一种汽车保险杠碰撞测试装置的制作方法

文档序号:15792538发布日期:2018-11-02 20:26阅读:240来源:国知局
一种汽车保险杠碰撞测试装置的制作方法

本实用新型涉及一种测试装置,特别是一种汽车保险杠碰撞测试装置。



背景技术:

随着汽车产业的高速发展和汽车行业内的激烈竞争,新车型不断出现,汽车新产品的开发和制造周期越来越短,而汽车的安全性也成为消费者和汽车制造企业越来越关心的问题。汽车保险杠作为吸收和缓和外界冲击力的车身构件,在低速碰撞事故中,对于保护车身以及人身安全起到至关重要的作用。

而目前,汽车保险杠的碰撞力测试均由外包的机构完成,不但增加了成本而且还延长了生产流程。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构设计科学合理,方便操作、降低测试成本、缩短生产流程的汽车保险杠碰撞测试装置。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:

一种汽车保险杠碰撞测试装置,其特征在于:由防爆玻璃房、测试平台、测试车、碰撞柱、冲击力传感器、控制器及显示屏构成,在所述的防爆玻璃房内水平铺设有测试平台,在测试平台的前端固装有碰撞柱,在碰撞柱上安装有冲击力传感器,所述的显示屏安装在防爆玻璃房的墙面上,所述的控制器与测试车的驱动机构、冲击力传感器以及显示屏电连接。

而且,所述的测试车由车体、配重及工件安装机构构成,在所述的车体上安装有配重,在所述车体的前端设置有工件安装机构;所述的工件安装机构由定位孔及连接件构成,在所述车体的前端面上设置有前车板,在前车板长度方向的中部上水平均布有定位孔,定位孔的上下部分为镂空结构,在定位孔处安装有连接件,该连接件由连接块、连接螺杆、安装孔及安装螺杆构成,在所述连接块的后端面中部固装有连接螺杆,在连接块上对应镂空位置制有安装孔,在安装孔上安装有固定工件的安装螺杆,所述的连接件通过连接螺杆安装在定位孔上。

而且,所述的车体为由发动机后轮驱动的车体。

而且,所述的测试平台的台面为由柏油铺设的路面。

本实用新型的优点和有益效果为:

1.本汽车保险杠碰撞测试装置,使用时,根据要测试工件的长度调整连接件在前车板上的位置,然后将测试工件通过安装螺杆固定在车体上,随后,启动开关,调整好行车速度,使测试车与测试柱发生碰撞,冲击力传感器将力值转换为电信号后在显示屏上进行显示,并结合测试工件在碰撞后产生的凹陷深度、行车速度等值对保险杠的碰撞性能进行综合的考量,保证使用安全。通过玻璃房的设置,避免因测试车高速行驶时,击落下的碎片打伤测试人员的问题。

2.本汽车保险杠碰撞测试装置,通过将测试平台的台面设计为由柏油铺设的路面,模拟现实的路面进行测试,使测试的数据更加的精确。

3.本实用新型结构设计科学合理,具有方便操作、降低测试成本、缩短生产流程、测试数据可靠等优点,是一种具有较高创新性的汽车保险杠碰撞测试装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型测试车车体的结构示意图;

图3为本实用新型连接件的结构示意图。

附图标记说明

1-防爆玻璃房、2-测试平台、3-测试车、4-配重、5-工件安装机构、6-显示屏、7-冲击力传感器、8-碰撞柱、9-连接块、10-前车板、11-定位孔、12-镂空结构、13-发动机、14-连接螺杆、15-安装螺杆。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种汽车保险杠碰撞测试装置,其创新之处在于:由防爆玻璃房1、测试平台2、测试车3、碰撞柱8、冲击力传感器7、控制器及显示屏6构成,在所述的防爆玻璃房内水平铺设有测试平台,在测试平台的前端固装有碰撞柱,在碰撞柱上安装有冲击力传感器,所述的显示屏安装在防爆玻璃房的墙面上,所述的控制器与测试车的驱动机构、冲击力传感器以及显示屏电连接。

所述的测试车由车体、配重4及工件安装机构5构成,在所述的车体上安装有配重,在所述车体的前端设置有工件安装机构;所述的工件安装机构由定位孔11及连接件构成,在所述车体的前端面上设置有前车板10,在前车板长度方向的中部上水平均布有定位孔,定位孔的上下部分为镂空结构12,在定位孔处安装有连接件,该连接件由连接块9、连接螺杆14、安装孔及安装螺杆15构成,在所述连接块的后端面中部固装有连接螺杆,在连接块上对应镂空位置制有安装孔,在安装孔上安装有固定工件的安装螺杆,所述的连接件通过连接螺杆安装在定位孔上。

所述的车体为由发动机13后轮驱动的车体。

所述的测试平台的台面为由柏油铺设的路面。

使用时,根据要测试工件的长度调整连接件在前车板上的位置,然后将测试工件通过安装螺杆固定在车体上,随后,启动开关,调整好行车速度,使测试车与测试柱发生碰撞,冲击力传感器将力值转换为电信号后在显示屏上进行显示,并结合测试工件在碰撞后产生的凹陷深度、行车速度等值对保险杠的碰撞性能进行综合的考量,保证使用安全。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

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