1.一种新能源汽车电机动力总成测试系统，其特征在于：包括测试组件(10)、电池性能测试组件(20)、电机测试组件(30)和电磁干扰组件(40)，所述测试组件(10)包括测试平台(11)、高压电池(12)和电机(13)，所述高压电池(12)的位于所述测试平台(11)的顶端，且与所述测试平台(11)可拆卸连接，所述电机(13)位于所述高压电池(12)的右侧，且与所述测试平台(11)可拆卸连接，所述电池性能测试组件(20)包括制冷器(21)、加热器(22)、电池性能测试箱(23)、温度传感器(24)、电流测试仪(25)和电机转速传感器(26)，所述电池性能测试箱(23)位于所述高压电池(12)的外侧，且与所述测试平台(11)固定连接，所述电池性能测试箱(23)的内部设置有所述加热器(22)，所述加热器(22)与所述电池性能测试箱(23)可拆卸连接，所述电池性能测试箱(23)远离所述加热器(22)的一端设置有所述制冷器(21)，所述制冷器(21)与所述电池性能测试箱(23)固定连接，所述电池性能测试箱(23)的内部顶端设置有所述温度传感器(24)，所述温度传感器(24)与所述电池性能测试箱(23)可拆卸连接，所述电池性能测试箱(23)靠近所述高压电池(12)的一侧设置有所述电流测试仪(25)，所述电流测试仪(25)与所述高压电池(12)可拆卸连接，所述电池性能测试箱(23)的外侧壁靠近所述电机(13)的一端设置有所述电机转速传感器(26)，所述电机转速传感器(26)与所述电机(13)可拆卸连接，所述电机测试组件(30)包括功率分析器(31)、电机测试箱(32)和扭矩控制仪(33)，所述电机测试箱(32)位于所述电机(13)的外侧，且与所述测试平台(11)固定连接，所述电机测试箱(32)的内部设置有所述功率分析器(31)，所述功率分析器(31)与所述电机测试箱(32)可拆卸连接，所述电机测试箱(32)远离所述功率分析器(31)的一端设置有所述扭矩控制仪(33)，所述扭矩控制仪(33)与所述电机(13)传动连接，所述电磁干扰组件(40)包括电磁干扰箱(41)和整车控制器(42)，所述电磁干扰箱(41)位于所述测试平台(11)的顶端，其余所述测试平台(11)固定连接，所述电磁干扰箱(41)的内部设置有所述整车控制器(42)，所述整车控制器(42)与所述电磁干扰箱(41)固定连接，所述制冷器(21)、加热器(22)、温度传感器(24)、电机转速传感器(26)、功率分析器(31)和扭矩控制仪(33)均与外部电源电性连接，所述电机(13)、电流测试仪(25)和整车控制器(42)均与所述高压电池(12)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机动力总成测试系统，其特征在于：所述加热器(22)与所述测试平台(11)通过信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机动力总成测试系统，其特征在于：所述电机(13)与所述电机测试箱(32)通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机动力总成测试系统，其特征在于：所述功率分析器(31)与所述测试平台(11)通过信号连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机动力总成测试系统，其特征在于：所述电机(13)与所述扭矩控制仪(33)通过轴承传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机动力总成测试系统，其特征在于：所述整车控制器(42)与所述电磁干扰箱(41)通过螺栓固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机动力总成测试系统，其特征在于：所述温度传感器(24)与所述测试平台(11)通过信号连接。