一种商用车驾驶室上下梁综合检具的制作方法

本发明涉及商用车生产技术领域，尤其涉及一种商用车驾驶室上下梁综合检具。

背景技术：

商用车，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类，商用车驾驶室上下梁在生产过程中，需要对其进行校验检测，保证其质量。

商用车驾驶室上下梁由于是异形结构，梁的表面焊接有许多的安装结构，在检验过程中，将驾驶室梁放置在综合检具上固定，逐一检验梁的表面焊接结构和主体结构的尺寸，但是，现有的商用车驾驶室上下梁综合检具结构固定，只能对一种梁进行检测，应用范围低，同时，检验过程中，需要工作人员逐一比对，检验效率低。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种商用车驾驶室上下梁综合检具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种商用车驾驶室上下梁综合检具，包括检测底板，所述检测底板的顶部两端均设置有固定台，且两个固定台顶部相互远离的一侧均设置有限位板，所述检测底板的顶部两侧均设置有夹具座，且夹具座的一侧螺纹连接有固定栓，所述固定栓位于夹具座内部的一端通过轴承连接有夹板，所述检测底板的顶部中间位置设置有主检验台，且检测底板的顶部两侧设置有交错设置的副检验台，所述主检验台和副检验台的一侧均设置有伸缩气缸，且伸缩气缸的活动杆顶部均通过螺栓连接有活动座，所述活动座的内部铰接有横截面为z型结构的检验杆，所述主检验台和副检验台的底部均通过螺栓连接有撑架，且撑架、固定台、夹具座和伸缩气缸的底部均通过螺栓连接有安装板，所述安装板的顶部四角均螺纹连接有安装栓，所述主检验台的顶部另一侧通过螺栓连接有挡板，且挡板的顶部通过螺栓连接有两个副伸缩气缸，且两个副伸缩气缸的活动杆端部均通过螺栓连接有检验板推，所述检测底板的两侧均焊接有侧板，且两个侧板的底部两端均通过螺栓连接有安装底座。

优选的，所述固定台的顶部焊接有支撑板，且支撑板的一侧螺纹连接有调节栓，调节栓的一端通过轴承与限位板连接。

优选的，所述检测底板的顶部开设有等距离分布的定位螺纹孔，且安装板通过安装栓和定位螺纹孔与检测底板稳固连接。

优选的，所述夹具座的底部内壁开设有限位槽，且夹板的底部与限位槽滑动连接。

优选的，所述检验头包括第一检验杆和第二检验杆，且第一检验杆的端部为流线型结构，第二检验杆的端部为u型结构。

优选的，所述主检验台和副检验台的顶部位于第二检验杆下方位置均开设有检验通孔。

优选的，所述伸缩气缸和副伸缩气缸均通过开关连接有plc控制器。

本发明的有益效果为：

1、本发明提出的商用车驾驶室上下梁综合检具，利用两个限位板将待检测的驾驶室梁两端推挤限位，利用夹板和夹具座将待检测的驾驶室梁夹持固定，通过plc控制器和气源系统控制伸缩气缸和副伸缩气缸动作，推动第一检验杆、第二检验杆和检验板推运动到检验位置，在驾驶室梁尺寸出现异常时，相应的第一检验杆、第二检验杆运动不到位，检验人员可以快速的观察到驾驶室梁尺寸不合格的部位，显著的提高检验效率。

2、本发明提出的商用车驾驶室上下梁综合检具，在检验的过程中，第二检验杆的顶端u型结构直接扣在主检验台和副检验台顶部的检验通孔上方，检验人员可以通过工具穿过驾驶室梁焊接件上的开孔结构连通检验通孔，可以快速的对驾驶室梁上的孔洞尺寸和位置进行检验，检验准确率高，进一步的提高检验的效率。

3、本发明提出的商用车驾驶室上下梁综合检具，检测底板的顶部开设有等距离分布的定位螺纹孔，安装板通过安装栓和定位螺纹孔与检测底板稳固连接，使得伸缩气缸、固定台、夹具座、主检验台和副检验台进行定位安装，通过调整伸缩气缸、固定台、夹具座、主检验台和副检验台的安装位置和类型进行不同的驾驶室梁进行校验，提高本装置的应用范围。

