一种带有密封圈的路面渗水仪的制作方法

本实用新型涉及沥青混凝土路面渗水系数测定技术领域，特别涉及一种带有密封圈的路面渗水仪。

背景技术：

水是沥青混凝土路面病害最主要的诱发因素之一，是使沥青路面早期破坏和加速破坏的主要原因，沥青路面渗水性能是反映沥青路面水稳定性的一个重要指标，沥青路面的渗水性采用渗水系数表示。在沥青路面渗水系数测定过程中，密封性极其重要。试验成败的关键在于对水的密封，若密封效果不好，发生泄漏将直接导致试验失败。

现有路面渗水仪在使用过程中采用黄油、玻璃腻子或橡皮泥进行密封，但这些选择存在以下问题：

1.对沥青路面污染严重，特别对于新铺路面，路面被污染后极易被破坏；

2.密封材料铺设于路面后不容易清洗干净，会留有痕迹，影响路面的正常使用；

3.密封材料用量难以控制，用量多，会导致材料进入内圈，造成试验数据不准确；用量少，则会密封不充分，水泄漏会造成试验失败，因此操作复杂，密封效果差；

4.密封材料在环境恶劣的条件下，例如低温时，密封效果将失效，影响设备的正常使用。

技术实现要素：

为了解决路面渗水仪的密封存在污染路面、不易清洗和密封效果差的技术问题，本实用新型提供一种带有密封圈的路面渗水仪，包括：

底座，底座放置于沥青混凝土路面，底座的轴线处开设有漏水孔；

连接管，连接管与漏水孔对接，连接管的中心轴线与底座的中心轴线重合；

透明玻璃筒，透明玻璃筒与连接管对接，透明玻璃筒的中心轴线与连接管的中心轴线重合；

其中：底座的下表面固定有密封圈，底座的下表面与密封圈的上表面之间设置有加热及温控片。

进一步的，底座的下表面设置有定位环，定位环位于漏水孔与加热与温控片之间。

可选的，密封圈材质为热塑性材料。

进一步的，还包括支撑板；

支撑板的中心轴线处开设有安装孔，透明玻璃筒和连接管对接安装于支撑板的安装孔内。

进一步的，透明玻璃筒与支撑板的安装孔螺纹连接。

进一步的，透明玻璃筒与连接管对接的一端为封闭端，封闭端的中心处开设有出水孔，连接管的内径与出水孔的内径相同。

进一步的，连接管与透明玻璃筒对接的一端包括对接板，对接板的直径与透明玻璃筒的外直径相同。

进一步的，连接管设置有阀门。

进一步的，还包括立柱；

多个立柱周向均匀固定于支撑板和底座之间。

进一步的，底座上表面设置有压重块。

由以上技术方案可知，本实用新型的有益效果为：

底座放置于沥青混凝土路面，底座的下表面固定有密封圈，也就是说底座与路面之间有密封圈，在路面渗水仪自身重力的作用下，密封圈被压缩，当底座的漏水孔向沥青混凝土路面渗水时，由于密封圈的存在，能够保证水不外漏，使用简单，密封效果好；密封圈固定于底座上，省去了涂抹于路面的操作，因而操作简单，并且密封圈使用完毕后随路面渗水仪一起从路面移开，因此不会对路面产生污染，也不会产生清洗不干净留有痕迹的问题。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1为本实用新型实施例的路面渗水仪结构示意图。

其中：1-底座、2-透明玻璃筒、3-连接管、4-密封圈、5-支撑板、6-立柱、7-阀门、 8-压重块、9-加热及温控片、10-温度控制模块；

11-漏水孔、12-定位环、21-出水孔、31-对接板。

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。

在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。

为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关部分，而并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。

在本文中，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等仅用于表示相关部分之间的相对位置关系，而非限定这些相关部分的绝对位置。

在本文中，“第一”、“第二”等仅用于彼此的区分，而非表示重要程度及顺序、以及互为存在的前提等。

在本文中，“相等”、“相同”等并非严格的数学和/或几何学意义上的限制，还包含本领域技术人员可以理解的且制造或使用等允许的误差。除非另有说明，本文中的数值范围不仅包括其两个端点内的整个范围，也包括含于其中的若干子范围。

为了解决现有技术中对的技术问题，如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种带有密封圈的路面渗水仪，包括：

