一种轴向间隙的测量装置和测量方法与流程

本发明涉及轴向间隙测量技术领域，具体为一种轴向间隙的测量装置和测量方法。

背景技术：

所谓轴承间隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向间隙和轴向间隙。

在对轴向间隙进行测量时，一般采用专门的测量装置进行测量，然而这种测量装置在测量前缺少基准校正，容易造成误差，使测量的结果不准确，从而使这种测量方法的使用效果不好，且不能对马达的转速进行测量，从而使测量的范围较为狭窄。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种轴向间隙的测量装置和测量方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轴向间隙的测量装置和测量方法，包括底板，所述底板顶部的四角处皆设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有第一支撑板，所述第一支撑板顶部的一侧设置有第二支撑板，所述第一支撑板的顶部远离第二支撑板的一侧设置有马达测量座，所述马达测量座的顶部设置有马达组件，所述马达测量座靠近第二支撑板的一侧设置有马达测量机构，所述第二支撑板的顶部设置有第三支撑板，所述第三支撑板的顶部安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端设置有贯穿至第三支撑板底部的推杆，所述推杆的底部设置有支撑架，所述支撑架底部的两侧皆设置有挡板，所述挡板的底部设置有第四支撑板，所述第四支撑板的底部设置有上模，所述第四支撑板的顶部安装有贯穿至上模内部底端的位移传感器，所述位移传感器外侧的底端设置有第一压缩弹簧，所述位移传感器的底部设置有压头，所述第一支撑板的底部靠近马达测量座的一侧设置有下模，所述下模的顶部设置有贯穿至马达测量座内部底端的下压杆，所述下压杆的顶部设置有转子，所述下压杆的底部设置有第二压缩弹簧，所述底板的底部靠近下模的一侧安装有第一气缸。

优选地，根据权利要求所述的一种轴向间隙的测量装置和测量方法，其特征在于：所述马达组件的底部设置有尺寸基子，所述尺寸基子的顶部设置有基准面，所述基准面顶部的正中间位置处设置轴头，所述尺寸基子的底部位于马达测量座的内侧，且尺寸基子通过马达测量座与第一支撑板可拆卸连接。

优选地，所述马达测量机构靠近马达测量座的一侧安装有转速测量仪，所述第二支撑板远离转速测量仪的一侧设置有链条拉座，所述链条拉座的输出端设置有贯穿至转速测量仪一侧的链条。

优选地，所述位移传感器的两侧均匀设置有多组卡齿，所压头的顶部设置有与卡齿相匹配的卡槽，且位移传感器通过卡齿和卡槽的相互配合与压头固定连接。

优选地，所述第一气缸的输出端贯穿至下模内部的底端，且第一气缸的输出端与第二压缩弹簧的底部固定连接。

优选地，所述下模的内部设置有孔洞，所述下压杆的底部和第二压缩弹簧皆位于下模的内部。

优选地，所述第三支撑板呈“l”型结构，两组所述挡板通过第四支撑板构成“u”型结构。

优选地，所述上模的内部设置有通孔，所述第一压缩弹簧位于通孔的内部。

优选地，所述链条靠近转速测量仪的一侧延伸至尺寸基子一侧的底端。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过先利用尺寸基子对位移传感器进行基准校正，将尺寸基子放入马达放置座上，第二气缸向下运动，使上模压在尺寸基子的基准面上，然后对位移传感器读数调到尺寸基子实测值，且校正完成后，当马达放在测量座上，上模压在马达的上端面上，压头在压缩弹簧弹力作用下，将转子压贴后盖，且通过位移传感器读取轴突值，从而减小了误差，使测量的结果更准确，从而使这种测量方法的使用效果更好，且通过链条拉座拉动链条经过转速测量仪能对马达的转速进行测量，从而使测量的范围更为广泛。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明的正面结构示意图；

图4为本发明的局部结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑柱；3、第一支撑板；4、第一气缸；5、第二支撑板；6、马达测量机构；601、转速测量仪；602、链条拉座；603、链条；7、马达测量座；8、马达组件；801、尺寸基子；802、基准面；803、轴头；9、第三支撑板；10、第二气缸；11、推杆；12、支撑架；13、第四支撑板；14、挡板；15、上模；16、位移传感器；17、第一压缩弹簧；18、压头；19、下模；20、下压杆；21、第二压缩弹簧；22、转子。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：一种轴向间隙的测量装置和测量方法，包括底板1，底板1顶部的四角处皆设置有支撑柱2，支撑柱2的顶部设置有第一支撑板3，第一支撑板3顶部的一侧设置有第二支撑板5，第一支撑板3的顶部远离第二支撑板5的一侧设置有马达测量座7，马达测量座7的顶部设置有马达组件8，马达测量座7靠近第二支撑板5的一侧设置有马达测量机构6，第二支撑板5的顶部设置有第三支撑板9，第三支撑板9的顶部安装有第二气缸10(型号为tca20)，第二气缸10的输出端设置有贯穿至第三支撑板9底部的推杆11，推杆11的底部设置有支撑架12，支撑架12底部的两侧皆设置有挡板14，挡板14的底部设置有第四支撑板13，第四支撑板13的底部设置有上模15，第四支撑板13的顶部安装有贯穿至上模15内部底端的位移传感器16(型号为cwy-dw-s)，位移传感器16外侧的底端设置有第一压缩弹簧17，位移传感器16的底部设置有压头18，第一支撑板3的底部靠近马达测量座7的一侧设置有下模19，下模19的顶部设置有贯穿至马达测量座7内部底端的下压杆20，下压杆20的顶部设置有转子22，下压杆20的底部设置有第二压缩弹簧21，底板1的底部靠近下模19的一侧安装有第一气缸4(型号为tca20)。

