本实用新型涉及轮胎检测设备领域，特别是一种用于汽车轮胎压力和温度测量的装置。
背景技术：
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。
在轮胎的使用过程中，胎压是一个非常重要的指标，要保证轮胎气压与厂家要求气压相符，否则，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害，另外车胎温度过高也会影响车胎使用寿命，尤其大型货车行驶路程较远，在行驶之前需要进行车胎压力检测，而且在长途行驶过程中会导致车胎温度过高，或者天气炎热时需要及时停车洒水降温，所以及时检测车胎压力和温度是很重要的，因此设置本装置是很有必要的。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种用于汽车轮胎压力和温度测量的装置。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种用于汽车轮胎压力和温度测量的装置，包括矩形底座,所述矩形底座内部为空心结构，所述矩形底座上表面固定连接有矩形定位板，所述矩形定位板右侧表面上端固定连接有圆形保护壳，所述圆形保护壳右侧表面加工有圆形开口，所述圆形保护壳内侧表面固定连接有伸缩端为水平方向的电控伸缩支杆，所述电控伸缩支杆的伸缩端固定连接有辅助定位板，所述辅助定位板左侧表面加工有圆形承载槽，所述圆形承载槽内侧表面设有温度传感器，所述圆形承载槽内侧表面嵌装有导热保护板，所述矩形定位板右侧表面中心处加工有圆形凹槽，所述圆形凹槽内侧表面固定连接有伸缩端为水平方向的液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的伸缩端固定连接有挤压板，所述挤压板右侧表面设有压力传感器，所述矩形定位板左侧表面中心处设有显示屏，所述矩形定位板左侧表面且位于显示屏下方设有扬声器，所述矩形底座内设有语音模块和蓄电池，所述矩形定位板左侧表面且位于显示屏上方设有控制器，所述蓄电池的输出端通过导线与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端通过导线分别与电控伸缩支杆、温度传感器、液压伸缩杆、压力传感器、显示屏、扬声器和语音模块的输入端电性连接。
所述矩形底座左侧表面加工有维修口，所述矩形底座左侧表面活动连接有与维修口相匹配的保护扣盖。
所述显示屏上套装有透明保护罩。
所述矩形底座下表面四角处固定连接有两对减震垫片。
所述矩形定位板上表面中心处固定连接有半圆形把手。
所述温度传感器的型号为TR-02025,所述压力传感器的型号为PT124G-122T。
利用本实用新型的技术方案制作的一种用于汽车轮胎压力和温度测量的装置，便于检测车胎压力和温度，有效的延长车胎使用寿命，使用方便，便于携带，操作简单，可利用价值高，有利于固定。
附图说明
图1是本实用新型所述一种用于汽车轮胎压力和温度测量的装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种用于汽车轮胎压力和温度测量的装置的侧视图；
图3是本实用新型所述一种用于汽车轮胎压力和温度测量的装置的俯视图；
图中，1、矩形底座；2、矩形定位板；3、圆形保护壳；4、电控伸缩支杆；5、辅助定位板；6、温度传感器；7、导热保护板；8、液压伸缩杆；9、挤压板；10、压力传感器；11、显示屏；12、扬声器；13、语音模块；14、蓄电池；15、控制器；16、保护扣盖；17、透明保护罩；18、减震垫片；19、半圆形把手。