压路机试机台的制作方法

本实用新型涉及一种压路机试机台，属于工程机械技术领域。

背景技术：

试验台主要用于模拟路面，进行单钢轮单驱压路机的振动试验和行驶试验。在压路机出厂之前必须对其进行跑振试验，以对其安全性和可靠性进行评估。目前国内绝大部分压路机生产厂是在专门的室外试验场地完成这项试验的，但这种方法存在一定缺陷：占用场地较多、环境污染比较严重、受环境影响较大，限制了压路机的测试速度和生产效率。

技术实现要素：

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：为解决上述问题之一，提供一种压路机试机台。

本实用新型所述的压路机试机台，其特征在于：包括支架、带轮一、带轮二、连接皮带、前轮前支撑机构、前轮后支撑机构、后轮前支撑机构和后轮后支撑机构，支架上自前到后依次设置有前轮前支撑机构、前轮后支撑机构、后轮前支撑机构、后轮后支撑机构，前轮前支撑机构、前轮后支撑机构、后轮前支撑机构、后轮后支撑机构相互平行设置，前轮后支撑机构的一端设置有带轮一，后轮前支撑机构的一端设置有带轮二，带轮一通过连接皮带与带轮二动力连接。

所述前轮前支撑机构包括充气轮一、轮轴一、轴承座一、轴承一，轮轴一的中部设置有充气轮一，轮轴一的两端横跨在支架上，轮轴一的两端分别设置有一个轴承一，支架上设置有与轴承一配合的轴承座一，轮轴一通过轴承一与轴承座一连接。

所述前轮后支撑机构包括充气轮二、充气轮五、轮轴二、轴承座二、轴承二，位于支架内的轮轴二的两端设置有充气轮二和充气轮五，轮轴二的两端横跨在支架上，轮轴二的两端分别设置有一个轴承二，支架上设置有与轴承二配合的轴承座二，轮轴二通过轴承二与轴承座二连接。

所述后轮前支撑机构包括包括充气轮三、充气轮六、轮轴三、轴承座三和轴承三，位于支架内的轮轴三的两端设置有充气轮三、充气轮六，轮轴三的两端横跨在支架上，轮轴三的两端分别设置有一个轴承三，支架上设置有与轴承三配合的轴承座三，轮轴三通过轴承三与轴承座三连接。

所述后轮后支撑机构包括充气轮四、轮轴四、轴承座四和轴承四，轮轴四的中部设置有充气轮四，轮轴四的两端横跨在支架上，轮轴四的两端分别设置有一个轴承四，支架上设置有与轴承四配合的轴承座四，轮轴四通过轴承四与轴承座四连接。

所述支架包括横梁一、横梁二，横梁一和横梁二相互平行设置，横梁一、横梁二的上表面均等距设置有多个轴承座安装螺孔，横梁一、横梁二的下表面设置有支腿。

所述带轮一上设置有止动销，横梁二上设置有与止动销箱配合的销孔。

所述充气轮一、充气轮二、充气轮三、充气轮四、充气轮五的结构相同，均包括轮胎体，且于胎体的外圆周面上装设防滑带。

所述防滑带与轮胎体的外径形状、大小相一致，所述防滑带由橡胶制成，于其防滑带的外侧面上分布嵌有多个凸起式防滑钉，其所述的每个凸起式防滑钉由防滑钉和钢壳组成。

所述还包括上车辅助架和下车辅助架，上车辅助架安装在所述压路机试机台的后侧，下车辅助架安装在所述压路机试机台的前侧。

本实用新型的工作原理：支架上自前到后依次设置有前轮前支撑机构、前轮后支撑机构、后轮前支撑机构、后轮后支撑机构，前轮前支撑机构包括充气轮一、轮轴一、轴承座一、轴承一，轮轴一的中部设置有充气轮一，轮轴一的两端横跨在支架上，轮轴一的两端分别设置有一个轴承一，支架上设置有与轴承一配合的轴承座一，轮轴一通过轴承一与轴承座一连接，前轮后支撑机构包括充气轮二、充气轮五、轮轴二、轴承座二、轴承二，位于支架内的轮轴二的两端设置有充气轮二和充气轮五，轮轴二的两端横跨在支架上，轮轴二的两端分别设置有一个轴承二，支架上设置有与轴承二配合的轴承座二，轮轴二通过轴承二与轴承座二连接，后轮前支撑机构包括包括充气轮三、充气轮六、轮轴三、轴承座三和轴承三，位于支架内的轮轴三的两端设置有充气轮三、充气轮六，轮轴三的两端横跨在支架上，轮轴三的两端分别设置有一个轴承三，支架上设置有与轴承三配合的轴承座三，轮轴三通过轴承三与轴承座三连接，后轮后支撑机构包括充气轮四、轮轴四、轴承座四和轴承四，轮轴四的中部设置有充气轮四，轮轴四的两端横跨在支架上，轮轴四的两端分别设置有一个轴承四，支架上设置有与轴承四配合的轴承座四，轮轴四通过轴承四与轴承座四连接，在工作时形成回转状态，横梁一、横梁二的上表面均等距设置有多个轴承座安装螺孔，调整轴承座的安装位置，调节充气轮一、充气轮二、充气轮三、充气轮四、充气轮五、充气轮六之间的间隙，以适合压路机轴距的长短。前轮后支撑机构与后轮前支撑机构上装有带轮一与带轮二，带轮一上设有止动销。工作时止动销为断开状态，压路机上下试验台时止动销为接洽状态。连接皮带分别挂在带轮一与带轮二上，以作同步及增加滚动阻力作用。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

