本实用新型涉及一种夹具技术领域，尤其涉及一种汽车转向节位置度检具的调节工装。
背景技术：
汽车配件产品上经常有很多的方形或异形孔，其孔位置度精度要求一般比较高，尤其是一些高精度产品，其要求更高，譬如汽车转向节。因此在设计制造产品过程中，必须要利用检具对汽车转向节的位置度进行检测。然，现有检测过程，均通过将检具直接检测汽车转向节位置度，因检具加工误差，往往需要配合一活动支架配合以对汽车转向节位置度检测，但检测速度慢、严重降低加工效率，配合也不稳定，且存在因磨损造成配合间隙加大，而精度降低的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出一种检测精度高、检测速度快地汽车转向节位置度检具的调节工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车转向节位置度检具的调节工装，包括座体以及安装在座体上的夹持机构，所述座体与所述夹持机构之间安装有一检具板，所述座体包括立壁，夹持机构与立壁之间形成有用以夹持检具板的间隙，所述夹持机构包括夹持板以及安装在夹持板上的调节器，检具板上开设有一环形孔，以供调节器穿过，检具板另一端开设有若干安装孔，以供安装检具。
优选的，所述立壁上开设有若干第一安装孔与若干第一通孔，夹持板包括支撑壁以及安装在支撑壁侧部的夹持壁，支撑壁以及夹持壁上分别对应地开设有与立壁上的第一安装孔配合的第二安装孔，以通过一固结件将夹持机构的夹持板与座体的立壁固定。
优选的，所述夹持壁上对应地开设有与立壁上第一通孔配合的第二通孔，用以安装调节器，所述调节器包括调节轴，调节轴穿过夹持壁的第二通孔、检具板上的环形孔以及立壁上的第一通孔。
优选的，所述检具板一端开设有通孔，以供一转轴穿过，将检具板安装在夹持壁与立壁之间的间隙处。
优选的，所述夹持壁与所述立壁之间形成有所述间隙，以供安装检具板。
优选的，所述调节轴包括轴体以及形成在轴体上的凸轮，凸轮卡设在检具板上的环形孔内。
优选的，所述调节器还包括安装在调节轴上的摆动杆以及安装在摆动杆上的把控端。
优选的，所述座体呈“丄”型结构，所述座体包括底壁，底壁上形成有所述的立壁，所述底壁上开设有若干固结孔。
本实用新型汽车转向节位置度检具的调节工装通过将检具板夹持，并对检具板的位置精度进行调节，可精准快捷地检测汽车转向节位置度。
附图说明
图1为本实用新型汽车转向节位置度检具的调节工装的结构示意图；
图2为本实用新型汽车转向节位置度检具的调节工装的另一视角结构示意图；
图3为本实用新型汽车转向节位置度检具的调节工装的内部结构示意图；
图4为本实用新型汽车转向节位置度检具的调节工装中调节轴的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
请参阅图1至4所示，一种汽车转向节位置度检具的调节工装，包括座体10以及安装在座体10上的夹持机构20，座体10与夹持机构20之间安装有一检具板1，夹持机构20用以调节检具板1精准度。
座体10呈“丄”型结构，包括底壁11以及形成在底壁11上的立壁12，底壁11上开设有若干固结孔111，以方便通过螺丝将座体10固定；立壁12上开设有若干第一安装孔(图未示)与若干第一通孔(图未示)，用以安装夹持机构20。
夹持机构20安装在座体10的立壁12侧部，夹持机构20与座体10的立壁12之间形成有用以夹持检具板1的间隙。夹持机构20包括夹持板21以及安装在夹持板21上的调节器22。
夹持板21包括支撑壁211以及安装在支撑壁211侧部的夹持壁212，支撑壁211以及夹持壁212上分别对应地开设有与立壁12上的第一安装孔配合的第二安装孔(图未示)，以通过一固结件(图未标)将夹持机构20的夹持板21与座体10的立壁12固定，本实施例中，固结件为内六角螺丝。
夹持壁212上对应地开设有与立壁12上的第一通孔配合的第二通孔(图未示)，用以安装调节器22，夹持机构20的夹持壁212与立壁12之间形成有间隙，以供安装检具板1，检具板1一端开设有通孔，以供一转轴103穿过，将检具板1安装在夹持壁212与立壁12之间的间隙处，检具板1上还开设有一环形孔101，以供调节器22穿过，并对检具板1位置精度进行调节，检具板1另一端开设有若干安装孔102，用于安装检具，以对汽车转向节位置度进行检测。本实施例中，可根据汽车转向节位置度调节检具在检具板1中安装孔102的位置。
调节器22包括调节轴221、安装在调节轴221上的摆动杆222以及安装在摆动杆222上的把控端223，调节轴221穿过夹持壁212的第二通孔、检具板1上的环形孔101以及立壁12上的第一通孔，以通过转动把控端223，带动摆动杆222摆动，由调节轴221调节检具板1的位置精度，进而检测汽车转向节位置度。具体地，调节轴221包括轴体2211以及形成在轴体2211上的凸轮2212，凸轮2212卡设在检具板1上的环形孔101内，通过轴体2211转动带动凸轮2212在检具板1上的环形孔101转动，以调节检具板1的位置精度。
工作时，将用以检测汽车转向节位置度的检具安装在检具板1的安装孔102内，转动把控端223，带动摆动杆222摆动，由调节轴221中轴体2211的转动带动凸轮2212在检具板1上的环形孔101转动，进而调节检具板1的位置精度，以精准、快捷地检测汽车转向节位置度。
本实用新型汽车转向节位置度检具的调节工装通过将检具板夹持，并对检具板1的位置精度进行调节，可精准快捷地检测汽车转向节位置度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。