本实用新型属于仪表设备技术领域，尤其涉及一种燃气表计数机构及燃气表。
背景技术：
随着燃气事业发展，天然气的普遍使用，燃气已经进入千家万户。作为燃气计量的主要工具，膜式燃气表也收到普遍关注。现今常见的膜式燃气表的采样计数方式多为磁钢配合干簧管的脉冲计数方式。此种采样计数方式的基本原理为：将磁钢固定在计数器字轮上，其位置位于计数器字轮的最高精度位置，将干簧管固定在计数器架上。当磁钢没有到达干簧管的位置时，干簧管处于断开状态，当磁钢旋转到干簧管的位置时，干簧管吸合，通过磁钢位置变换引起的磁力变化，造成干簧管吸合、断开动作状态，再传输到控制主板上总控制器进行计数。
然而，此种采样计数方式对电子元器件的稳定性要求高，且磁钢与干簧管的配合容易受外界磁场干扰，当有干扰磁场时，其准确性大大将低，不利于燃气的计数。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型意在提出一种燃气表计数机构及燃气表，利用新型的计数机构解决了困扰燃气表的磁干扰问题，大大提供燃气表的准确性和稳定性。
本实用新型的目的之一是提供一种燃气表计数机构，包括主动齿轮和从动齿轮，还包括采样齿轮、采样单元和电子计数器；
所述主动齿轮与所述从动齿轮捏合；
所述从动齿轮与所述采样齿轮固定连接，所述转轴固定在燃气表的壳体上，所述从动齿轮与采样齿轮可旋转的安装在所述转轴上；
所述采样单元包括固定筒、压盖、滚珠和弹性支撑，所述固定筒安装在所述燃气表的壳体上，所述固定筒顶部开口的尺寸小于所述滚珠的直径，所述压盖固定在所述固定筒的底部，所述滚珠安装在所述固定筒内，所述弹性支撑位于所述滚珠和压盖之间，所述弹性支撑伸展时，所述滚珠突出所述固定筒的顶部开口；
所述采样齿轮旋转时，其轮齿按压所述滚珠；
所述压盖通过第一导线连接所述电子计数器，所述转轴通过第二导线连接所述电子计数器。
在本实用新型的一些实施例中，所述固定筒上设有挡板，燃气表未使用时，所述挡板位于所述固定筒顶部开口与所述滚珠之间。
作为本实用新型优选的方案，所述弹性支撑为弹簧。
在本实用新型的一些实施例中，所述弹性支撑为弹片。
在本实用新型的一些实施例中，所述固定筒内腔的直径比所述滚珠的直径大0.5~2mm。
在本实用新型的一些实施例中，所述固定筒顶部开口的边缘为尖角状。
在本实用新型的一些实施例中，所述压盖与所述固定筒之间为过盈配合。
本实用新型的燃气表计数机构还包括调速齿轮和机械计数器，所述调速齿轮可旋转的安装在所述燃气表的壳体上，与所述主动齿轮捏合，所述调速齿轮与所述机械计数器连接。
本实用新型的另一目的是提供一种燃气表，包括上盖和计数机构，所述计数机构安装在所述上盖内，所述计数机构为上述的燃气表计数机构。
本实用新型的燃气别计数机构及燃气表利用采样齿轮好采样单元的配合，实现对燃气的精确计数，采样齿轮与滚珠接触时电子计数器通电，完成一次计数；通过弹性支撑的作用，滚珠可上下移动，不妨碍采样齿轮的旋转；电子计数与机械计数配合，利用双重计数保证燃气表计数的准确性。
附图说明
图1是本实用新型实施例燃气表的主视图。
图2是本实用新型实施例燃气表的侧视图。
图3A是本实用新型实施例采样单元使用的状态图。
图3B是本实用新型实施例采样单元未使用的状态图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式进行更加详细的说明，以便能够更好地理解本实用新型的方案及其各个方面的优点。然而，以下描述的具体实施方式和实施例仅是说明的目的，而不是对本实用新型的限制。
本实用新型中所述的“连接”，除非另有明确的规定或限定，应作广义理解，可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连。在本实用新型的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
膜式燃气表主要由机芯将燃气的流动转化为机械运动。机芯安装在壳体内，壳体可对机芯起到保护作用。在燃气通过机芯的计量室时，带动膜片运动，膜片的运动通过传动机构转变为传动轴的旋转运动。
如图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种燃气表计数机构，包括主动齿轮2、从动齿轮3、采样齿轮4、转轴5、采样单元6和电子计数器（图中未示出）。通过各个部件的配合，计数机构实现对燃料流量的计数。
机芯的传动轴穿过燃气表的壳体1，主动齿轮2安装在传动轴上，主动齿轮2与传动轴同心。当有燃气通过时，传动轴的旋转带动主动齿轮2旋转。