本发明通过用位移传感器16测量轴突时，需对位移传感16基准校正；且校正方式：将马达组件8安装在马达测量座7的顶部上，通过第二气缸10向下挤压上模15，使上模15压在马达组件8的顶部，然后将位移传感器读数调到尺寸基子实测值，且校正完成后，将马达放在马达测量座7的顶部，上模15压在马达机壳的上端面，压头18在第一压缩弹簧17弹力作用下，将马达的轴突压贴压头18的底部，然后通过位移传感器16读取轴突值

请着重参详附图1、2、3和4，马达组件8的底部设置有尺寸基子801，尺寸基子801的顶部设置有基准面802，基准面802顶部的正中间位置处设置轴头803，尺寸基子801的底部位于马达测量座7的内侧，且尺寸基子801通过马达测量座7与第一支撑板3可拆卸连接。

该种轴向间隙的测量装置和测量方法通过设置的尺寸基子801对位移传感器16进行基准校正，且通过轴头803挤压压头18，在第一压缩弹簧17弹力的作用下，使位移传感器16读数数值，然后位移传感器16的数值将调到尺寸基子801的实测值，减小了误差，使测量的结果更准确，从而使这种测量方法的使用效果更好。

请着重参详附图1、2、3和4，马达测量机构6靠近马达测量座7的一侧安装有转速测量仪601(型号为sl55-ys-20)，第二支撑板5远离转速测量仪601的一侧设置有链条拉座602，链条拉座602的输出端设置有贯穿至转速测量仪601一侧的链条603。

该种轴向间隙的测量装置和测量方法通过转速测量仪601对马达的转速进行测量，通过链条拉座602拉动链条603经过转速测量仪601对马达的转速进行测量，从而使测量的范围更为广泛。

请着重参详附图2、3和4，位移传感器16的两侧均匀设置有多组卡齿，所压头18的顶部设置有与卡齿相匹配的卡槽，且位移传感器16通过卡齿和卡槽的相互配合与压头18固定连接。

该种轴向间隙的测量装置和测量方法通在位移传感器16上设置卡齿，且在压头18上设置卡槽，通过卡齿和卡槽的相互配合使位移传感器16与压头18的固定效果更好。

请着重参详附图3和4，第一气缸4的输出端贯穿至下模19内部的底端，且第一气缸4的输出端与第二压缩弹簧21的底部固定连接，下模19的内部设置有孔洞，下压杆20的底部和第二压缩弹簧21皆位于下模19的内部。

该种轴向间隙的测量装置和测量方法通过第二压缩弹簧21使下压杆20为弹性顶杆，从而避免了破坏马达的内部尺寸(不会顶动换向器等)。

请着重参详附图1、2、3和4，第三支撑板9呈“l”型结构，两组挡板14通过第四支撑板13构成“u”型结构，上模15的内部设置有通孔，第一压缩弹簧17位于通孔的内部，链条603靠近转速测量仪601的一侧延伸至尺寸基子801一侧的底端。

该种轴向间隙的测量装置和测量方法通过第一压缩弹簧17的压力作用使压头18按压轴头803，使轴头803压贴在压头18的底部，然后通过位移传感器16读取轴突值，且通过设置的转速测量仪601对马达的转速进行检测，从而使测量的范围更为广泛。

工作原理：使用时，具体步骤如下：

步骤1：先用高度仪测出尺寸基子801上的轴头803到基准面802的尺寸，且将尺寸基子801做出马达的样式，使轴头803到基准面802的尺寸为实际马达轴突要求的尺寸；

步骤2：对位移传感器16进行基准校正，先将尺寸基子801安装在马达测量座7的顶部，然后接通电源，第二气缸10带动推杆11向下运动，从而带动支撑架12和上模15向下运动，使上模15与基准面802接触；

步骤3：由于上模15与基准面802接触，使轴头803向上挤压压头18，且通过压头18挤压第一压缩弹簧17，然后将位移传感器16读数调到尺寸基子801的实测值，从而完成位移传感器16的校正过程；

步骤4：完成位移传感器16校正完成后，将马达放在马达测量座7的顶部，然后第一气缸4带动上模15向下运动直至按压在马达机壳的上端面上；

步骤5：然后压头18在第一压缩弹簧17压力的作用下，使轴头803压贴在压头18的底部，然后通过位移传感器16读取轴突值；

步骤6：轴突测试完成后，第一气缸4推动下压杆20向上伸出，通过转子22顶住马达的底盖，且通过第二压缩弹簧21使下压杆20为弹性顶杆，从而避免了破坏马达的内部尺寸(不会顶动换向器等)，此时位移传感器读数，然后于轴突测试值比较，两者之差为虚位大小。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。