一种防滑的引坡式汽车衡的制作方法

本实用新型涉及汽车称重设备技术领域，具体为一种防滑的引坡式汽车衡。

背景技术：

汽车衡也被称为地磅，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备；在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅，二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

现有技术的汽车衡，防滑性能差，驾驶人员在在驾驶过程时，容易发生车辆打滑的现象，特别是雨雪天气驾驶员以一定速度将车辆驶过动态汽车衡台面或者在动态称体上刹车时，更容易造成汽车侧滑或者打滑，存在防滑系数小且安全性能差的技术问题；同时现有的汽车衡，稳定性能差，支撑路基不能很好的对汽车衡进行有效的支撑，降低了汽车衡的使用寿命，不利于使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防滑的引坡式汽车衡，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防滑的引坡式汽车衡，包括基板层和称体，所述基板层上方固定设有防水涂料层，所述防水涂料层上方左右两端固定设有固定台，所述固定台内侧固定连接有引坡台，所述引坡台为梯形形状，所述固定台与引坡台上表面均设有防滑层，所述防滑层上均匀设有多个V型防滑板，左侧引坡台内部中间设有空腔，所述空腔内部设有控制器，所述引坡台远离固定台一侧之间设有凹形槽，所述凹形槽内部底部固定设有固定板，所述固定板上方四周设有多个压力测试装置，所述压力测试装置与控制器电性连接，所述压力测试装置上端固定连接有称体，所述称体上表面前后两端上设有防滑垫，所述称体上表面前后两端还设有护栏。

优选的，所述引坡台靠近凹形槽的一侧上方固定设有限位板，所述限位板位于称体外侧四周。

优选的，所述防滑垫为高强度耐磨橡胶材料制成，所述防滑垫上还设有防滑凸起。

优选的，所述V型防滑板固定焊接在固定台与引坡台上表面，且V型防滑板得开口朝向凹形槽。

优选的，所述压力测试装置包括预埋件和压力传感器，所述预埋件固定安装在固定板上方，所述预埋件上方设有压力传感器，所述压力传感器上方通过挡板与称体固定连接，所述压力传感器与控制器电性连接。

优选的，所述称体后端左右两侧还固定设有多个支撑杆，所述支撑杆上固定连接有与控制器电连接的对射型的光电传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设有的V型防滑板和防滑垫，能够有效的防止汽车的打滑、侧滑等现象，防滑性能好，有效的保证车辆稳定性，避免意外的发生，利于车辆以及人身安全；通过设有的压力测试装置以及限位板，能够有效的保证汽车衡的稳定性以及准确性，使用效果好，测量准确，利于使用；通过在称体两端设有的传感器，当车辆进入或者驶出时，能够自动化的对车辆进行测量，使用效果好，使用方便；本实用新型产品，结构简单，实用性强，安全性高，准确性高，使用效果好，使用方便，利于推广使用。

附图说明

图1为一种防滑的引坡式汽车衡的主视结构示意图；

图2为一种防滑的引坡式汽车衡的俯视结构示意图。

图中：1-基板层，2-防水涂料层，3-控制器，4-压力测试装置，5-预埋件，6-压力传感器，7-挡板，8-固定板，9-固定台，10-引坡台，11-称体，12-护栏，13-光电传感器，14-支撑杆，15-防滑层，16-V型防滑板，17-防滑垫，18-限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型提供一种技术方案：一种防滑的引坡式汽车衡，包括基板层1和称体11，所述基板层1上方固定设有防水涂料层2，所述防水涂料层2上方前后两端均固定设有固定台9，所述固定台9内侧均固定连接有引坡台10，所述引坡台10为梯形形状，所述固定台9与引坡台10上表面均设有防滑层15，所述防滑层15上均匀设有多个V型防滑板16，前端引坡台10内部中间设有空腔，所述空腔内部设有控制器3，所述引坡台10远离固定台9一侧之间设有凹形槽，所述凹形槽内部底部固定设有固定板8，所述固定板8上方四周设有多个压力测试装置4，所述压力测试装置4与控制器3电性连接，所述压力测试装置4上端固定连接有称体11，所述称体11上表面左右两端上设有防滑垫17，所述称体17上表面左右两端还设有护栏12。

其中，所述引坡台10靠近凹形槽的一侧上方固定设有限位板18，所述限位板18位于称体11外侧四周，能够防止称体11与引坡台10发生碰撞，导致测试不准确，影响使用。

所述防滑垫17为高强度耐磨橡胶材料制成，所述防滑垫17上还设有防滑凸起，防滑效果好，能够有效的防止汽车的打滑、侧滑等现象，防滑性能好，有效的保证车辆稳定性，避免意外的发生。

所述V型防滑板16固定焊接在固定台9与引坡台10上表面，且V型防滑板16的开口朝向凹形槽，能够有效的起到防滑作用，利于使用。

所述压力测试装置4包括预埋件5和压力传感器6，所述预埋件5固定安装在固定板8上方，所述预埋件5上方设有压力传感器6，所述压力传感器6上方通过挡板7与称体11固定连接，所述压力传感器6与控制器3电性连接。

所述称体11一侧的前后端还固定设有至少2个支撑杆14，所述支撑杆14上固定连接有与控制器3电连接的对射型的光电传感器13，当车辆进入或者驶出时，光电传感器13能够感应到车辆信号，触发称体11能够自动化的对车辆进行测量，使用效果好。在实际应用中，为了不妨碍汽车轮胎准确的压在秤体11上，秤体11一侧会凸出一部分，用于设置支撑杆14与光电传感器13。

本实用新型的工作原理是：通过设有的V型防滑板16和防滑垫17，能够有效的防止汽车的打滑、侧滑等现象，防滑性能好，有效的保证车辆稳定性，避免意外的发生，利于车辆以及人身安全；通过设有的压力测试装置4以及限位板18，能够有效的保证汽车衡的稳定性以及准确性，使用效果好，测量准确，利于使用；通过在称体前后两端设有的光电传感器13，当车辆进入或者驶出时，光电传感器13能够感应到车辆驶入信号，触发称体11能够自动化的对车辆进行测量，使用效果好，使用方便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。