一种使用方便的柴油流量计的制作方法

本实用新型涉及油站后期维护相关设备技术领域，具体为一种使用方便的柴油流量计。

背景技术：

柴油流量计采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化，柴油流量计广泛应用于以下一些测量对象：石油、有机液体、无机液、液化气、天然气、煤气和低温流体等，由于柴油流量计类型规格繁多，特别是不同制造厂产品质量有差别，必须尽量搜集制造厂及有关标准等资料进行反复调查比较后再决定取舍，一旦柴油流量计出现问题或由于管道直径大小不一，必须花时间去匹配柴油流量计，另外，一些管道过低或者过高，导致需要弯腰或爬高去读流量计显示的读数，使得读数不便，鉴于此，我们提出一种使用方便的柴油流量计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种使用方便的柴油流量计，以解决上述背景技术中提出的柴油流量计与管道直径不匹配，配对费时和流量计读数不便问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种使用方便的柴油流量计，包括管体，所述管体的两端均设有法兰盘，所述管体的上端连接有柱体，所述柱体的上端连接有支撑圈，所述支撑圈的上方连接有流量计，所述法兰盘的一侧连接有固定盘；

所述支撑圈的中心处开设有螺纹孔，所述支撑圈的两端均设有卡柱，所述固定盘的一侧中心处开设有凹台，所述凹台的中心处开设有通孔，所述固定盘的另一侧连接有连接端，所述连接端的内部设有若干沉台，所述沉台的内侧设有螺纹。

优选的，所述法兰盘的一侧中心处设有凸台，所述凸台的中心处开设有管孔，所述管孔贯穿所述管体。

优选的，所述柱体的两端均设有外螺纹，所述柱体的底端与所述管体螺纹连接，所述柱体的顶端与所述螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述支撑圈呈半圆柱环结构，所述卡柱与所述流量计两侧开设的圆孔插接配合。

优选的，所述固定盘与所述法兰盘通过螺栓固定连接，所述凹台与所述凸台卡接配合，所述通孔与所述管孔相连通且内径相同。

优选的，若干所述沉台的内径按等差数列设定且越来越小，最小所述沉台与所述通孔相连通且内径相同。

优选的，左端的所述固定盘内的所述螺纹为正旋螺纹，右端的所述固定盘内的所述螺纹为反旋螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该使用方便的柴油流量计，在柱体和流量计之间设置了支撑圈，支撑圈与柱体固定，流量计卡接在支撑圈之间，可以自由旋转，在柴油流量计安装过高时，只需事先把流量计向下转动再安装到管道之间，安装过低时，只需事先把流量计向上转动再安装到管道之间，从而站直读数，不必弯腰或爬高。

2、该使用方便的柴油流量计，通过在固定盘的一侧设有连接端，连接端内设有不同直径的沉台，并且沉台的内侧均设有螺纹，不同直径的管与相匹配的沉台卡接，使得柴油流量计实现通用，且安装方便，大大节省了更换时间。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的法兰盘结构示意图；

图3为本实用新型中的支撑圈结构示意图；

图4为本实用新型中的固定盘一侧结构示意图；

图5为本实用新型中的固定盘另一侧结构示意图。

图中：1、管体；10、法兰盘；100、凸台；101、管孔；2、柱体；20、螺母；3、支撑圈；30、螺纹孔；31、卡柱；4、流量计；5、固定盘；50、凹台；51、通孔；52、连接端；520、沉台；521、螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种使用方便的柴油流量计，如图1和图2所示，包括管体1，管体1的两端均设有法兰盘10，管体1的上端连接有柱体2，柱体2的上端连接有支撑圈3，支撑圈3的上方连接有流量计4，法兰盘10的一侧连接有固定盘5。

具体的，本实施例的连接端52的外轮廓与沉台520因内径不同而形成的阶梯状相同，固定盘5采用灰口铸铁成型，使其结构稳固且节省材料。

进一步的，法兰盘10的一侧中心处设有凸台100，凸台100的中心处开设有管孔101，管孔101贯穿管体1，便于管内介质的流通。

除此之外，柱体2的两端均设有外螺纹，柱体2的底端与管体1螺纹连接，柱体2的顶端与螺纹孔30螺纹连接，便于安装拆卸。

在具体实施中，由于管道在铺设时，环境的不同导致柴油流量计在安装后有的过低，有的过高，为了避免读数爬高或弯腰，读数费事，本发明人对支撑圈3作出改进，作为一种优选实施例，如图3所示，支撑圈3的中心处开设有螺纹孔30，支撑圈3的两端均设有卡柱31。

具体的，本实施例的支撑圈3为塑胶制品，采用PA塑胶原料，即尼龙，其具有很高的机械强度，耐热，耐磨损，使其生产容易且安装方便。

进一步的，支撑圈3呈半圆柱环结构，卡柱31与流量计4两侧开设的圆孔插接配合且为较紧的配合，使得流量计4需借外力才能绕着卡柱31转动，从而使流量计4得以停在任意角度上，便于读数。

在具体实施中，由于管道的外径不同，在更换柴油流量计时，需要匹配对应外径的管道才可以安装使用，为了避免更换延长停工时间，使得安装更快捷，本发明人对固定盘5作出改进，作为一种优选实施例，如图4和图5所示，固定盘5的一侧中心处开设有凹台50，凹台50的中心处开设有通孔51，固定盘5的另一侧连接有连接端52，连接端52的内部设有若干沉台520，沉台520的内侧设有螺纹521。

具体的，固定盘5与法兰盘10通过螺栓固定连接，凹台50与凸台100卡接配合，得以对接，且凸台100与凹台50之间需放置垫圈，起到密封作用，通孔51与管孔101相连通且内径相同，使管内介质流通顺畅。

进一步的，若干沉台520的内径按等差数列设定且越来越小，最小的沉台520与通孔51相连通且内径相同，为了匹配不同内径的管道，便于安装使用。

除此之外，左端的固定盘5内的螺纹521为正旋螺纹，右端的固定盘5内的螺纹521为反旋螺纹，先把管道与左右端的固定盘5连接，再把法兰盘10与固定盘5螺栓固定，从而管体1被限位固定在固定盘5之间。

本实施例中的使用方便的柴油流量计在使用时，可以通过拨动流量计4使之在卡柱31之间转动到适合读数的角度即可，即使两段的管道外径不同，只需在连接端52内的若干个沉台520中找到内径大小合适管道的进行螺纹连接，并在沉台520上放置密封圈，即可快速的安装并及时的投入使用，降低停工的时间成本，本实用新型读数方便快速，且安装方便大大节省了更换时间。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。