本实用新型涉及钢线输送领域技术，尤其是指一种自动送钢线检测机构。
背景技术：
现有技术中，送钢线机构普遍由简单的气缸机构完成，工作效率低，稳定性不好，气压大小直接影响钢线的夹紧状况，从而造成钢线长度不一样，精准度不高，而且目前的送钢线机构没有检测功能，这样不仅效率低下，而且智能化程度不高。因此，有必要对目前的送钢线机构的结构进行改进。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种自动送钢线检测机构，其能有效解决现有之送钢线机构效率低下并且智能化程度不高的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
一种自动送钢线检测机构，包括有固定架、送钢线滚轮、从动轮、电机以及旋转编码器；该送钢线滚轮和从动轮彼此平行并可转动地设置于固定架上，该送钢线滚轮的侧旁设置有送钢线压紧轮，针对该送钢线压紧轮于固定架上设置有促使送钢线压紧轮侧向移动靠近送钢线滚轮的送钢线弹性装置，该从动轮的侧旁设置有检测压紧轮，针对该检测压紧轮于固定架上设置有促使检测压紧轮侧向移动靠近从动轮的检测弹性装置；该电机固定于固定架上，电机带动送钢线滚轮转动；该旋转编码器设置于固定架上，旋转编码器与从动轮联接。
优选的，所述送钢线滚轮上套设有定位轮，该定位轮上凹设有用于定位钢线的凹槽。
优选的，送钢线弹性装置具有用于调节弹力大小的调节螺杆。
优选的，检测弹性装置具有用于调节弹力大小的调节螺杆。
优选的，所述电机为步进电机。
优选的，所述电机通过减速机带动送钢线滚轮转动。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
通过利用电机作为动力带动送钢线滚轮旋转，送钢线弹性装置促使压紧轮压紧钢线送线，送钢线长度由旋转编码器来检测，如果送钢线的长度不符合设定的值，则发出相应的信号，从而比较智能化反应当前状况，提高了工作效率。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明：
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的主视图；
图2是本实用新型之较佳实施例的俯视图；
图3是本实用新型之较佳实施例的侧视图。
附图标识说明：
10、固定架 21、送钢线滚轮
22、从动轮 23、电机
24、旋转编码器 25、减速机
31、送钢线压紧轮 32、检测压紧轮
40、送钢线弹性装置 41、调节螺杆
50、检测弹性装置 51、调节螺杆
60、定位轮 61、凹槽
具体实施方式
请参照图1至图3所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有固定架10、送钢线滚轮21、从动轮22、电机23以及旋转编码器24。
该送钢线滚轮21和从动轮22彼此平行并可转动地设置于固定架10上，该送钢线滚轮21的侧旁设置有送钢线压紧轮31，针对该送钢线压紧轮31于固定架10上设置有促使送钢线压紧轮31侧向移动靠近送钢线滚轮21的送钢线弹性装置40，该从动轮22的侧旁设置有检测压紧轮32，针对该检测压紧轮32于固定架10上设置有促使检测压紧轮32侧向移动靠近从动轮22的检测弹性装置50；在本实施例中，所述送钢线滚轮21上套设有定位轮60，该定位轮60上凹设有用于定位钢线的凹槽61，防止钢线偏位。并且，送钢线弹性装置40具有用于调节弹力大小的调节螺杆41，检测弹性装置50具有用于调节弹力大小的调节螺杆51。
该电机23固定于固定架10上，电机23带动送钢线滚轮21转动；在本实施例中，所述电机23为步进电机，并且，所述电机23通过减速机25带动送钢线滚轮21转动。
该旋转编码器24设置于固定架10上，旋转编码器24与从动轮22联接。
详述本实施例的工作原理如下：
工作时，电机23旋转，送钢线滚轮21通过联轴器与电机23连接也跟着旋转，送钢线压紧轮31压紧钢线跟随送钢线滚轮21旋转送线，钢线带动从动轮22旋转，从动轮22一端连着旋转编码器24，从而可以准确地检测出送线长度。
本实用新型的设计重点是：通过利用电机作为动力带动送钢线滚轮旋转，送钢线弹性装置促使压紧轮压紧钢线送线，送钢线长度由旋转编码器来检测，如果送钢线的长度不符合设定的值，则发出相应的信号，从而比较智能化反应当前状况，提高了工作效率。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。