一种行星减速机齿轮检测装置的制作方法

文档序号:16717577发布日期:2019-01-22 23:26阅读:353来源:国知局
一种行星减速机齿轮检测装置的制作方法

本实用新型涉及行星减速机制造技术领域,具体为一种行星减速机齿轮检测装置。



背景技术:

行星减速机是常见的设备,减速机中包含多个齿轮,在对行星减速机进行加工过程中,都需要对齿轮进行检测。

比如在对齿轮的厚度检测时,通常采用游标卡尺检测,检测时需要采集多个检测点,每次都需要进行读数记录,导致检测效率较低,缺乏专用的检测装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种行星减速机齿轮检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种行星减速机齿轮检测装置,包括齿轮夹具,所述齿轮夹具的上端固定连接有厚度检测装置;

所述齿轮夹具包括支架、支撑台、通孔、转轴、环形槽、卡头、凸起、定位轴、扭簧、卡销、齿轮、齿轮孔和键槽,所述支架的上端固定连接有支撑台,所述支撑台设置有通孔,所述通孔内转动套接有转轴,所述转轴的上端固定连接有卡头,所述卡头设置有凸起,所述支撑台的下端固定连接有定位轴,所述定位轴的外侧套接有扭簧,所述定位轴的外侧转动套接有卡销;

所述厚度检测装置包括支撑柱、支撑杆、导向孔、导杆、弹簧、检测仪和探头,所述支撑柱与支撑台固定连接,所述支撑柱的右端固定连接有支撑杆,所述支撑杆内滑动套接有导杆,所述导杆的外侧套接有弹簧,所述导杆的下端固定连接有检测仪,所述检测仪设置有探头,所述探头与齿轮接触。

优选的,所述转轴设置有环形槽,所述环形槽与卡销滑动连接。

优选的,所述扭簧的上端与支撑台固定连接,所述扭簧的下端与卡销固定连接。

优选的,所述卡头的外侧滑动套接有齿轮,所述齿轮设置有齿轮孔,所述齿轮孔与卡头滑动套接。

优选的,所述齿轮设置有键槽,所述键槽与凸起滑动套接。

优选的,所述支撑杆设置有导向孔,所述导向孔与导杆滑动套接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该行星减速机齿轮检测装置能够便于对齿轮的厚度进行检测,提高了齿轮厚度的检测效率,而且齿轮夹具的卡头方便拆卸,便于进行更换。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的A处放大图;

图3为本实用新型的齿轮俯视图。

图中:1齿轮夹具、11支架、12支撑台、13通孔、14转轴、15环形槽、16卡头、17凸起、18定位轴、19扭簧、110卡销、111齿轮、112齿轮孔、113键槽、2厚度检测装置、21支撑柱、22支撑杆、23导向孔、24导杆、25弹簧、26检测仪、27探头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种行星减速机齿轮检测装置,包括齿轮夹具1,齿轮夹具1的上端固定连接有厚度检测装置2;

齿轮夹具1包括支架11、支撑台12、通孔13、转轴14、环形槽15、卡头16、凸起17、定位轴18、扭簧19、卡销110、齿轮111、齿轮孔112和键槽113,支架11的上端固定连接有支撑台12,具有支撑作用,支撑台12设置有通孔13,通孔13内转动套接有转轴14,转轴14可以在通孔13内转动,转轴14设置有环形槽15,环形槽15与卡销110滑动连接,卡销110可以对环形槽15进行限位,防止转轴14发生轴向移动,转轴14的上端固定连接有卡头16,用于对齿轮111进行限位,卡头16设置有凸起17,支撑台12的下端固定连接有定位轴18,定位轴18的外侧套接有扭簧19,具有扭力作用,使得卡销110卡紧环形槽15,定位轴18的外侧转动套接有卡销110,扭簧19的上端与支撑台12固定连接,扭簧19的下端与卡销110固定连接,卡头16的外侧滑动套接有齿轮111,齿轮111与支撑台12接触,齿轮111设置有齿轮孔112,齿轮孔112与卡头16滑动套接,齿轮111设置有键槽113,键槽113与凸起17滑动套接;

厚度检测装置2包括支撑柱21、支撑杆22、导向孔23、导杆24、弹簧25、检测仪26和探头27,支撑柱21与支撑台12固定连接,具有支撑作用,支撑柱21的右端固定连接有支撑杆22,支撑杆22内滑动套接有导杆24,支撑杆22设置有导向孔23,导向孔23与导杆24滑动套接,通过导杆24与导向孔23的配合,导杆24可以实现滑动,导杆24的外侧套接有弹簧25,具有压缩弹力作用,导杆24的下端固定连接有检测仪26,型号为TM220,属于现有技术,可以检测物体厚度,且具有连续检测功能,并能设定偏差范围,且能够自动报警,检测仪26的插头与室内插座插接,检测仪26设置有探头27,探头27与齿轮111接触。

本实用新型在具体实施时:当需要对齿轮111的厚度进行检测时,向上移动导杆24,导杆24沿导向孔23向上移动,检测仪26向上移动,探头27向上移动,弹簧25压缩,然后将齿轮111与卡头16滑动套接,对齿轮111完成装夹,然后向下移动导杆24,检测仪26向下移动,探头27向下移动,直至接触齿轮111,即可进行厚度检测工作,然后转动齿轮111,齿轮111带动卡头16转动,卡头16带动转轴14转动,转轴14的环形槽15与卡销110发生相对滑动,通过转动齿轮111,从而对齿轮111的表面随即取点进行多点检测,检测仪26的探头27即可对齿轮111进行检测,检测仪26得到多个数据,且数据不在偏差范围内时会自动报警,提高了检测效率;当需要拆卸卡头16时,向左拨动卡销110,卡销110绕定位轴18转动,且离开环形槽15,即可向上移动卡头16,卡头16带动转轴14离开通孔13,即可实现拆卸,方便进行更换。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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