半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于半挂车厢板设计技术领域，具体涉及一种半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构，包括边梁、立柱和厢板，其中，厢板通过多个合页铰接在立柱上，厢板上设有安置槽，安置槽内设有1～3个锁杆，锁杆的底部焊接有锁头，锁杆上还焊接有限位环和把手座，把手座上铰接有锁杆把手，所述的安置槽内还设有与锁杆把手相匹配的锁杆扣，所述的厢板上还设有通孔，对应通孔，在边梁的上翼板与腹板上开有一体的条形孔，条形孔与锁头相匹配。本实用新型所述的半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构，工艺简单，并且可将半挂车两侧的立柱间的内径增加到2.4米左右，增加了载货量，满足了客户的货物运输要求。
【专利说明】
半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构，属于半挂车厢板设计技术领域。
【背景技术】
[0002]根据国家有关规定，半挂车的外部尺寸的宽度不得超过2.5米，现有半挂车的车门锁具的锁杆是焊接在车厢外部的，按照规定，半挂车边梁到边梁只能做到2.41米的宽度，立柱到立柱间的内径只有2.3米，影响了载货量。中国专利号为0~201520525331.7的发明创造，公开了一种具有隐藏式车门锁具的半挂车，其有效解决了这一问题，但该发明创造中需要在半挂车边梁上设一个槽，还需设有相互匹配的锁头和锁座，工艺较复杂，并且，长时间使用后，锁头和锁座容易错位，不便紧固配合。
【实用新型内容】
[0003]根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是:提供一种工艺简单，并可适当增加载货量的半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构。
[0004]本实用新型所述的半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构，包括边梁、立柱和厢板，其中，厢板通过多个合页铰接在立柱上，厢板上设有安置槽，安置槽内设有I?3个锁杆，锁杆的底部焊接有锁头，锁杆上还焊接有限位环和把手座，把手座上铰接有锁杆把手，所述的安置槽内还设有与锁杆把手相匹配的锁杆扣，所述的厢板上还设有通孔，对应通孔，在边梁的上翼板与腹板上开有一体的条形孔，条形孔与锁头相匹配。
[0005]所述的边梁的内侧设有加强板，加强板固定在条形孔处，并且加强板上设有同样的条形孔，增加了条形孔处边梁的强度。
[0006]所述的安置槽内还设有多个加强筋，增加了厢板的强度。
[0007]工作原理及过程:
[0008]当锁杆把手与锁杆扣锁紧配合时，锁头正好卡在边梁上，此时，厢板闭合；当打开锁杆把手，旋转90度时，锁头的凸出部分正好与边梁垂直，直接外拉锁杆把手，即可将厢板打开。
[0009]本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
[0010]本实用新型所述的半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构，工艺简单，并且可将立柱到立柱间的内径将增加到2.4米左右，增加了载货量，满足了客户的货物运输要求。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型结构不意图；
[0012]图2是图1中的厢板的结构示意图；
[0013]图3是图1中的边梁的结构示意图；
[0014]图4是图3的左视图；
[0015]图5是图1中的锁杆的结构示意图。
[0016]图中:1、边梁;2、立柱;3、合页;4、厢板;5、安置槽;6、加强筋;7、锁头;8、条形孔;9、限位环;1、锁杆;11、把手座;12、锁杆扣；13、锁杆把手;14、通孔;15、加强板。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
[0018]如图1至图5所示，本实用新型所述的半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构，包括边梁1、立柱2和厢板4，其中，厢板4通过多个合页3铰接在立柱2上，厢板4上设有安置槽5，安置槽5内设有I?3个锁杆10，锁杆10的底部焊接有锁头7，锁杆10上还焊接有限位环9和把手座11，把手座11上铰接有锁杆把手13，所述的安置槽5内还设有与锁杆把手13相匹配的锁杆扣12，所述的厢板4上还设有通孔14，对应通孔14，在边梁I的上翼板与腹板上开有一体的条形孔8，条形孔与锁头7相匹配。
[0019]本实施例中:边梁I的内侧设有加强板15，加强板15固定在条形孔8处，并且加强板15上设有同样的条形孔8，增加了条形孔8处边梁I的强度;安置槽5内还设有多个加强筋6，增加了厢板4的强度。
[0020]当锁杆把手13与锁杆扣12锁紧配合时，锁头7正好卡在边梁I上，此时，厢板4闭合；当打开锁杆把手13，旋转90度时，锁头7的凸出部分正好与边梁I垂直，直接外拉锁杆把手13，即可将厢板4打开。
[0021]本实用新型所述的半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构，工艺简单，并且可将半挂车两侧的立柱2间的内径增加到2.4米左右，增加了载货量，满足了客户的货物运输要求。
【主权项】
1.一种半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构，包括边梁(I)、立柱(2)和厢板(4)，其特征在于:所述的厢板(4)通过多个合页(3)铰接在立柱(2)上，厢板(4)上设有安置槽(5)，安置槽(5)内设有I?3个锁杆(10)，锁杆(10)的底部焊接有锁头(7)，锁杆(10)上还焊接有限位环(9)和把手座(11)，把手座(11)上铰接有锁杆把手(13)，所述的安置槽(5)内还设有与锁杆把手(13)相匹配的锁杆扣(12)，所述的厢板(4)上还设有通孔(14)，对应通孔(14)，在边梁(I)的上翼板与腹板上开有一体的条形孔(8)，条形孔(8)与锁头(7)相匹配。2.根据权利要求1所述的半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构，其特征在于:所述的边梁(I)的内侧设有加强板(15)，加强板(15)固定在条形孔(8)处，并且加强板(15)上设有同样的条形孔(8)。3.根据权利要求1或2所述的半挂车厢板与边梁的隐藏式锁杆装配结构，其特征在于:所述的安置槽(5)内还设有多个加强筋(6)。
【文档编号】B62D63/08GK205499118SQ201620297335
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】郭卫华, 陈超, 马心学, 孔宪崇
【申请人】梁山华鲁专用汽车制造有限公司