一种新型的车前保险杠的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种车用工具，更具体的说是一种新型的车前保险杠，包括保险杠本体、连接杆、套件、平板、盲孔、弹簧、轨道、轴承、丝杠、丝杠螺母、调节钮、凹槽、通孔和安装板，保险杠在车上的高度可以调节，并且均有缓冲效果，发生车祸时不易损坏。保险杠本体与连接杆相连接，盲孔设置在套件上，平板和弹簧均设置在盲孔的内部，并且弹簧的一端与盲孔相接触，弹簧的另一端与平板相接触，连接杆与平板相连接；轨道设置在安装板上，套件与丝杠螺母相连接，丝杠螺母与轨道活动连接，丝杠螺母套装在丝杠上，丝杠的一端与轴承相连接，轴承安装在安装板上，丝杠的另一端与调节钮相连接，凹槽设置在调节钮上；通孔有多个，均布在安装板上。
【专利说明】 一种新型的车前保险杠
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及一种车用工具，更具体的说是一种新型的车前保险杠。
[0003]
【背景技术】
[0004]保险杠是车上用到的工具，通过保险杠可以在发生车祸时起到保护作用，但是现在用到的保险杠的功能单一，保护性能差，所以设计一种新型的车前保险杠。
[0005]
【发明内容】
[0006]本发明主要解决的技术问题是提供一种新型的车前保险杠，保险杠在车上的高度可以调节，并且均有缓冲效果，发生车祸时不易损坏。
[0007]为解决上述技术问题，本发明涉及一种车用工具，更具体的说是一种新型的车前保险杠，包括保险杠本体、连接杆、套件、平板、盲孔、弹簧、轨道、轴承、丝杠、丝杠螺母、调节钮、凹槽、通孔和安装板，保险杠在车上的高度可以调节，并且均有缓冲效果，发生车祸时不易损坏。
[0008]保险杠本体与连接杆相连接，盲孔设置在套件上，平板和弹簧均设置在盲孔的内部，并且弹簧的一端与盲孔相接触，弹簧的另一端与平板相接触，连接杆与平板相连接;轨道设置在安装板上，套件与丝杠螺母相连接，丝杠螺母与轨道活动连接，丝杠螺母套装在丝杠上，丝杠的一端与轴承相连接，轴承安装在安装板上，丝杠的另一端与调节钮相连接，凹槽设置在调节钮上;通孔有多个，均布在安装板上。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新型的车前保险杠所述的连接杆、套件、平板、盲孔、弹簧和安装板共中心线。
[0010]作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新型的车前保险杠所述的保险杠本体的材料为不锈钢。
[0011]本发明一种新型的车前保险杠的有益效果为:
本发明一种新型的车前保险杠，保险杠在车上的高度可以调节，并且均有缓冲效果，发生车祸时不易损坏。
[0012]
【附图说明】
[0013]下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
[0014]图1为本发明一种新型的车前保险杠的结构示意图。
[0015]图中:保险杠本体I；连接杆2;套件3;平板4;盲孔5;弹簧6;轨道7;轴承8;丝杠9;丝杠螺母1;调节钮11;凹槽12;通孔13;安装板14。
[0016]
【具体实施方式】
[0017]【具体实施方式】一:
下面结合图1说明本实施方式，本发明涉及一种车用工具，更具体的说是一种新型的车前保险杠，包括保险杠本体1、连接杆2、套件3、平板4、盲孔5、弹簧6、轨道7、轴承8、丝杠9、丝杠螺母10、调节钮11、凹槽12、通孔13和安装板14，保险杠在车上的高度可以调节，并且均有缓冲效果，发生车祸时不易损坏。
[0018]保险杠本体I与连接杆2相连接，盲孔5设置在套件3上，平板4和弹簧6均设置在盲孔5的内部，并且弹簧6的一端与盲孔5相接触，弹簧6的另一端与平板4相接触，连接杆2与平板4相连接，弹簧6的设置使得连接杆2可以相对于套件3运动，实现缓冲作用，在发生车祸保险杠本体I被撞后有一定缓冲，对保险杠起到一定缓冲作用。
[0019]轨道7设置在安装板14上，套件3与丝杠螺母10相连接，丝杠螺母10与轨道7活动连接，丝杠螺母10套装在丝杠9上，丝杠9的一端与轴承8相连接，轴承8安装在安装板14上，丝杠9的另一端与调节钮11相连接，凹槽12设置在调节钮11上，通过丝杠9的转动实现丝杠螺母10上下移动，从而调节保险杠本体I高度的调节，凹槽12用于转动调节钮11，从而使得丝杠9转动。
[0020]通孔13有多个，均布在安装板14上，通孔13用于装置的安装。
[0021]【具体实施方式】二:
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的连接杆
2、套件3、平板4、盲孔5、弹簧6和安装板14共中心线。
[0022]【具体实施方式】三:
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的保险杠本体I的材料为不锈钢。
[0023]当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种新型的车前保险杠，包括保险杠本体(I)、连接杆(2)、套件(3)、平板(4)、盲孔(5)、弹簧(6)、轨道(7)、轴承(8)、丝杠(9)、丝杠螺母(10)、调节钮(11)、凹槽(12)、通孔(13)和安装板(14)，其特征在于:保险杠本体(I)与连接杆(2)相连接，盲孔(5)设置在套件(3)上，平板(4)和弹簧(6)均设置在盲孔(5)的内部，并且弹簧(6)的一端与盲孔(5)相接触，弹簧(6)的另一端与平板(4)相接触，连接杆(2)与平板(4)相连接;轨道(7)设置在安装板(14)上，套件(3)与丝杠螺母(10)相连接，丝杠螺母(10)与轨道(7)活动连接，丝杠螺母(10)套装在丝杠(9)上，丝杠(9)的一端与轴承(8)相连接，轴承(8)安装在安装板(14)上，丝杠(9)的另一端与调节钮(11)相连接，凹槽(12)设置在调节钮(11)上;通孔(13)有多个，均布在安装板(14)上。2.根据权利要求1所述的一种新型的车前保险杠，其特征在于:所述的连接杆(2)、套件(3)、平板(4)、盲孔(5)、弹簧(6)和安装板(14)共中心线。3.根据权利要求1所述的一种新型的车前保险杠，其特征在于:所述的保险杠本体(I)的材料为不锈钢。
【文档编号】B60R19/28GK106080469SQ201610684650
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月19日 公开号201610684650.1, CN 106080469 A, CN 106080469A, CN 201610684650, CN-A-106080469, CN106080469 A, CN106080469A, CN201610684650, CN201610684650.1
【发明人】陈雯娣
【申请人】陈雯娣