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-3所示，一种用于汽车轮胎压力和温度测量的装置，包括矩形底座1,所述矩形底座1内部为空心结构，所述矩形底座1上表面固定连接有矩形定位板2，所述矩形定位板2右侧表面上端固定连接有圆形保护壳3，所述圆形保护壳3右侧表面加工有圆形开口，所述圆形保护壳3内侧表面固定连接有伸缩端为水平方向的电控伸缩支杆4，所述电控伸缩支杆4的伸缩端固定连接有辅助定位板5，所述辅助定位板5左侧表面加工有圆形承载槽，所述圆形承载槽内侧表面设有温度传感器6，所述圆形承载槽内侧表面嵌装有导热保护板7，所述矩形定位板2右侧表面中心处加工有圆形凹槽，所述圆形凹槽内侧表面固定连接有伸缩端为水平方向的液压伸缩杆8，所述液压伸缩杆8的伸缩端固定连接有挤压板9，所述挤压板9右侧表面设有压力传感器10，所述矩形定位板2左侧表面中心处设有显示屏11，所述矩形定位板2左侧表面且位于显示屏11下方设有扬声器12，所述矩形底座1内设有语音模块13和蓄电池14，所述矩形定位板2左侧表面且位于显示屏11上方设有控制器15，所述蓄电池14的输出端通过导线与控制器15的输入端电性连接，所述控制器15的输出端通过导线分别与电控伸缩支杆4、温度传感器6、液压伸缩杆8、压力传感器10、显示屏11、扬声器12和语音模块13的输入端电性连接；所述矩形底座1左侧表面加工有维修口，所述矩形底座1左侧表面活动连接有与维修口相匹配的保护扣盖16；所述显示屏11上套装有透明保护罩17；所述矩形底座1下表面四角处固定连接有两对减震垫片18；所述矩形定位板2上表面中心处固定连接有半圆形把手19；所述温度传感器6的型号为TR-02025,所述压力传感器10的型号为PT124G-122T。
本实施方案的特点为，矩形底座1用于固定承载整个装置，保证装置稳定放置在地面,同时便于承装保护电性元件，矩形定位板2起到固定支撑作用，同时与辅助定位板5相配合实现检测时定位轮胎，圆形保护壳3用于承装保护电控伸缩支杆4，电控伸缩支杆4通过伸缩作用带动辅助定位板5侧表面紧贴轮胎一侧表面，有助于定位检测轮胎温度，使得温度传感器6紧靠轮胎，便于准确检测温度，温度传感器6有助于检测轮胎温度，导热保护板7起到导热保护的作用，液压伸缩杆8通过伸缩作用带动挤压板9紧靠轮胎另一侧表面，保证压力传感器10检测挤压轮胎的压力，语音模块13与扬声器12相配合扩大音量，达到警示提醒的效果，便于司机及时操作降温和改变车胎压力，从而提高车胎使用寿命，压力和温度参数通过显示屏11显示出来，方便观看，蓄电池14为装置提供电量，同时蓄电池14自身的充电插口有利于装置充电使用，便于检测车胎压力和温度，有效的延长车胎使用寿命，使用方便，便于携带，操作简单，可利用价值高，有利于固定。
在本实施方案中，首先在本装置上安装可编程系列控制器15，选择控制器15的型号为MAM-210，同时选择蓄电池14的型号为301230，将蓄电池14的输出端子与控制器15的输入端子电性连接，将该型号控制器15的七个输出端子通过导线分别与电控伸缩支杆4、温度传感器6、液压伸缩杆8、压力传感器10、显示屏11、扬声器12和语音模块13的输入端连接。本领域人员通过控制器15编程后，完全可控制各个电器件的工作顺序，具体工作原理如下：矩形底座1用于固定承载整个装置，矩形定位板2起到固定支撑作用，圆形保护壳3用于承装保护电控伸缩支杆4，汽车停止运行时，电控伸缩支杆4通过伸缩作用带动辅助定位板5侧表面紧贴轮胎一侧表面，有助于定位检测轮胎温度，使得圆形承载槽内承载的温度传感器6紧靠轮胎，此时温度传感器6检测轮胎温度，导热保护板7起到导热保护的作用，圆形凹槽用于安装固定液压伸缩杆8，液压伸缩杆8通过伸缩作用带动挤压板9紧靠轮胎另一侧表面，此时压力传感器10检测挤压轮胎的压力，从而检测轮胎内部压力，当压力或者温度过大时，语音模块13开始发声，通过扬声器12扩大音量，达到警示提醒的效果，压力和温度参数通过显示屏11显示出来，蓄电池14为装置提供电量，同时蓄电池14自身的充电插口有利于装置充电使用，维修口便于维修电性元件，同时方便充电，保护扣盖16起到密封保护的作用，透明保护罩17用于保护显示屏11，两对减震垫片18便于平衡稳定支撑装置，同时具有减震效果，半圆形把手19便于携带搬运装置，装置内选择温度传感器6的型号为TR-02025,同时选择压力传感器10的型号为PT124G-122T。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。