一种机动车前保险杠装配工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种机动车前保险杠装配工装：包括主体框架，与车身工艺孔配合的定位销轴，与车身骨架配合的夹持机构和用于限制保险杠位置的限位安装机构；所述限位安装机构包括固定在主体框架上的限位安装部支架，通过轴套固定在支架上的限位销轴和可带动限位销轴上下移动的压紧扳手；所述的定位销通过C型支架固定在主体框架两端。本实用新型工装利用白车身前端钣金件较为稳定的工艺孔作为定位孔，利用装具自身夹紧机构将工装固定在白车身骨架上，通过装具自身整体框架及定位销与前保险杠连接定位，可有效满足精度和强度要求，并且具有操作方便，便于维护，生产效率高，结构简单，实用价值高，可靠性好等优点。
【专利说明】
一种机动车前保险杠装配工装
技术领域
[0001]本实用新型属于机动车的总装车间工装装具技术领域，具体说是一种方便安装前保险杠、保证前保险杠功能性及外观性质量要求的一种机动车前保险杠装配工装，用于机动车前保险杠在总装车间前保险杠装配工序定位装配。
【背景技术】
[0002]在机动车组装生产厂的生产线上，总装车间属必须的生产环节。汽车前保险杠属于较大型的非金属柔性件，前保险杠一般采用车身两侧固定，中部X向Y向无定位，采用人工调整的的固定方式。因为非金属件不如金属件刚性大，固定点较刚性金属零件多，此种定位装配形式造成生产过程中调整量较大，返修率极高，无法全部满足生产车间执行率的要求。而且非金属喷漆件的返修安装，会导致非金属件损伤或者加紧不牢固，由于加入人为控制因素，整车前端的一致性也不容易得到保证，给生产部门造成极大的不便。
[0003]前保险杠还采用自定位固定方式，将前保险杠设定自定位安装孔，将前保险杠与车身前端车身钣金件直接连接。此种固定方式可满足前保定位需求，但如果车身前端定位点出现质量波动，直接造成汽车前端的外观性和功能性的不合格，而且由于采用自定位结构的原因，返修过程极为困难。直接造成返修时间的增长，增加生产成本。
[0004]综合考量，开发乘用车前保险杠总装装配工装，既可以提高生产效率、降低车身成本，也能很大程度上提升整车外观质量。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是:提供一种能够实现车的前保险杠在总装车间方便操作、调整且自身安全牢固的机动车前保险杠装配工装，以解决前保险杠在总装装配工序中由于定位不准，导致质量难以保证、返修量大、前端外观间隙大的问题。
[0006]本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种机动车前保险杠装配工装，包括主体框架，与车身工艺孔配合的定位销，与车身骨架配合的夹持机构和用于限制保险杠位置的限位安装机构;所述限位安装机构包括固定在主体框架上的限位安装部支架，通过轴套固定在支架上的限位销轴和可带动限位销轴上下移动的压紧扳手;所述的定位销通过C型支架固定在主体框架两端。为了使操作方便，在所述主体框架上还设有把手。
[0007]本实用新型的优点及技术效果:本实用新型工装利用白车身前端钣金件较为稳定的工艺孔作为定位孔，利用装具自身夹紧机构将工装固定在白车身骨架上，通过装具自身整体框架及定位销与前保险杠连接定位，可有效满足精度和强度要求，并且轻巧方便，维护简单。
[0008]本实用新型还具有操作方便，便于维护，生产效率高，结构简单，实用价值高，可靠性好等优点。
【附图说明】
[0009]下面将结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0010]图1是本实用新型的轴视图。
[0011]图2是本实用新型的正视图。
[0012]图3是本实用新型的侧视图。
[0013]图4是本实用新型装配过程位置示意图。
[0014]图中:I主体框架，2定位销，3夹持机构，4限位销轴，5限位安装部支架，6压紧扳手，7把手，8白车身，9前保险杠。
[0015]下面将结合附图通过实例对实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围，本实用新型的权利保护范围在于其权利要求。
【具体实施方式】
[0016]如图1一 3所示为本实用新型一种机动车前保险杠装配工装的结构，包括主体框架I，与白车身8工艺孔配合的定位销2，与白车身8骨架配合的夹持机构3和用于限制前保险杠9位置的限位安装机构;所述限位安装机构包括固定在主体框架上的限位安装部支架5，通过轴套固定在限位安装部支架5上的限位销轴4和可带动限位销轴上下移动的压紧扳手6;所述的定位销2通过C型支架固定在主体框架两端。
[0017]为了使用方便，所述的机动车前保险杠装配工装的主体框架上还设有把手7。
[0018]利用本实用新型所述工装进行保险杠装配的过程如下:
[0019]首先，通过定位销2将本工装定位在白车身8前端工艺孔内，对本工装可以起到在X、Y两个方向上限位的作用;再将夹持机构3夹紧在白车身骨架上，连同两个定位销的定位点，共计3个定位点可将本工装在白车身上固定。
[0020]然后，通过压紧扳手6控制销轴4的上下移动，压紧压紧扳手6，将限位销轴4压紧至前保险杠9的定位孔中，保证工装与前保险杠的Χ、Υ两个方向位置。然后操作者打紧保险杠安装螺栓，完成打紧工序后，打开工装上前保险杠定位销。移除前保险杠装配工装，前保险杠装配工序完成。
[0021]前保险杠装配工装可以很好的控制前保险杠相对发动机盖的Χ、Υ方向间隙，保证前保险杠在装配方面质量稳定，保证前保险杠装配准确性和一致性。
【主权项】
1.一种机动车前保险杠装配工装，其特征是:包括主体框架，与车身工艺孔配合的定位销，与车身骨架配合的夹持机构和用于限制保险杠位置的限位安装机构;所述限位安装机构包括固定在主体框架上的限位安装部支架，通过轴套固定在支架上的限位销轴和可带动限位销轴上下移动的压紧扳手;所述的定位销通过C型支架固定在主体框架两端。2.如权利要求1所述的机动车前保险杠装配工装，其特征是:所述主体框架上还设有把手。
【文档编号】B62D65/16GK205499121SQ201620078409
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年1月27日
【发明人】高超, 张 浩, 姜青春, 张忠, 刘海涛, 董启明, 杨叶
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司