一种汽车保险丝回路电气性能测试装置的制作方法

本实用新型属于汽车电气测试技术领域，尤其是涉及一种汽车保险丝回路电气性能测试装置。

背景技术：

目前，由于车辆功能的不断完善，汽车电器负载越来越多，电气回路越来越复杂，而复杂化的电气回路同时导致了车辆的各种电器系统问题，为解决这些问题，汽车电气测试必不可少。保险丝作为每条线束回路的保护器件，肩负着保护回路线束及负载的重要作用，同时保险丝也是每条电气回路的起点。因此，通过汽车保险丝处采集整个回路的稳定工作的电气参数，同时进行短路、过电流试验，能够更准确的获取被测车辆负载的实际工作参数，以及评价保险丝的选型及设计是否合理。

目前的测试手段是将保险丝从保险丝盒中拔出，然后用导线接入保险丝盒中，导线上接有开关以及保险丝座，在导线上通过钳式电流传感器或其它形式的电流传感器采集回路电流，通过在导线上连接电压传感器监控保险丝回路电压。但是这种测试方法布置耗时较长；并且导线的粗细不一，若电流过大，导线分压过大，影响实车测试数据，甚至导致接入的导线发热严重造成烧损。另外，导线与保险丝座的连接不可靠，电流传感器及开关类型参差不齐，严重影像测量精度。

综上所述，现有技术存在的问题是：保险丝回路电气性能测试现存方法连接不可靠，设备及测量精度参差不齐，安装耗时较长。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车保险丝回路电气性能测试装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车保险丝回路电气性能测试装置，包括测试装置主体，所述测试装置主体底部设有保险丝插脚，用于将测试装置插入车辆的保险丝插槽中，所述测试装置主体顶部设有保险丝插槽，用于将从车上拔出的保险丝插入测试装置主体中，恢复整个保险丝回路，所述测试装置主体一侧设置有快速开关，用于接通或切断整个保险丝回路，所述测试装置主体的另一侧设有分流器，分流器上下两侧分别连接一个香蕉接头。

进一步的，所述测试装置主体上的保险丝插脚、快速开关、保险丝插槽、分流器分别通过导线电性连接。

进一步的，所述导线稳定工作电流达100A，瞬态电流达到300A。

进一步的，所述分流器用于将电流参数转化为电压参数并输出。

进一步的，所述分流器连接数据采集设备。

进一步的，所述香蕉接头连接电压采集传感器，并通过电压采集传感器连接数据采集设备。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种汽车保险丝回路电气性能测试装置具有以下优势：

本实用新型所述的汽车保险丝回路电气性能测试装置安装及拆卸简单、快捷、方便，不影响实际电气特性，电流及电压同时采集，线束简洁，能够省略外接电流传感器，采集数据精度及准确度高，安全可靠。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的汽车保险丝回路电气性能测试装置的结构示意图。

附图标记说明：

1-测试装置主体；2-汽车保险丝；3-保险丝插脚；4-保险丝插槽；5-香蕉接头；6-分流器；7-快速开关。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，一种汽车保险丝回路电气性能测试装置设置有：测试装置主体1、汽车保险丝2、保险丝插脚3、保险丝插槽4、香蕉接头5、分流器6、快速开关7。

其中，测试装置主体1一侧设置快速开关7，用于接通或切断整个保险丝回路；测试装置主体1另一侧设置分流器6，分流器6上下两侧分别连接一个香蕉接头5；测试装置主体1底部设置保险丝插脚3，可将测试装置插入车辆的保险丝插槽中；测试装置主体1顶部设有保险丝插槽4，可把从车上拔出的保险丝插入测试装置主体1中，恢复整个保险丝回路。

本实用新型的工作原理是：

在进行汽车保险丝回路电气性能测试时，将被测回路的保险丝2从车辆保险丝盒中拔出，插入测试装置主体1顶部的保险丝插槽中。然后将测试装置主体1下端的保险丝插脚3插入汽车保险丝盒被测回路的保险丝插槽中，将整个测试装置连接入被测保险丝回路。

测试时，可通过快速开关7控制整个保险丝回路的通断，通过从香蕉插头处连接电压采集传感器，通过任意一个香蕉插头处监控回路电压(电压负极为车辆蓄电池负极)，电压采集传感器连接数据采集设备，将数据传输至数据采集设备，监控回路的电压值。

分流器6将流经保险丝回路的大电流转换成小电压信号，并通过数据线传输至数据采集设备，数据采集设备根据倍数得出回路电流，监控回路的电流值。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。