一种燃油机粗滤器流量试验台的制作方法

本实用新型涉及一种燃油机粗滤器试验台，更具体地说，它涉及一种燃油机粗滤器流量试验台。

背景技术：

燃油机粗滤器的用途是截留燃油中的大型颗粒，起粗过滤的作用。当燃油经燃油机粗滤器的进油口流入时，燃油会产生旋转，燃油中较大的杂质在离心力的作用下，会运动到粗滤器外圆内壁并通过排尘阀排出。

现有授权公告号为CN202768208U的中国专利公开了一种新型高压柴油泵试验操作台，包括一工作台、设置于工作台上的变频调速电机、设置于变频调速电机输出端的旋转轴、与旋转轴连接的高压柴油泵、油箱以及带手油泵的粗滤器，高压柴油泵内设置有流量计量单元，粗滤器一端与油箱连接，另一端与高压柴油泵的进油口连接。

但是，使用上述操作台试验完毕后，将粗糙滤器拆下时，油管内残留的油会流到工作台上，而流到工作台上的油难以回收，造成了能源的浪费，此问题有待解决。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种燃油机粗滤器流量试验台，其具有能够有效防止能源浪费的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种燃油机粗滤器流量试验台，包括工作台，所述工作台的底壁上设置有油箱，所述油箱连接有油泵，所述油泵的出油口连接有用于与粗滤器的进油口连通的进油管；所述工作台上还设置有压力表箱，所述压力表箱连接有流量表，所述流量表与油箱连通；所述压力表箱还连接有用于与粗滤器的出油口连通的回油管；所述工作台的内部设置有储油腔，所述工作台的顶面上设置有若干个与储油腔相通的储油孔，所述储油腔的底壁上设置有与油箱相通的通孔。

通过采用上述技术方案，燃油机粗滤器流量试验完成后，首先解除粗滤器与进油管和回油管的连接作用，再将粗滤器取出。此时，由进油管和回油管内流出的燃油会通过工作台上的储油孔流至储油腔内储存起来，而储油腔内储存的燃油会通过通孔流入到油箱内回收利用，具有能够有效防止能源浪费的优点。

进一步地，所述工作台的外部套设有隔绝室，所述隔绝室的侧壁上设置有开口；所述隔绝室设置有开口的侧壁两侧分别转动设置有用于将开口封闭的第一封闭门和第二封闭门。

通过采用上述技术方案，隔绝室可将工作台与外界隔绝，避免了灰尘等杂质进入到工作台上。不使用试验台时，将第一封闭门和第二封闭门关闭，避免了对工作台上的仪器造成磕碰，增加试验台的使用寿命。

进一步地，所述第二封闭门上设置有固定板，所述第一封闭门上转动设置有弹性卡板，所述弹性卡板上设置有供固定板卡入的卡孔。

通过采用上述技术方案，固定板卡入卡孔后，即可将第一封闭门和第二封闭门固定住，具有方便固定第一封闭门和第二封闭门的作用。

进一步地，所述固定板上设置有固定孔，所述固定孔内插设有固定杆。

通过采用上述技术方案，将固定杆插入固定孔后，即可防止固定板与卡孔脱离，增加了对第一封闭门和第二封闭门的固定效果。

进一步地，所述工作台的顶面设置有固定台，所述固定台的侧壁上设置有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有螺母。

通过采用上述技术方案，通过固定台上的螺纹杆即可方便的将粗滤器固定住，从而有效避免了其沾染到工作台上的油污。

进一步地，所述螺纹杆包括螺纹部和杆部，所述杆部与固定台固定连接。

通过采用上述技术方案，减小了螺纹杆的开模成本。另一方面，杆部表面光滑，能与粗滤器安装孔充分接触，增加了对粗滤器的支撑效果。

进一步地，所述螺纹部远离杆部的一端设置有导向部。

通过采用上述技术方案，使得螺纹杆更易插入粗滤器的安装孔中，从而将粗滤器固定住。

进一步地，所述工作台的顶面设置有框形挡板，所述储油孔位于框形挡板围成的区域内。

通过采用上述技术方案，可以防止工作台上的燃油流到工作台外，进一步节约了能源。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置储油腔和储油孔，具有方便回收燃油的效果；

