一种皮托管的制作方法

本实用新型涉及机械制造领域，特别涉及一种皮托管。

背景技术：

皮托管，又名“空速管”、“风速管”，英文是Pitot tube。皮托管是测量气流全压和静压以确定气流速度的一种管状装置，由法国H.皮托发明而得名。严格地说，皮托管仅测量气流全压，又名全压管；同时测量全压、静压的才称风速管，但习惯上多把风速管称作皮托管。

目前，市面上使用的皮托管为两组前后分布的相互垂直的中空管，其中，测量全压的中空管和测量静压的中空管开孔方向相反，全压管中的全压孔正对气流方向。假设测量全压的中空管为A管，测量静压的中空管为B管，在气流吹过A、B管时，在A管背后形成紊流区，由于B管的静压孔处于气流紊流区，导致B管测得的静压值波动性较大，且数值失真，进而影响皮托管整体的测量精确度。

亟需一种测量精度和稳定性更高的皮托管来解决现有技术存在的上述技术问题。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种皮托管。本实用新型的皮托管测量精度高且稳定性好，适于推广。

本实用新型是通过如下技术方案来解决上述技术问题的：

本实用新型提供了一种皮托管，所述皮托管设置于风道中，所述皮托管包括相互垂直的纵向翼块和横向翼块，所述纵向翼块与所述横向翼块交汇贯通，所述纵向翼块包括并排设置的纵向全压管和纵向静压管；所述横向翼块包括并排设置的横向全压管和横向静压管；所述纵向翼块和所述横向翼块分别固定于风道中，所述横向全压管与纵向全压管于交汇点贯通，所述横向静压管与纵向静压管于交汇点贯通；所述横向全压管上等间距分布有若干横向全压孔，所述横向静压管上等间距分布有若干横向静压孔，所述纵向全压管上等间距分布有若干纵向全压孔，所述纵向静压管上等间距分布有若干纵向静压孔；所述横向全压孔和所述纵向全压孔正对气流方向，所述横向静压孔和所述纵向静压孔垂直于气流方向，所述横向静压孔贯通所述横向静压管，所述纵向静压孔贯通所述纵向静压管。

本实用新型中，所述纵向翼块和所述横向翼块结构的设置保证了当气流进入皮托管时所述横向静压孔和纵向静压孔处于稳定的平流区，大大提升了皮托管的测量精度和稳定性；

较佳地，为了最大限度的提高所述皮托管的测量精度和稳定性，所述纵向翼块和所述横向翼块均设置为机翼型结构。

本实用新型中，为了对经过所述皮托管的气流进行风速计算，需要对所述横向全压管和所述横向静压管中的气流进行取样；

较佳地，所述横向全压管与设置于风道外的全压取样管连通，所述横向静压管与设置于风道外的静压取样管连通。

本实用新型中，所述横向全压孔和所述纵向全压孔的个数根据实际的工况进行设置；

较佳地，所述横向全压孔和所述纵向全压孔的个数分别为6个。

本实用新型中，所述横向静压孔和所述纵向静压孔的个数根据实际的工况进行设置；

较佳地，所述横向静压孔和所述纵向静压孔的个数分别为6个。

本实用新型中，所述横向全压孔在所述横向全压管中的位置分布根据实际工况进行设置，所述横向静压孔在所述横向静压管中的位置分布根据实际工况进行设置；

较佳地，所述横向全压孔和所述横向静压孔两两对应。

本实用新型中，所述纵向全压孔在所述纵向全压管中的位置分布根据实际工况进行设置，所述纵向静压孔在所述纵向静压管中的位置分布根据实际工况进行设置；

较佳地，所述纵向全压孔和所述纵向静压孔两两对应。

本实用新型中，在所述横向翼块和所述纵向翼块的十字交叉处易形成紊流区，为了降低紊流区对于测量效果的影响，较佳地将所述横向翼块和所述纵向翼块进行一次锻造成型，而非采用机械连接，使所述横向翼块和所述纵向翼块为一体型。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供的皮托管测量精度高且稳定性好，适于推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的皮托管的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的皮托管的正视图；

图3为本实用新型实施例的皮托管的工作流程示意图。

附图标记说明：

1、风道；

2、横向翼块； 21、横向全压管； 22、横向静压管；

211、横向全压孔； 221、横向静压孔；

3、纵向翼块； 31、纵向全压管； 32、纵向静压管；

311、纵向全压孔； 321、纵向静压孔；

4、气流。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实施例提供了一种皮托管，皮托管设置于风道1中，皮托管包括相互垂直的纵向翼块3和横向翼块2，纵向翼块3包括并排设置的纵向全压管31和纵向静压管32；横向翼块2包括并排设置的横向全压管21和横向静压管22；纵向翼块3和横向翼块2分别固定于风道1中，横向全压管21与纵向全压管31于交汇点贯通，横向静压管22与纵向静压管32于交汇点贯通；横向全压管21上等间距分布有6个横向全压孔211，横向静压管22上等间距分布有6个横向静压孔221，纵向全压管31上等间距分布有6个纵向全压孔311，纵向静压管32上等间距分布有6个纵向静压孔321；横向全压孔211和纵向全压孔311正对气流4的方向，横向静压孔221和纵向静压孔321垂直于气流4的方向，横向静压孔221贯通横向静压管22，纵向静压孔321贯通纵向静压管32。

如图2和图3所示，本实施例中，纵向翼块3和横向翼块2结构的设置保证了当气流进入皮托管时横向静压孔221和纵向静压孔321处于稳定的平流区，大大提升了皮托管的测量精度和稳定性；为了最大限度的提高皮托管的测量精度和稳定性，本实施例的纵向翼块3和横向翼块2均设置为机翼型结构，且二者一体铸造成型。

本实施例中，为了对经过皮托管的气流进行风速计算，需要对横向全压管21和横向静压管中22的气流4进行取样；其中，横向全压管21与设置于风道1外的全压取样管连通，横向静压管22与设置于风道1外的静压取样管连通。

本实施例中，横向全压孔211和横向静压孔221两两对应。

本实施例中，纵向全压孔311和纵向静压孔321两两对应。

经过反复试验，本实施例提供的皮托管测量精度高，且装置整体的稳定性好，适于推广。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。