电动车电机用模拟负载测试装置的制作方法

本实用新型涉及测试工装技术领域，尤其是一种电动车电机用模拟负载测试装置。

背景技术：

随着资源的日益短缺，节能环保的观念不继深入，由于电动车在节能、环保方面的突出优势，同时电动车是现有最经济最环保的交通运输工具之一，符合绿色环保理念。

电机的应用范围较广，特别是近年来，随着我国推动制造业转型升级，在各种智能制造领域中，以电机为动力并进行驱动控制的自动化设备的自动化程度越来越高。在这种趋势下，各行业的设备对电机的要求也越来越高，例如，效率高、功率密度大。电机工作过程中会出现负载现象，当电机负载时，会导致电机运行出现故障，严重缩短电机的使用寿命。所以在投入使用时需要对电机进行负载测试，但现有的测试装置存在成本高，测试效率低，操作等缺点。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种能够很好的测试和调节压力负载和模拟路试，测试电机承受负载的电动车电机用模拟负载测试装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车电机用模拟负载测试装置，具有工作台，所述的工作台的中间位置处安装有用于安装被测试电机的支架，支架的两侧边对称安装有用于固定模拟从动轮的测试支架，被测试电机与模拟从动轮表面接触测试负载。

进一步的，所述的支架上开设有用于固定被测试电机上测试电机轴的固定槽，固定槽上端安装有用以锁死支架的压盖，压盖上插设有用以压紧测试电机轴的压头并通过压紧螺母固定。

进一步的，所述的测试支架的顶端开设有若干用于固定模拟从动轮的开口槽，根据不同的被测电机的尺寸来调节模拟从动轮的位置，方便快捷，测试范围广。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，便于操作，省时省力，降低劳动强度，测试电机承受负载，速度快，精准度高，投资成本小，能够很好的测试和调节压力负载和模拟路试。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.工作台，2.支架，3.测试支架，4.模拟从动轮，5.开口槽，6.固定槽，7.压盖，8.测试电机轴，9.压头，10.压紧螺母，11.被测试电机。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种电动车电机用模拟负载测试装置，具有工作台1，工作台1的中间位置处安装有用于安装被测试电机11的支架2，支架2的两侧边对称安装有用于固定模拟从动轮4的测试支架3，被测试电机11与模拟从动轮4表面接触测试负载。

支架2上开设有用于固定被测试电机11上测试电机轴8的固定槽6，固定槽6上端安装有用以锁死支架2的压盖7，压盖7上插设有用以压紧测试电机轴8的压头9并通过压紧螺母10固定。

测试支架3的顶端开设有若干用于固定模拟从动轮4的开口槽5。

具体的工作台1上安装有两个测试支架3和设在其中间的支架2，被测电机11通过线缆接电和接控制部分，将被测试电机11通过压盖7、压头9、压紧螺母10以及弹簧12固定在支架2上，支架2上安装有两个模拟从动轮4，两个从动轮4是模拟路面的，压头9通过压紧螺母10调节压力，其实是模拟电动车电机装在电动车上，电机承受的重量，压头9为可调节螺栓，通过压力的调节模拟不同的电动车电机装在车上不同的负载，或者说电动车模拟不同载重量的电动车电机在路面的行驶状况，被测电机11通过线缆将测试后的数据传送到控制部分(图中未标出)，控制部分对数据进行分析。

压紧螺母10是锁紧螺母，当压头压住测试电机轴8，调节好压力后，压紧螺母10和压盖7锁住，防止压头9螺栓松动。

由此可知，本专利便于操作，省时省力，降低劳动强度，测试电机承受负载，速度快，精准度高，投资成本小，能够很好的测试和调节压力负载和模拟路试。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。