2、通过设置隔绝室，具有能够保证工作台上仪器不被磕碰的作用；

3、通过设置框形挡板，具有能够防止漏出的燃油流到工作台外的效果。

附图说明

图1为实施例中燃油机粗滤器流量试验台的整体结构示意图；

图2为实施例中隔绝室的结构示意图；

图3为图2中A部分的放大图；

图4为实施例中工作台的结构示意图；

图5为图4中B部分的放大图；

图6为实施例中工作台的剖视图。

图中：1、工作台；11、储油腔；12、储油孔；13、通孔；2、油箱；3、油泵；31、进油管；4、压力表箱；41、回油管；5、流量表；6、隔绝室；61、开口；62、第一封闭门；63、第二封闭门；64、固定板；65、弹性卡板；66、卡孔；67、固定孔；68、固定杆；7、固定台；71、螺纹杆；72、螺母；73、螺纹部；74、杆部；75、导向部；8、框形挡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：

一种燃油机粗滤器流量试验台，参照图1，其包括工作台1，工作台1的底壁上固定设置有油箱2。油箱2连接有油泵3，油泵3的出油口连接有进油管31，进油管31远离油泵3的一端用于与粗滤器的进油口连通。工作台1上还设置有压力表箱4，压力表箱4连接有流量表5，流量表5与油箱2连通。压力表箱4还连接有回油管41，回油管41远离压力表箱4的一端用于与粗滤器的出油口连通。

参照图1和图2，工作台1的外部套设有隔绝室6，隔绝室6的侧壁上设置有开口61。隔绝室6设置有开口61的侧壁两侧分别转动设置有第一封闭门62和第二封闭门63，关闭第一封闭门62和第二封闭门63后，即可将开口61封闭。

参照图3，第二封闭门63上固定设置有固定板64，第一封闭门62上通过销钉转动设置有弹性卡板65。弹性卡板65上开设有卡孔66，卡孔66与固定板64卡嵌配合，用于将第一封闭门62和第二封闭门63固定住。固定板64远离第二封闭门63的一端开设有固定孔67，固定孔67贯穿固定板64的厚度设置。固定孔67内插设有固定杆68，用于防止固定板64与卡孔66脱离，进一步增加了对第一封闭门62和第二封闭门63的固定效果。

参照图4和图5，工作台1的顶面设置有固定台7，固定台7的侧壁上设置有螺纹杆71，螺纹杆71螺纹连接有螺母72，用于与粗滤器的安装孔配合，从而将粗滤器固定住。螺纹杆71包括螺纹部73和杆部74，杆部74与固定台7固定连接。由于杆部74表面光滑，所以能与粗滤器的安装孔充分接触，增加了对粗滤器的支撑力。螺纹部73远离杆部74的一端设置有导向部75，使得螺纹杆71更易插入粗滤器的安装孔中。

参照图6，工作台1的内部设置有储油腔11，工作台1的顶面上开设有若干个储油孔12，储油孔12与储油腔11相通，用于将工作台1上的燃油引流至储油腔11内。储油腔11的底壁上开设有通孔13，通孔13与油箱2相通，使得储油腔11内的燃油能够流至油箱2内回收利用。工作台1的顶面固定设置有框形挡板8，储油孔12位于框形挡板8围成的区域内，具有能够防止工作台1上的燃油流到工作台1外的作用，进一步的节约了能源。

工作原理如下：

进行燃油机粗滤器流量试验时，粗滤器被固定于固定台7上，油箱2内的燃油通过油泵3被抽至粗滤器内。粗滤器出油口流出的燃油流经压力表和流量表5后，又流回至油箱2内，形成了一个循环。

燃油机粗滤器流量试验完成后，首先解除粗滤器与进油管31和回油管41的连接作用，再旋出螺母72，将粗滤器取出。此时，由进油管31和回油管41内流出的燃油会通过工作台1上的储油孔12流至储油腔11内储存起来，而储油腔11内储存的燃油会通过通孔13流入到油箱2内回收利用，具有能够有效防止能源浪费的优点。