本实用新型涉及测量用品技术领域，具体为一种公路检测用多功能尺。
背景技术：
公路检测是常规道路检测的一种，公路检测尺就是用于道路检测的一种工具，一般用于测量到处长宽等各种数据，但市场上大多数公路检测尺，结构简单，功能单一，且不能进行简单的组合固定，不能对弯曲的道路进行测量。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种公路检测用多功能尺，以解决上述背景技术提出的目前市场上的公路检测尺，结构简单，功能单一，且不能进行简单的组合固定，不能对弯曲的道路进行测量的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路检测用多功能尺，包括尺身、旋钮、第二滑块、连接缺口、指针转轴、水平仪、第一固定转轴和第二滑槽，所述尺身的右侧设置有固定板，所述固定板的上下两端设置有第一滑块，且第一滑块设置于第一滑槽的内部，所述第一滑槽的设置于尺身的内侧，所述旋钮安装于固定板的中间，所述第二滑块固定于固定板的右侧，所述连接缺口设置于固定板的右侧，所述指针转轴设置于固定板的左侧，且指针转轴的周围设置有指针，所述指针的两侧设置有刻度环，所述刻度环安装于尺身的表面，所述水平仪安装于尺身的上方，所述第一固定转轴固定于尺身的左侧内部，且第一固定转轴的下方设置有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的下方设置有第二固定转轴，所述第二固定转轴的下方设置有缠绕轴，且缠绕轴的周围设置有软尺，所述软尺的顶端设置有卡块，所述卡块的右侧设置有固定轴，所述第二滑槽设置于尺身的上下两端，且第二滑槽的内部设置有旋钮插口。
优选的，所述第一滑槽与第一滑块为滑动连接，且第一滑槽的长度为固定板长度的二分之一。
优选的，所述旋钮的位置与旋钮插口的位置相对应。
优选的，所述指针和刻度环的数量为两个，且2个指针刻度环以指针转轴为轴对称分布。
优选的，所述螺旋弹簧为螺纹状结构，且螺旋弹簧的圆心与第二固定转轴的圆心在同一点上。
优选的，所述卡块的外形尺寸与连接缺口的内部形状尺寸相吻合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路检测用多功能尺：
1.固定板和旋钮与第二滑槽和旋钮插口组合，可以将两把尺子组合在一起，加长了该尺子的长度；
2.软尺可以通过卡块拉出，用于测量一些弧度路段，且在测量结束后，可以通过螺旋弹簧收回；
3.水平仪可以观测道路的水平程度，侧面的指针转轴、指针和刻度环可以测量道路的坡度，并通过指针指向刻度环显示出来，方便人们记录；
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型外部结构示意图；
图3为本实用新型顶面结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图。
图中：1、尺身，2、固定板，3、第一滑块，4、第一滑槽，5、旋钮，6、第二滑块，7、连接缺口，8、指针转轴，9、指针，10、刻度环，11、水平仪，12、第一固定转轴，13、螺旋弹簧，14、第二固定转轴，15、缠绕轴，16、软尺，17、卡块，18、固定轴，19、第二滑槽，20、旋钮插口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路检测用多功能尺，包括尺身1、固定板2、第一滑块3、第一滑槽4、旋钮5、第二滑块6、连接缺口7、指针转轴8、指针9、刻度环10、水平仪11、第一固定转轴12、螺旋弹簧13、第二固定转轴14、缠绕轴15、软尺16、卡块17、固定轴18、第二滑槽19和旋钮插口20，尺身1的右侧设置有固定板2，固定板2的上下两端设置有第一滑块3，且第一滑块3设置于第一滑槽4的内部，第一滑槽4的设置于尺身1的内侧，第一滑槽4与第一滑块3为滑动连接，且第一滑槽4的长度为固定板2长度的二分之一，这样能将抽出的固定板2的长度控制在一半，能够让固定板2和第二滑槽19相固定，旋钮5安装于固定板2的中间，旋钮5的位置与旋钮插口20的位置相对应，能够将两个尺子固定在一起，形成一个整体，第二滑块6固定于固定板2的右侧，连接缺口7设置于固定板2的右侧，指针转轴8设置于固定板2的左侧，且指针转轴8的周围设置有指针9，指针9和刻度环10的数量为两个，且2个指针9、刻度环10以指针转轴8为轴对称分布，指针9可以测量路面的倾斜角度，并指向相对应的刻度，方便人去观察记录，指针9的两侧设置有刻度环10，刻度环10安装于尺身1的表面，水平仪11安装于尺身1的上方，第一固定转轴12固定于尺身1的左侧内部，且第一固定转轴12的下方设置有螺旋弹簧13，螺旋弹簧13为螺纹状结构，且螺旋弹簧13的圆心与第二固定转轴14的圆心在同一点上，螺旋弹簧13可以将拉出去的软尺16收回，螺旋弹簧13的下方设置有第二固定转轴14，第二固定转轴14的下方设置有缠绕轴15，且缠绕轴15的周围设置有软尺16，软尺16的顶端设置有卡块17，卡块17的右侧设置有固定轴18，卡块17的外形尺寸与连接缺口7的内部形状尺寸相吻合，这样能在组合尺子的时候，将软尺16上的卡块17隐藏起来，不会妨碍组合尺子，第二滑槽19设置于尺身1的上下两端，且第二滑槽19的内部设置有旋钮插口20。
工作原理：在使用该公路检测用多功能尺时，首先根据需要将尺子组合在一起，先把尺身1右侧的固定板2抽出，由于第一滑槽4的长度为固定板2长度的二分之一，固定板2只能抽出一半，在将另一把尺子的第二滑槽19对准之后，就可以将固定板2放入第二滑槽19，在将固定板2放入第二滑槽19之后，第二滑槽19上的旋钮插口20与固定板2的旋钮5相对应，只需要旋转旋钮5就可以将固定板2与第二滑槽19固定在一起，尺子的卡块17会镶嵌在另一把尺子的连接缺口7里面，将尺子两侧都固定好之后，两把尺子也就组合在一起了，在需要测量一些具有弧度的路段的时候，可以将尺身1左侧的卡块17拉出，卡块17会带出软尺16，在测量结束后，身1内部的螺旋弹簧13会收缩回复原来的样子，将带动缠绕轴15旋转，把软尺16缠绕收回，尺子上的水平仪11可以测试该路段是否水平，尺子侧面的指针转轴8、指针9和刻度环10也能辅助测试路段倾斜角度，并显示出来，方便人们的记录，这就是该公路检测用多功能尺的使用过程，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。