本实用新型涉及传感器技术领域，具体涉及一种水温传感器。
背景技术：
安装在汽车发动机上的水温传感器包括金属壳体，安装在金属壳体内部的热敏电阻、与金属壳体连接的插接件，金属壳体的外部通常套有一个橡胶垫圈或铝垫圈，橡胶垫圈和铝垫圈均可使汽车发动机和水温传感器之间的连接更加紧密，插接件与金属外壳通常通过后期组装而成，汽车在行驶过程中，由于路面状况使车身会发生颠簸，车身颠簸产生的震动传递到水温传感器上，会影响金属壳体与插接件的连接，严重的情况下甚至会发生断裂脱离，从而造成水温传感器无法使用的问题。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种水温传感器，加固插接件与金属壳体之间的连接。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种水温传感器，包括插接件、插接件内的端子、金属壳体、金属壳体内的热敏电阻，金属壳体由上至下依次包括缩口、六角头、锥形台和台阶式圆台，在所述台阶式圆台的上部外侧形成有螺纹，其特征是：所述插接件设有与缩口适配的安装结构，所述安装结构与缩口设有连接处，所述连接处设有密封保护装置。
本实用新型进一步的设置是：所述密封保护装置包括覆盖包裹连接处的罩盖，罩盖与连接处之间设有空腔，所述罩盖包括第一连接端以及第二连接端，所述第一连接端与插接件接触，所述第二连接端与金属外壳六角头接触，所述六角头设有防止罩盖下滑的限位块。
本实用新型进一步的设置是：所述罩盖的第一连接端设有第一密封垫圈，所述第二连端设有第二密封垫圈。
本实用新型进一步的设置是：所述罩盖设有注胶口。
本实用新型进一步的设置是：所述空腔内注有密封胶。
本实用新型进一步的设置是：所述密封胶为耐高温胶水。
具有上述特征的本实用新型：罩盖通过第一连接端与第二连接端上的第一密封垫圈与第二密封垫圈实现与插接件与金属壳体的密封连接，通过注胶口对罩盖与连接处的空腔内注入密封胶，从而形成密封保护装置，加固插接件与金属壳体的连接，防止因震动造成的连接断裂等问题，同时密封胶为耐高温胶水，防止温度变化导致密封胶密封效果失效。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
如图1所示的种水温传感器，包括插接件1、插接件1内的端子101、金属壳体2、金属壳体2内的热敏电阻3，金属壳体2由上至下依次包括缩口201、六角头202、锥形台203和台阶式圆台204，在所述台阶式圆台204的上部外侧形成有螺纹，其特征是：所述插接件1设有与缩口201适配的安装结构102，所述安装结构102与缩口201设有连接处4，所述连接处4设有密封保护装置，所述密封保护装置包括覆盖包裹连接处4的罩盖5，罩盖5与连接处4之间设有空腔6，所述罩盖5包括第一连接端501以及第二连接端502，所述第一连接端501与插接件1接触，所述第二连接端502与金属外壳2六角头202接触，所述六角头202设有防止罩盖5下滑的限位块7，所述罩盖5的第一连接端501设有第一密封垫圈8，所述第二连端502设有第二密封垫圈9，所述罩盖5设有注胶口10，所述空腔6内注有密封胶11，所述密封胶11为耐高温胶水。