本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种温度传感器。
背景技术：
汽车温度传感器是一种检测汽车废气温度的传感组件。传统的汽车温度传感器主要由感应探头、通过信号输送线连接与感应探头连接的输出头。感应探头包括有安装座、设于安装座内的线路板及与线路板连接的温度依赖电阻器。
然而，感应探头与信号输送线之间具有缝隙，外部的介质容易由该处进入到感应探头内，对线路板及温度依赖电器组造成损坏。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种密封性好、使用寿命长，结构简单的温度传感器。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种温度传感器，包括有感应探头、通过信号输送线连接与感应探头连接的输出头，所述的感应探头包括有安装座、设于安装座内的线路板及与线路板连接的温度依赖电阻器，其特征在于：所述的信号输送线与感应探头之间通过密封连接套连接，该密封连接套与信号输送线连接的一端处设有中空的挠性套，挠性套与密封连接套螺纹旋接，信号输送线途经挠性套延伸至密封连接套内，且挠性套与信号输送线之间设有密封圈，密封连接套与感应探头连接的一端设有插接套，感应探头上设有与该插接套适配的插接孔，插接套与插接孔之间通过卡接件卡接连接，且插接孔与插接套之间设有密封件。
采用上述技术方案，通过在信号输送线与感应探头之间设置密封连接套，促使信号输送线与感应探头的连接处可保持密封，防止外部的介质由信号输送线与感应探头之间进入。密封连接套与信号输送线之间通过挠性套连接，当信号输送线通过挠性套插入密封连接套内后，密封连接套与挠性套通过螺纹锁紧，在其锁紧过程中，不仅可实现连接，同时也可通过对其内部密封圈的压制保证密封；感应探头与密封连接套之间卡接连接，以及通过密封件实施密封保证了感应探头与密封连接套之间的连接及密封。
本实用新型进一步设置为：挠性套的外周面上均布有若干开口槽，密封连接套与挠性套螺旋旋接的内部端面呈锥形。
采用上述技术方案，这样设置可使密封连接套与挠性套螺纹旋接时可快速的对其内的密封圈与信号输送线保持贴合，从而实现密封。
本实用新型更进一步设置为：插接孔的内壁上开设有环状安装槽，所述的密封件为设于该环状安装槽内的唇形密封圈。
采用上述技术方案，这样设置结构简单，密封性稳定。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为图1的A-A剖面示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示的一种温度传感器，包括有感应探头1、通过信号输送线2连接与感应探头1连接的输出头3，感应探头1包括有安装座11、设于安装座11内的线路板12及与线路板12连接的温度依赖电阻器13，信号输送线2与感应探头1之间通过密封连接套4连接，该密封连接套4与信号输送线2连接的一端处设有中空的挠性套5，挠性套5与密封连接套4螺纹旋接，信号输送线2途经挠性套5延伸至密封连接套4内，且挠性套5与信号输送线2之间设有密封圈6，密封连接套4与感应探头1连接的一端设有插接套41，感应探头1上设有与该插接套41适配的插接孔14，插接套41与插接孔14之间通过卡接件卡接连接，且插接孔14与插接套41之间设有密封件。上述方案中，通过在信号输送线2与感应探头1之间设置密封连接套4，促使信号输送线2与感应探头1的连接处可保持密封，防止外部的介质由信号输送线2与感应探头1之间进入。密封连接套4与信号输送线2之间通过挠性套5连接，当信号输送线2通过挠性套5插入密封连接套4内后，密封连接套4与挠性套5通过螺纹锁紧，在其锁紧过程中，不仅可实现连接，同时也可通过对其内部密封圈6的压制保证密封；感应探头1与密封连接套4之间卡接连接，以及通过密封件实施密封保证了感应探头1与密封连接套4之间的连接及密封。
在本实用新型实施例中，为了使密封连接套4与挠性套5螺纹旋接时可快速的对其内的密封圈6与信号输送线2保持贴合，从而实现密封。挠性套5的外周面上均布有若干开口槽51，密封连接套4与挠性套5螺旋旋接的内部端面呈锥形。需要说明的是，感应探头1的插接孔14与密封连接套4的插接套41之间的卡接件可为开设于插接孔14内壁上的卡接槽141及设于插接套41外壁上的卡接块411。当然，相互替换也是可行的。
在本实用新型实施例中，插接孔14的内壁上开设有环状安装槽142，密封件为设于该环状安装槽142内的唇形密封圈143。