底座1，底座1放置于沥青混凝土路面，底座1的轴线处开设有漏水孔11；

连接管3，连接管3与漏水孔11对接，连接管3的中心轴线与底座的中心轴线重合；

透明玻璃筒2，透明玻璃筒2与连接管3对接，透明玻璃筒2的中心轴线与连接管3 的中心轴线重合；

其中：底座1的下表面固定有密封圈4，底座1的下表面与密封圈4的上表面之间设置有加热及温控片9。

现有技术中，路面渗水仪采用黄油、玻璃腻子或橡皮泥进行密封，这些密封材料对沥青路面污染严重，特别对于新铺路面，路面被污染后极易被破坏；密封材料铺设于路面后不容易清洗干净，会留有痕迹，影响路面的正常使用；并且上述密封材料使用时需要操作人员将密封材料与水混合搅拌为浆状，然后将浆状密封材料涂抹在路面上，而密封材料用量难以控制，用量多，会导致材料进入内圈，造成试验数据不准确；用量少，则会密封不充分，水泄漏会造成试验失败，这样使用过程操作复杂，并且浆状密封材料很可能涂抹不均匀，导致密封效果差。

本申请的路面渗水仪使用时，透明玻璃筒2中盛装清水，而透明玻璃筒2与连接管3 对接，也就是透明玻璃筒2与连接管3相连通，连接管3与底座1的漏水孔11对接，则连接管3与漏水孔11相连通，这样水由透明玻璃筒2通过连接筒3进入底座1的漏水孔 11，由漏水孔11进入沥青混凝土路面，实现对沥青混凝土路面的渗水。本申请中底座1 放置于沥青混凝土路面，底座1的下表面固定有密封圈4，也就是说底座1与路面之间有密封圈4，在路面渗水仪自身重力的作用下，密封圈4被压缩，当底座1的漏水孔11向沥青混凝土路面渗水时，由于密封圈4的存在，能够保证水不外漏，使用简单，密封效果好；密封圈4固定于底座1上，省去了涂抹于路面的操作，因而操作简单，并且密封圈4使用完毕后随路面渗水仪一起从路面移开，因此不会对路面产生污染，也不会产生清洗不干净留有痕迹的问题，而加热及温控片9可保证在低温等恶劣的环境下，对密封圈4进行加热，保证密封圈4在低温条件下的密封效果，从而使得渗水仪在恶劣条件下也可以正常使用。

本申请的可选实施例中，密封圈4材质为热塑性材料。热塑性材料在常温下为固体，加热时变软，冷却变硬，这种过程是可逆的，可以反复进行，因而密封圈可重复使用，使得实验过程可重复性强。当夏季路面温度较高时，在路面渗水仪自身重量的压力下，热塑性材料变软后会充满沥青混凝土路面的孔隙，因而密封圈4可以有效地实现路面渗水仪与路面接触时的密封效果。与现有技术相比，热塑性材料可重复利用，成本低，并且密封圈 4失效后可回收利用，减少资源浪费。

本申请的可选实施例中，密封圈4粘贴底座1的下表面或者通过螺钉固定于底座1的下表面。可以理解的是，密封圈4粘贴于底座1的下表面时，当密封圈4失效时，可以直接将密封圈4从底座1上揭下来，重新粘贴新的密封圈，可重复进行操作；密封圈4通过螺钉固定于底座1的下表面时，当密封圈4失效时，可将螺钉拆除，更换新的密封圈重新用螺钉固定，实现设备的重复利用。

由于密封圈4材质为热塑性材料，在温度较低的冬季，路面温度低，此时密封圈4在室温条件下不能变软，进而不能充满沥青混凝土路面的孔隙，在使用过程中可能会导致水的泄漏。本申请的优选实施例中，底座1的下表面与密封圈4的上表面之间设置有加热及温控片9，加热及温控片9通过导线与温度控制模块10相连，在温度较低的冬季，路面温度低，此时密封圈4在室温条件下不能变软，而使用加热及温控片9对密封圈4进行加热，可使得密封圈4的温度升高，进而密封圈4变软，在路面渗水仪自身重量的压力下，热塑性材料变软后会充满沥青混凝土路面的孔隙，实现渗水仪与路面接触时的密封效果。

底座1的下表面设置有定位环12，更为具体的，定位环12位于加热及温控片9的内侧，也就是定位环12位于漏水孔11与加热与温控片9之间，一方面定位环12对加热及温控片9进行定位，即加热及温控片9的定位装置，保证加热及温控片9于密封圈4之间位置对应，实现加热及温控片9对密封圈4的加热效果，另一方面，定位环12位于漏水孔11与加热与温控片9之间，也就是定位环12作为隔离装置将漏水孔11和加热与温控片9进行隔离，防止装置使用过程中漏水孔11内的水和加热与温控片9进行接触，保证加热与温控片9不会因为接触水而发生短路或者其它事故，使得装置使用过程中更安全。

更为进一步的，为了保证透明玻璃筒2的轴线与连接管3的轴线的重合，本申请的优选实施例中，该路面渗水仪还包括支撑板5，支撑板5的中心轴线处开设有安装孔，透明玻璃筒2和连接管3对接安装于支撑板5的安装孔内。

