泵8设置在于所述进油管路上，所述液压泵8的进油口通过过滤器10连通所述油箱，所述液压泵8的出油口依次通过单向阀11和第一开关阀12连通所述液压缸9的进油口，所述液压泵8出油口处的出油管路上设有单向阀11，所述液压泵8的出油口连通所述单向阀11的进油口，单向阀11可以防止出油管路中的液压油出现回流现象；所述液压缸9的出油口连通所述回油管路，所述第一开关阀12与所述液压缸9之间的进油管路上设有电磁阀13，所述电磁阀13的进油口连通所述进油管路，所述电磁阀13的出油口连通油箱。

所述支撑块3固定在所述基座1上，所述支撑块3的上端面用于放置被测零件2，所述支撑块3上位于所述被测零件2的一侧设置有挡块，所述挡块的高度低于所述被测零件2的直径，所述夹持块4的下端呈直角形，所述直角形的第一条边抵靠所述被测零件2的另一侧，所述直角形的第二条边压紧所述被测零件2的顶部，且所述直角形的第一条边的长度小于所述被测零件2的直径；所述导轨7垂直设于所述基座上14，所述夹持块4和所述加载块5依次套于所述导轨7上，且所述夹持块4和所述加载块5能沿所述导轨7上下滑动，所述加载块5的顶部设有加载螺栓6，所述加载螺栓6旋入所述加载块5内，所述液压缸9的液压杆的端部抵靠所述加载螺栓6，所述液压缸9用于向所述加载螺栓6施加作用力。

当需要对被测零件2施加载荷时，液压泵8把具有一定压力的液压油经过单向阀11、第一开关阀12送入液压缸9内，推动液压缸9的活塞向下移动，液压缸9向加载螺栓6施加作用力，通过加载块5向被测零件2进行加载。电磁阀13通过三通管路连接于进油管路，液压泵8泵送液压油时，电磁阀13关闭，液压缸9内的压力增大，当达到要求的油压后，电磁阀13打开，在液压缸9的重力作用下，液压缸9开始排油，液压缸9内的压力下降，当达到要求时，电磁阀13关闭，此时油缸的活塞做往复运动，可以实现对被测齿轮5齿面的动态加载。

本发明提供的弯曲疲劳试验液压测试系统，设置专门的支撑块3和夹持块4用于固定被测零件2，通过液压缸9对加载块16、夹持块4施加竖直方向的作用力，实现对被测零件2的进行载荷的加载，从而可以实现被测零件2的弯曲疲劳试验。

优选的方案中，还包括泄压阀，所述泄压阀的进油口连通所述单向阀11与所述第一开关阀12之间的进油管路，所述泄压阀的出油口连通油箱。当进油管路中的油压高于预设值时，泄压阀打开，可以降低进油管路中的油压，对系统起到保护作用。

优选的方案中，所述电磁阀13的进油口与所述进油管路之间的油路上设有压力表15。通过压力表15检测进油管路上的油压，以便控制电磁阀13打开或关闭。

优选的方案中，所述电磁阀13的进油口与所述进油管路之间的油路上设有第二开关阀14。第二开关阀14可以起到保护电磁阀13的作用，当进油管路压力过大时，关闭第二开关阀14，避免过大的压力破坏电磁阀13。

优选的方案中，所述加载块5内设有力传感器。力传感器用于测量被测零件2在径向所承受的载荷的大小，以提供给疲劳试验控制系统进行数据分析。

优选的方案中，所述基座1上设有凹槽，所述支撑块3通过螺栓固定在所述凹槽内，这种结构可以使得支撑块3在受力时，不易发生水平方向的位移，防止因为支撑块3的偏移造成的实验数据的不准确。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。