本实用新型涉及起动机技术领域，尤其涉及一种起动机导通检测设备。
背景技术：
起动机是通过电磁感应原理，把电能转变成机械能，不同车型需要不同型号的起动机以满足自动要求。分行星齿轮型起动机，直接传动型起动机。
现有技术中有为了提高起动机的使用性能，一般在起动机装配完成后会对起动机的静态距离（齿头端面和安装法兰面距离）和齿头进入齿圈端面的导通距离（开关主触片接通）进行检测，但是现有技术中的并没有具体的检测设备，大多直接通过目测或者手动测试，测试误差较大、导致起动机的导通距离不能保持在正确的区间内，降低起动机的使用性能。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术中起动机的静态距离和导通距离测试误差大、合理的区间无法保证的缺点，提供了一种能够同时对静态距离和导通距离进行检测、误差小、安全方便、提高起动机使用性能的导通检测设备。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种起动机导通检测设备，包括检测平台、与检测平台配合设置的控制检测仪、设置在检测平台上的滑轨、设置在滑轨端部的移动限位块、与滑轨对应设置的固定装置、与固定装置一侧配合连接的驱动装置、与固定装置另一侧配合连接的导通安装装置以及设置在固定装置上的起动机，所述起动机与驱动装置配合活动连接，所述驱动装置与检测平台内部配合连接，所述导通安装装置与起动机配合连接。
作为优选：所述导通安装装置包括与移动限位块配合连接的伸缩活动杆、与伸缩活动杆配合连接的气缸、与气缸配合连接的基块、设置在基块上的主触探头、设置在气缸上的动触探头，所述伸缩活动杆配合气缸活动连接，所述主触探头上还连接有与起动机配合连接的第一连接夹，所述动触探头上还连接有与起动机配合连接的第二连接夹。
作为优选：所述固定装置包括与移动限位板对应设置的承托座以及与承托座配合设置的固定V型块，所述承托座设置在滑轨上方，所述气缸穿过固定V型块与基座固定连接。
作为优选：所述驱动装置包括与检测平台配合连接的步进电机、与步进电机配合连接的丝杆、与丝杆配合活动连接的移动挡板以及与移动挡板配合连接的联动块，所述丝杆与控制检测仪的连接处还设有安装块，所述联动块与滑轨配合滑动连接。
作为优选：所述起动机包括起动机主体、设置在起动机主体上的上端盖以及设置在上端盖内的控制机构，所述上端盖上设有与控制结构配合连接的开关主触片以及开关动触片，所述第一连接夹与开关主触片配合连接，所述第二连接夹与开关动触片配合连接。
本实用新型有益效果：本实用新型结构设计合理，通过检测平台、与检测平台配合设置的控制检测仪、设置在检测平台上的滑轨、设置在滑轨端部的移动限位块、与滑轨对应设置的固定装置、与固定装置一侧配合连接的驱动装置、与固定装置另一侧配合连接的导通安装装置以及设置在固定装置上的起动机，所述起动机与驱动装置配合活动连接，所述驱动装置与检测平台内部配合连接，所述导通安装装置与起动机配合连接，所述控制检测仪、移动限位块、固定装置、驱动装置、导通安装装置的配合设置，从而对起动机的静态距离和导通距离进行检测，检测结果稳定且误差小、安全方便，提高了起动机的使用性能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记：1、检测平台；2、控制检测仪；3、滑轨；4、移动限位块；5、固定装置；6、驱动装置；7、导通安装装置；8、起动机；9、承托座；10、固定V型块；11、步进电机；12、丝杆；13、移动挡板；14、联动块；15、安装块；16、伸缩活动杆；17、气缸；18、基块；19、主触探头；20、动触探头；21、第一连接夹；22、第二连接夹；23、起动机主体；24、上端盖；25、开关主触片；26、开关动触片。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，一种起动机导通检测设备，包括检测平台1、与检测平台1配合设置的控制检测仪2、设置在检测平台1上的滑轨3、设置在滑轨3端部的移动限位块4、与滑轨3对应设置的固定装置5、与固定装置5一侧配合连接的驱动装置6、与固定装置5另一侧配合连接的导通安装装置7以及设置在固定装置5上的起动机8，所述起动机8与驱动装置6配合活动连接，所述驱动装置6与检测平台1内部配合连接，所述导通安装装置7与起动机8配合连接，所述控制检测仪2、移动限位块4、固定装置5、驱动装置6、导通安装装置7的配合设置，从而对起动机8的静态距离和导通距离进行检测，检测结果稳定且误差小、安全方便，提高了起动机8的使用性能。