附图说明

图1为本发明提出的一种商用车驾驶室上下梁综合检具的结构示意图；

图2为本发明提出的一种商用车驾驶室上下梁综合检具的剖视结构示意图；

图3为本发明提出的一种商用车驾驶室上下梁综合检具的a部分放大结构示意图。

图中：1安装底座、2第二检验杆、3检测底板、4主检验台、5伸缩气缸、6第一检验杆、7侧板、8夹具座、9夹板、10固定栓、11检验板推、12挡板、13副伸缩气缸、14副检验台、15检验通孔、16限位板、17固定台、18撑架、19安装栓、20安装板、21定位螺纹孔、22活动座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种商用车驾驶室上下梁综合检具，包括水平设置的检测底板3，检测底板3的顶部两端均设置有固定台17，且两个固定台17顶部相互远离的一侧均设置有限位板16，检测底板3的顶部两侧均设置有横截面为u型结构的夹具座8，且夹具座8的一侧螺纹连接有固定栓10，固定栓10位于夹具座8内部的一端通过轴承连接有夹板9，检测底板3的顶部中间位置设置有用于检测驾驶室梁平整度的主检验台4，且检测底板3的顶部两侧设置有交错设置的用于检测驾驶室梁焊接结构尺寸和位置的副检验台14，主检验台4和副检验台14的一侧均设置有伸缩气缸5，且伸缩气缸5的活动杆顶部均通过螺栓连接有u型结构的活动座22，活动座22的内部铰接有横截面为z型结构的检验杆，且检验杆的底部拐角处分布与主检验台4和副检验台14的一侧铰接，主检验台4和副检验台14的底部均通过螺栓连接有撑架18，且撑架18、固定台17、夹具座8和伸缩气缸5的底部均通过螺栓连接有安装板20，安装板20的顶部四角均螺纹连接有安装栓19，主检验台4的顶部另一侧通过螺栓连接有挡板12，且挡板12的顶部通过螺栓连接有两个副伸缩气缸13，且两个副伸缩气缸13的活动杆端部均通过螺栓连接有检验板推11，检测底板3的两侧均焊接有侧板7，且两个侧板7的底部两端均通过螺栓连接有安装底座1。

本发明中，固定台17的顶部焊接有支撑板，且支撑板的一侧螺纹连接有调节栓，调节栓的一端通过轴承与限位板16连接，检测底板3的顶部开设有等距离分布的定位螺纹孔21，且安装板19通过安装栓19和定位螺纹孔21与检测底板3稳固连接，夹具座8的底部内壁开设有限位槽，且夹板9的底部与限位槽滑动连接，检验头包括用于检验驾驶室梁焊接件的第一检验杆6和第二检验杆2，且第一检验杆6的端部为流线型结构，第二检验杆2的端部为u型结构，主检验台4和副检验台14的顶部位于第二检验杆2下方位置均开设有用于检验驾驶室梁焊接件开孔结构的检验通孔15，伸缩气缸5和副伸缩气缸13均通过开关连接有plc控制器，且开关和plc控制器通过螺栓与其中一个侧板7连接。

工作原理：利用两个限位板16将待检测的驾驶室梁两端推挤限位，利用夹板9和夹具座8将待检测的驾驶室梁夹持固定，通过plc控制器和气源系统控制伸缩气缸5和副伸缩气缸13动作，推动第一检验杆6、第二检验杆2和检验板推11运动到检验位置，在驾驶室梁尺寸出现异常时，相应的第一检验杆6、第二检验杆2运动不到位，检验人员可以快速的观察到驾驶室梁尺寸不合格的部位，在检验的过程中，第二检验杆2的顶端u型结构直接扣在主检验台4和副检验台14顶部的检验通孔15上方，检验人员可以通过工具穿过驾驶室梁焊接件上的开孔结构连通检验通孔15，可以快速的对驾驶室梁上的孔洞尺寸和位置进行检验，检验准确率高，检测底板3的顶部开设有等距离分布的定位螺纹孔21，安装板19通过安装栓19和定位螺纹孔21与检测底板3稳固连接，使得伸缩气缸5、固定台17、夹具座8、主检验台4和副检验台14进行定位安装，通过调整伸缩气缸5、固定台17、夹具座8、主检验台4和副检验台14的安装位置和类型进行不同的驾驶室梁进行校验。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。