从动齿轮3与采样齿轮4固定连接，从动齿轮3上设置多个固定柱，采样齿轮4上设置与固定柱配合的固定孔，将固定柱插入固定孔，使得从动齿轮3与采样齿轮4组装在一起。转轴5固定在燃气表的壳体1上，从动齿轮3与采样齿轮4可旋转的安装在转轴5上。从动齿轮3位于主动齿轮2的侧面，主动齿轮2与从动齿轮3捏合，主动齿轮2的旋转带动从动齿轮3旋转，从动齿轮3带动采样齿轮4跟随旋转。主动齿轮2及从动齿轮3可采用热固性塑料制作，采样齿轮4和转轴5需采用金属材料制作，采样齿轮4和转轴5接触，具有导电的功能。
采样单元6紧挨采样齿轮4安装，本实施例中采样单元6位于采样齿轮4的下方。如图3所示，采样单元6包括固定筒61、压盖62、滚珠63、弹性支撑64、挡片65。
图3A为燃气表使用时，采样单元的状态图，固定筒61安装在燃气表的壳体1上，固定筒61的外形可以是长方体，便于安装，其内设有贯通的圆形内腔，圆形内腔顶部的开口为缩口。滚珠63安装在固定筒的内腔中，固定筒61顶部开口的尺寸小于滚珠63的直径，内腔的直径大于滚珠63的直径。优选的，内腔的直径比滚珠63的直径大0.5~2mm，使得滚珠63可以在内腔中自由移动，但不会从顶部开口跑出来。压盖62固定在固定筒61的底部，将固定筒内腔的底部封闭，避免固定筒61内的部件掉落。在压盖62和滚珠63之间设有弹性支撑64，弹性支撑64的一端与压盖62接触，另一端支撑滚珠63。弹性支撑64的弹力将滚珠63顶在固定筒61的顶部开口处，即弹性支撑64在固定筒61内伸展到最长时，滚珠63与固定筒61的顶部开口接触。由于顶部开口的限制滚珠63不会全部移出固定筒61的内腔，但滚珠63的顶部会突出固定筒61的顶部开口。使得滚珠63在受到外力时会向下移动，没有外力时，由于弹力的作用，滚珠63回复到与顶部开口接触。
当采样齿轮4旋转时，采样齿轮4的轮齿划过按压滚珠63，对滚珠63产生一个按压力，即采样齿轮4的轮齿会与滚珠63充分接触，当轮齿划过后，滚珠63又弹起，此时滚珠63与采样齿轮4的轮齿不接触。采样齿轮4上相邻轮齿之间的间隙的尺寸，可保证滚珠63位于两轮齿之间时，不与采样齿轮4接触。
压盖62、滚珠63、弹性支撑64均需由金属材料制作，具有导电的功能。压盖62通过第一导线（图中未示出）连接电子计数器，转轴5通过第二导线（图中未示出）连接电子计数器。这样，当采样齿轮4与滚珠63接触时，电子计数器的线路连通，产生一个电信号，电子计数器实现一次计数。采样齿轮4不与滚珠63接触时，电子计数器则不会计数。本实施例的计数机构即可实现对燃气的精确计数，又可避免磁干扰问题，计数机构结构简单，寿命长。电子计数器连接有显示屏，燃气的用量可通过显示屏告知用户。
如图3B所示，如果是新的未使用的燃气表，为了避免燃气表产生计数，可在固定筒61上安装一个挡板65。固定筒61设有安装挡板65的通孔，挡板65将滚珠63压下，使得滚珠63远离固定筒的顶部开口，即挡板65位于固定筒61顶部开口与滚珠63之间，避免了滚珠63与采样齿轮4的接触。当需要使用燃气表时，抽出挡板65，燃气表即可工作，这样的结构简单，方便易操作。
本实施例中，弹性支撑64为弹簧，设计人员也可选择其他弹性零件，如弹片等，可对滚珠起到弹性的支撑作用即可。
优选的，固定筒顶部开口的边缘611为尖角状，尖角状的边缘可以使滚珠63最大限度的突出固定筒的顶部开口，避免了固定筒壁厚的影响，便于其与采样齿轮4的接触。压盖与固定筒之间的配合方式为过盈配合，方便安装，也可采用螺纹连接的方式，本实用新型对此不作特别的限定。
本实施例的燃气表计数机构还包括调速齿轮8，调速齿轮8与机械计数器（图中为示出）连接，可带动机械计数器字轮旋转。调速齿轮8可旋转的安装在燃气表的壳体1上，与主动齿轮2捏合。主动齿轮2带动调速齿轮8旋转，调速齿轮8带动机械计数器的字轮旋转，实现对燃器流量的计数。调速齿轮8可包含多个齿数不同的齿轮，当需要对燃气表误差进行调节时，可更换调速齿轮8，通过不同齿数的配比，调节速度，进而达到调整燃气表误差的目的。
本实施例中，计数机构通过与燃气表的内部机芯连接，实现燃气的计数，为了对计数机构进行保护，在计数机构的外侧设置一个上盖7，上盖7将计数机构罩住，大大提高燃气表的安全性。
本实施例的燃气表的计数机构包括电子计数方式和机械计数方式，两种方式互相对比，避免了一种计数方式出现错误时，用户不知道的情况，利用双重计数保证燃气表计数的准确性。
需要说明的是，以上参照附图所描述的各个实施例仅用以说明本实用新型而非限制本实用新型的范围，本领域的普通技术人员应当理解，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下对本实用新型进行的修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型的范围之内。此外，除上下文另有所指外，以单数形式出现的词包括复数形式，反之亦然。另外，除非特别说明，那么任何实施例的全部或一部分可结合任何其它实施例的全部或一部分来使用。