本实施例中，所述导通安装装置7包括与移动限位块4配合连接的伸缩活动杆16、与伸缩活动杆16配合连接的气缸17、与气缸17配合连接的基块18、设置在基块18上的主触探头19、设置在气缸17上的动触探头20，所述伸缩活动杆16配合气缸17活动连接，所述主触探头19上还连接有与起动机8配合连接的第一连接夹21，所述动触探头20上还连接有与起动机8配合连接的第二连接夹22，所述气缸17带动伸缩活动杆16配合起动机8进行前后活动，方便测试起动机8的齿头进入齿圈端面的导通距离，提高起动机8的检测效率；所述主触探头19与动触探头20的设置分别配合起动机8连接，提高起动机8导通距离检测数据的稳定性。
本实施例中，所述固定装置5包括与移动限位板对应设置的承托座9以及与承托座9配合设置的固定V型块10，所述承托座9设置在滑轨3上方，所述丝杆12穿过所述固定V型块10，所述气缸17穿过固定V型块10与基座固定连接，所述固定V型块10配合承托座9对起动机8的位置进行固定，固定时起动机8的齿头端面顶住所述固定V型块10，中部通过承托座9进行稳定，起动机8的另一端通过移动限位板的移动进行夹紧限位，从而方便对起动机8进行固定及测定。
本实施例中，所述驱动装置6包括与检测平台1配合连接的步进电机11、与步进电机11配合连接的丝杆12、与丝杆12配合活动连接的移动挡板13以及与移动挡板13配合连接的联动块14，所述丝杆12与控制检测仪2的连接处还设有安装块15，所述联动块14与滑轨3配合滑动连接，所述步进电机11动作配合丝杆12移动测定起动机8的静态距离，同时联动块14配合移动挡板13移动，提高起动机8静态距离的检测精度，提高检测稳定性。
本实施例中，所述起动机8包括起动机主体23、设置在起动机主体23上的上端盖24以及设置在上端盖24内的控制机构，所述上端盖24上设有与控制结构配合连接的开关主触片25以及开关动触片26，所述第一连接夹21与开关主触片25配合连接，所述第二连接夹22与开关动触片26配合连接，所述第一连接夹21与开关主触片25配合连接以及第二连接夹22与开关动触片26配合连接能够方便对起动机8导通距离的测定，提高检测数据的稳定性。
本实用新型的工作原理如下：
当需要测定起动机8的静态距离时，其测量原理是将起动机8固定在固定装置5上，同时启动步进电机11，步进电机11驱动丝杆12带动移动挡板13感应一个控制检测仪2内的固定探头（探头和放置起动机8的V型块距离已知），在确定自身的绝对坐标位置后，然后再通过移动挡板13前进时触碰起动机8齿头，在触碰瞬间记录挡板此时的坐标位置从而得到起动机8的静态距离即齿头端面和安装法兰面的距离。
当需要测定起动机8的静态距离时，其测量原理是移动挡板13触碰到齿头后反向移动到控制检测仪2设定的模拟飞轮齿圈的位置停止，然后起动机8开关通电打出齿头，步进电机11带动丝杆12使得移动挡板13再后退，此时起动机8齿头会贴着移动挡板13同步移动，起动机8齿头移动的同时内部的开关动触片26也会同步移动，在开关主触片25接通的瞬间记录移动挡板13此时的坐标位置，根据静态位置的坐标和导通位置的坐标差值就可以算得起动机8的导通距离。
通过以上操作过程不仅能够对起动机8的静态距离和导通距离进行检测，而且检测结果稳定且误差小、安全方便，提高了起动机8的使用性能。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。