上述实施例中，支撑板5的安装孔直径与透明玻璃筒2的外直径相同，并且透明玻璃筒2外表面有外螺纹，与之相对应的，支撑板5的安装孔内有内螺纹，透明玻璃筒2与支撑板5的安装孔通过螺纹连接，保证使用过程中，透明玻璃筒2内盛装满水时不会倾覆，增加装置使用的安全性。

上述实施例的另一个方面，透明玻璃筒2与连接管3对接的一端为封闭端，封闭端的中心处开设有出水孔21，为实现与透明玻璃筒2的对接，连接管3与透明玻璃筒2对接的一端包括对接板31，对接板31的直径与透明玻璃筒2的外直径相同，这样透明玻璃筒2 和对接板3均安装于支撑板5的安装孔内。一方面连接管3的对接板31可与透明玻璃筒2 的封闭端充分接触，使得连接板31对透明玻璃筒2的支撑力均匀，这样透明玻璃筒2不容易倾覆，另一方面透明玻璃筒2的封闭端与连接管3的对接板31充分接触，这样透明玻璃筒2与连接管3之间不存在任何间隙，并且透明玻璃筒2仅是外壁面与支撑板5接触，水的流通横截面积小，这样透明玻璃筒2与支撑板5之间不会产生泄漏，提高该装置测量路面渗水系数时的测量精度。同时，连接管3的内径与出水孔21的内径相同，同时透明玻璃筒2的出水孔21与连接管3连通，使得透明玻璃筒2内的水可直接进入连接管3，能够防止水泄漏。

较为优选的，透明玻璃筒2的封闭端与连接管3的对接板31之间设置有粘结剂。粘结剂将透明玻璃筒2的封闭端与连接管3的对接板31固定，使得透明玻璃筒2与连接板3 之间完全密闭，不会有任何水泄漏，保证测量用水的精确，进而保证测量结果的准确性。

本申请的可选实施例中，透明玻璃筒2的外表面设置有刻度线。刻度线的存在可方便操作人员对用水量进行精确控制。

为实现使用过程中对水流量使用的有效控制，连接管3设置有阀门7，阀门7用于控制水的流量和使用量，实现对试验过程的有效控制。

可以理解的是，为了实现对支撑板5的支撑和固定，本申请实施例中的路面渗水仪还包括立柱6，多个立柱6周向均匀固定于支撑板5和底座1之间。当透明玻璃筒2内盛装满水时，其重量较大，仅是连接管3通过支撑板5无法实现对透明玻璃筒2的支撑，而多个立柱6周向均匀分布云支撑板5与底座1之间，实现对支撑板5的支撑固定，这时候即使透明玻璃筒2内装满水，由于立柱6对重量的分担支撑，连接管3不会承受太大的支撑力，进而整个装置处于稳固的状态。

更为进一步的，为实现对密封圈4的进一步压紧，底座1上表面设置有压重块8。使用时，随着透明玻璃筒2内水量的减少，路面渗水仪整个装置的重量减少，这时候密封圈 4很可能与路面之间产生间隙，水从间隙内流出将影响测定结果，而设置压重块8时，即使透明玻璃筒2内的水全部流出，由于压重块8的重量对密封圈4的压紧作用，密封圈4 也不会与路面之间产生间隙，保证了密封垫4的密封效果。较为优选的，压重块8可以是压重钢圈，也可以是均匀分布的钢块，其重量只要能满足对密封圈4的压紧作用即可。

本申请的可选实施例中，底座1的漏水孔11的进水端的直径小于出水端的直径。漏水孔11的进水端直径与连接管3的内径相同，这样漏水孔11的进水端与连接管3实现对接，保证水不会泄漏，而漏水孔11的出水端与路面接触出水端的直径大时，可有利于水均匀分布于路面，当路面上的渗水量分布均匀时，路面整个渗水范围内的渗水系数测定结果才是一致的，若渗水量分布不均匀，则测定的结果将差距大，无法得到准确结果。

在本申请的可选实施例中，为提高密封圈4的密封效果，较为优选的，密封圈4的内径与底座1的漏水孔11的出水端的直径大小相同。密封圈4设置于底座1的底面，其目的是防止水的泄漏，若密封圈4的内径太小，则密封圈4限制了水的分布范围，单位面积的路面渗水量会增加，不能实现渗水系数的准确测定，而密封圈4的内径太大时，水的分布范围则太大，单位面积的路面渗水量太少，也不能够实现渗水系数的精确测定。

应当理解，虽然本说明书是按照各个实施方式描述的，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，而并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本实用新型的保护范围之内。