一种便于检测弹簧弹力的检测装置的制作方法

本实用新型涉及弹簧技术领域，具体为一种便于检测弹簧弹力的检测装置。

背景技术：

弹簧减振效果好，共振领域小，使用寿命长，成本低，还有良好的耐寒性，优良的气密性，防水性，是减振的最佳选择，而弹簧弹力的检测装置是检测出弹簧弹力是否达标的装置。

目前在进行弹簧的弹力检测时，大多分为两种方式，一种是人工直接进行检测，另一种是采用较为复杂的设备进行检测，前者无法检测出弹簧参数，后者则较为麻烦，且使用起来成本较高。因此，需要一种便于检测弹簧弹力的检测装置来改善上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于检测弹簧弹力的检测装置，以解决上述背景技术中提出的目前在进行弹簧的弹力检测时，大多分为两种方式，一种是人工直接进行检测，另一种是采用较为复杂的设备进行检测，前者无法检测出弹簧参数，后者则较为麻烦，且使用起来成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于检测弹簧弹力的检测装置，包括底座、第一挡板、滑道、连接板和定滑轮，所述底座前端设置有第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧和待检弹簧，且第一弹簧上端连接有第二弹簧，所述待检弹簧上端连接有第三弹簧，且待检弹簧设置在第一弹簧左侧，同时第一弹簧下端和待检弹簧下端均与底座相连接，所述第一挡板设置在底座上，且第一挡板设置在第一弹簧后方，同时第一挡板内设置有第二挡板，所述第一挡板侧面和第二挡板侧面均设置有插销孔，且插销孔内设置有插销，所述滑道设置在第二挡板上，且滑道上设置有刻度线，所述连接板两端分别卡在2个滑道内，且连接板与第二弹簧上端和第三弹簧上端相连接，同时连接板上端设置有绳子，所述定滑轮设置在第二挡板上端，且定滑轮上绕有绳子。

优选的，所述第一弹簧结构、第二弹簧结构和第三弹簧结构均相同，且第一弹簧尺寸、第二弹簧尺寸和第三弹簧尺寸均相等。

优选的，所述第一挡板与第二挡板构成伸缩结构，且第一挡板高度大于第二挡板高度。

优选的，所述连接板与滑道构成滑动机构，且连接板长度小于滑道外侧壁之间的间距。

优选的，所述连接板几何中心点位于绳子轴心线上，且绳子到第二弹簧上端距离等于绳子到第三弹簧上端距离。

优选的，所述绳子与定滑轮构成滑动结构，且定滑轮设置有两个，同时绳子长度大于第一挡板高度加第二挡板高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于检测弹簧弹力的检测装置，

(1)设置有绳子、第二弹簧、第三弹簧、第一弹簧和待检弹簧，拉动绳子，连接板拉动第二弹簧和第三弹簧，使第二弹簧拉动第一弹簧以及第三弹簧拉动待检弹簧，当连接板发生倾斜，且倾斜程度超过误差值，则待检弹簧不符合标准；

(2)设置有刻度线，读出连接板在刻度线上的数值，再通过计算，可算出待检弹簧的参数，方便对待检弹簧参数的计算；

(3)设置有第二挡板、第一挡板、插销和插销孔，根据需要测量待检弹簧的高度来调节第二挡板在第一挡板内的长度，再将插销插入插销孔，以固定住第二挡板，以方便人们拉动绳子以及更准确的测出待检弹簧的压缩比，整个装置结构简单，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型第一主视结构示意图；

图2为本实用新型第二主视结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图；

图4为本实用新型滑道与连接板连接结构示意图。

图中：1、底座，2、第一弹簧，3、第二弹簧，4、第三弹簧，5、待检弹簧，6、第一挡板，7、第二挡板，8、插销孔，9、插销，10、滑道，11、连接板，12、刻度线，13、绳子，14、定滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于检测弹簧弹力的检测装置，包括底座1、第一弹簧2、第二弹簧3、第三弹簧4、待检弹簧5、第一挡板6、第二挡板7、插销孔8、插销9、滑道10、连接板11、刻度线12、绳子13和定滑轮14，底座1前端设置有第一弹簧2、第二弹簧3、第三弹簧4和待检弹簧5，且第一弹簧2上端连接有第二弹簧3，待检弹簧5上端连接有第三弹簧4，且待检弹簧5设置在第一弹簧2左侧，同时第一弹簧2下端和待检弹簧5下端均与底座1相连接，第一挡板6设置在底座1上，且第一挡板6设置在第一弹簧2后方，同时第一挡板6内设置有第二挡板7，第一挡板6侧面和第二挡板7侧面均设置有插销孔8，且插销孔8内设置有插销9，滑道10设置在第二挡板7上，且滑道10上设置有刻度线12，连接板11两端分别卡在2个滑道10内，且连接板11与第二弹簧3上端和第三弹簧4上端相连接，同时连接板11上端设置有绳子13，定滑轮14设置在第二挡板7上端，且定滑轮14上绕有绳子13。

本例的第一弹簧2结构、第二弹簧3结构和第三弹簧4结构均相同，且第一弹簧2尺寸、第二弹簧3尺寸和第三弹簧4尺寸均相等，使待检弹簧5与第一弹簧2进行做功比较来看出待检弹簧5是否符合标准。

第一挡板6与第二挡板7构成伸缩结构，且第一挡板6高度大于第二挡板7高度，根据待检弹簧5的高度来调节第二挡板7在第一挡板6内的长度，以方便拉动绳子13。

连接板11与滑道10构成滑动机构，且连接板11长度小于滑道10外侧壁之间的间距，观察连接板11在滑道10上的倾斜度以及读出连接板11在刻度线12上的数值，可计算出待检弹簧5的大致参数。

连接板11几何中心点位于绳子13轴心线上，且绳子13到第二弹簧3上端距离等于绳子13到第三弹簧4上端距离，使第三弹簧4和待检弹簧5所受的拉力与第一弹簧2和第二弹簧3所受的拉力相等，确保检测的正确性。

绳子13与定滑轮14构成滑动结构，且定滑轮14设置有两个，同时绳子13长度大于第一挡板6高度加第二挡板7高度，通过拉动绳子13使第二弹簧3和第三弹簧4受到拉力，方便人们拉动绳子13。

工作原理：在使用该便于检测弹簧弹力的检测装置时，根据待检弹簧5的高度来调节第二挡板7在第一挡板6内的长度，用插销9插入插销孔8，以固定住第二挡板7，随后将与待检弹簧5相同性质合格的第一弹簧2、第二弹簧3、第三弹簧4固定在底座1和连接板11之间，使第一弹簧2下端与底座1相连，第一弹簧2上端与第二弹簧3下端连接，第二弹簧3上端与连接板11相连接，以及第三弹簧4上端与连接板11相连接，再将待检弹簧5上端与第三弹簧4下端连接，待检弹簧5下端与底座1相连，其中第三弹簧4上端到绳子13距离等于第二弹簧3上端到绳子13距离，随后可拉动绳子13，绳子13通过在定滑轮14上移动，从而带动连接板11下方的第一弹簧2、第二弹簧3、第三弹簧4和待检弹簧5均发生形变，其中第一弹簧2和第二弹簧3形变伸长量为合格值，从而观察第三弹簧4和待检弹簧5形变伸长量，当连接板11发生倾斜，且倾斜度在误差之内，则待检弹簧5还没有损坏，当倾斜度大于误差值，则待检弹簧5已经损坏，也可通过用不同的力拉动两次绳子13，记录出连接板11两次在刻度线12的值，再通过计算可算出待检弹簧5的参数。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。