通过本实用新型所述的压路机试机台，解决压路机在实验中需要测试人员持续操作试验新机的过程，充分解放试验人员的时间及场地狭小的问题，节约了时间及空间。本发明的充气轮的主要作为压路机可振动，模拟阻力行走功能。附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1、充气轮一 2、充气轮二 3、充气轮三 4、充气轮四 5、充气轮五 6、充气轮六 7、支架 7.1、横梁一 7.2、横梁二 7.3、支腿 8、带轮一 9、带轮二 10、连接皮带 11、前轮前支撑机构 12、前轮后支撑机构 13、后轮前支撑机构 14、后轮后支撑机构 15、轮轴一 16、轴承座一 17、轴承一 18、轮轴二 19、轴承座二 20、轴承二 21、轮轴三 22、轴承座三 23、轴承三 24、轮轴四 25、轴承座四 26、轴承四 27、止动销 28、上车辅助架 29、下车辅助架 。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

以下通过具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不用以限制本实用新型，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

实施例一

如图1-2所示，所述压路机试机台，包括支架7、带轮一8、带轮二9、连接皮带10、前轮前支撑机构11、前轮后支撑机构12、后轮前支撑机构13和后轮后支撑机构14，支架7上自前到后依次设置有前轮前支撑机构11、前轮后支撑机构12、后轮前支撑机构13、后轮后支撑机构14，前轮前支撑机构11、前轮后支撑机构12、后轮前支撑机构13、后轮后支撑机构14相互平行设置，前轮后支撑机构12的一端设置有带轮一8，后轮前支撑机构13的一端设置有带轮二9，带轮一8通过连接皮带10与带轮二9动力连接。

本实施例中，所述前轮前支撑机构11包括充气轮一1、轮轴一15、轴承座一16、轴承一17，轮轴一15的中部设置有充气轮一1，轮轴一15的两端横跨在支架7上，轮轴一15的两端分别设置有一个轴承一17，支架7上设置有与轴承一17配合的轴承座一16，轮轴一15通过轴承一17与轴承座一16连接；所述前轮后支撑机构12包括充气轮二2、充气轮五5、轮轴二18、轴承座二19、轴承二20，位于支架7内的轮轴二18的两端设置有充气轮二2和充气轮五5，轮轴二18的两端横跨在支架7上，轮轴二18的两端分别设置有一个轴承二20，支架7上设置有与轴承二20配合的轴承座二19，轮轴二18通过轴承二20与轴承座二19连接；所述后轮前支撑机构13包括包括充气轮三3、充气轮六6、轮轴三21、轴承座三22和轴承三23，位于支架7内的轮轴三21的两端设置有充气轮三3、充气轮六6，轮轴三21的两端横跨在支架7上，轮轴三21的两端分别设置有一个轴承三23，支架7上设置有与轴承三23配合的轴承座三22，轮轴三21通过轴承三23与轴承座三22连接；所述后轮后支撑机构14包括充气轮四4、轮轴四24、轴承座四25和轴承四26，轮轴四24的中部设置有充气轮四4，轮轴四24的两端横跨在支架7上，轮轴四24的两端分别设置有一个轴承四26，支架7上设置有与轴承四26配合的轴承座四25，轮轴四24通过轴承四26与轴承座四25连接；所述支架7包括横梁一7.1、横梁二7.2，横梁一7.1和横梁二7.2相互平行设置，横梁一7.1、横梁二7.2的上表面均等距设置有多个轴承座安装螺孔，横梁一7.1、横梁二7.2的下表面设置有支腿7.3；所述带轮一8上设置有止动销27，横梁二7.2上设置有与止动销27箱配合的销孔；所述充气轮一1、充气轮二2、充气轮三3、充气轮四4、充气轮五5的结构相同，均包括轮胎体，且于胎体的外圆周面上装设防滑带；所述防滑带与轮胎体的外径形状、大小相一致，所述防滑带由橡胶制成，于其防滑带的外侧面上分布嵌有多个凸起式防滑钉，其所述的每个凸起式防滑钉由防滑钉和钢壳组成；所述还包括上车辅助架28和下车辅助架29，上车辅助架28安装在所述压路机试机台的后侧，下车辅助架29安装在所述压路机试机台的前侧。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。